A mund ta shkatërrojë Kina Ford Ranger Raptor? Great Wall Cannon Everest është modeli më i fuqishëm i markës!
lajm

A mund ta shkatërrojë Kina Ford Ranger Raptor? Great Wall Cannon Everest është modeli më i fuqishëm i markës!

A mund ta shkatërrojë Kina Ford Ranger Raptor? Great Wall Cannon Everest është modeli më i fuqishëm i markës!

Great Wall Everest është kamioni më i qëndrueshëm i markës.

Great Wall ka hequr përfundimet nga rruga më e vështirë me prezantimin e Everestit të ri, të pajisur me një komplet jashtë rrugës për t'u përballur me Ford Ranger Raptor dhe Nissan Navara Warrior.

I paraqitur në panairin ndërkombëtar të automjeteve Chengdu, Everesti bazohet në specifikimet e Topit të Murit të Madh me disa pajisje serioze, thellësi të shtuar të kalimit dhe madje edhe një shasi të përforcuar.

Everest (si dhe Mount) është një emër i njohur për fansat e Ford-it në Australi, që do të thotë se ka shumë të ngjarë të duhet të ndryshohet për shënuesin tonë.

Historia fillon me një snorkel, për të cilin marka thotë se rrit thellësinë e kalimit në 700 mm dhe një çikrik 4300 kg, të forcuar me shasi për të mbështetur tërheqje shtesë.

A mund ta shkatërrojë Kina Ford Ranger Raptor? Great Wall Cannon Everest është modeli më i fuqishëm i markës! Tubi do të thotë që Everesti mund të lëvizë thellë.

Ekzistojnë gjithashtu tre diferenciale mbyllëse dhe sistemi 4WD është përmirësuar për të përfshirë funksionet 2H, 4H dhe 4L të zhvendosura manualisht.

Mos bëni gabim, kjo është një goditje në hundë e makinave si Ford Ranger Raptor, dhe Great Wall e merr shumë seriozisht. Kjo përfshin instalimin e një modemi të ri "Off-Road Expert" që çaktivizon automatikisht mjetet ndihmëse të drejtimit (si sensorët dhe kontrollet e tërheqjes dhe të qëndrueshmërisë) për t'i dhënë shoferit kontroll të plotë. Ekziston gjithashtu një modalitet i ri i zvarritjes dhe një veçori e kthimit të katër rrotave.

A mund ta shkatërrojë Kina Ford Ranger Raptor? Great Wall Cannon Everest është modeli më i fuqishëm i markës! Topi i Murit të Madh është bërë më i ngurtë.

Everesti fuqizohet nga një turbodiesel 2.0 litra (120 kW dhe 400 Nm) i lidhur me një transmetim automatik me tetë shpejtësi ZF. Është ende 5410 mm i gjatë, 1934 mm i lartë dhe 1886 mm i gjerë, me një bazë rrote prej 3230 mm. Si standard, ai do të ofrojë kënde afrimi, daljeje dhe rampe përkatësisht 27 gradë, 25 gradë dhe 21.1 gradë, megjithëse këto shifra ende nuk janë përditësuar për Everestin.

Great Wall Everest ende nuk është konfirmuar për tregun australian. GWM është kontaktuar për koment.

Shto një koment