Makinat elektrike kineze më të lira do të vijnë së shpejti: Si planifikon BYD të mundë Teslën në Australi

BYD po planifikon një sulm me shumë modele në Australi.

Prodhuesi kinez i makinave elektrike BYD po planifikon një sulm të plotë në tregun australian të makinave elektrike, me markën që do të lansojë gjashtë modele të reja deri në fund të vitit 2023, duke përfshirë SUV, makina të qytetit dhe madje edhe një SUV, me shpresën se do t'i shtyjë ato. ne krye. pesë marka në këtë treg.

Ky është një synim i madh. Vitin e kaluar, për shembull, Mitsubishi përfundoi i pesti në garën e shitjeve me afro 70,000 automjete të shitura. Por BYD thotë se një kombinim i makinave tërheqëse, çmimeve tërheqëse dhe kontributit Australian në dizajn dhe inxhinieri do t'i ndihmojë ata të arrijnë atje.

Nexport, kompania përgjegjëse për dërgimin e makinave në Australi, dhe CEO i saj Luke Todd, thotë se është shumë më tepër sesa thjesht një marrëveshje shpërndarjeje.

“Duke pasur parasysh faktin se do të kemi gjashtë modele deri në fund të vitit 2023, ne besojmë se gjatë kësaj periudhe 2.5-vjeçare, nuk ka asnjë arsye pse nuk mund të renditemi në mesin e pesë shitësve më të mirë të automjeteve në këtë periudhë kohore.” Ai thote.

“Kjo përfshin faktin që gjatë kësaj periudhe do të kemi një pickup ose ute.

“Ky është një bashkëpunim i vërtetë. Ne kemi investuar në biznesin e BYD në Kinë, e cila na jep linjën tonë të prodhimit për të prodhuar automjete me vëllim të lartë RHD, kështu që është shumë e ndryshme nga një marrëveshje shpërndarjeje.

"Ne kemi linjat tona të produkteve dhe kontribuojmë në veçoritë e dizajnit dhe automjetet për t'u siguruar që ato janë më tërheqëse për tregun australian."

Historia e BYD-së do të fillojë në Australi në "Tetor ose Nëntor" kur marka prezanton SUV-në e re Yuan Plus në Australi, një SUV shumë i bukur me madhësi të vogël dhe të mesme që ndodhet diku midis Kia Seltos dhe Mazda CX-5. Pritet që dërgesat e plota të fillojnë në vitin e ri.

Yuan Plus fuqizohet nga një motor elektrik që pritet të prodhojë diku rreth 150 kW dhe 300 Nm, dhe zoti Todd thotë se pret një distancë prej më shumë se 500 km nga bateria e tij 60 kWh. Sa i përket çmimit, zoti Todd thotë se Yuan Plus do të kushtojë "rreth 40,000 dollarë".

“Me të drejtë apo gabim, ka pasur shqetësime për distancën në Australi. Kjo është arsyeja pse ne kemi marrë një angazhim që çdo automjet i markës BYD të mund të përshkojë 450 km në kushte të botës reale dhe kjo duhet të rrënjosë besimin në kalimin në automjete elektrike”, thotë ai.

“Yuan Plus do të jetë një makinë jashtëzakonisht tërheqëse, jashtëzakonisht e rafinuar, me një distancë të gjatë prej më shumë se 500 km, dhe me të vërtetë në atë vend të bukur, që është një SUV i lartë që është shumë tërheqës për një gamë të gjerë njerëzish.

“Do të jetë rreth 40,000 dollarë, e cila për sa i përket cilësisë së makinës, gamës dhe asaj që ofron për sa i përket shpejtësisë së karikimit dhe sigurisë, do të jetë kyç për ne.”

Yuan Plus do të ndiqet nga një makinë më e madhe në mesin e vitit 2022, që besohet të jetë pasardhësi i tregut aktual kinez Han, të cilin Todd e përshkruan si një "makinë të fuqishme dhe të fortë".

Dhe afër do të jetë gjenerata e ardhshme EA1, e njohur në vend si Dolphin, e cila është një makinë qyteti me madhësinë e një Toyota Corolla që do të japë 450 km në Australi.

Gjithashtu në kartat deri në fund të vitit 2023 është një konkurrent ende në zhvillim e sipër i Toyota HiLux dhe një pasardhës i tregut kinez Tang, si dhe një automjet i gjashtë që është ende një mister.

Kritike për planet e BYD-së është një model i shitjeve në internet në Australi, pa tregtarë fizikë, shërbime dhe mirëmbajtje që do të kryhen nga një kompani kombëtare e mirëmbajtjes së automjeteve që ende nuk do të shpallet, me diagnostifikim të automjeteve në bord. për të paralajmëruar klientët kur është koha për shërbim ose riparim.

“Të gjitha transaksionet tona do të jenë online. Por ne e shohim investimin tonë në më shumë sesa thjesht angazhim me klientët tanë në mënyra më domethënëse. Qoftë nëpërmjet komunikimit të vazhdueshëm, përfitimeve dhe anëtarësimit efektiv në klub. Kemi shumë më tepër për të shpallur”, thotë zoti Todd.

“Ne jemi duke negociuar me një organizatë me famë kombëtare si partnerin tonë të shërbimit. Nuk do të thotë të blesh një makinë dhe të mos dëgjosh kurrë për ne, është e kundërta. Shohim që lidhja jonë vazhdon derisa ju të dëshironi të largoheni nga ky automjet.

"Ne do të kemi një sërë mundësish që klientët të prekin dhe ndjejnë automjetet dhe t'i testojnë ato, dhe këtë do ta shpallim së shpejti."

Për sa i përket shërbimit, Nexport ende nuk e ka detajuar premtimin e saj të garancisë, por ka vënë në dukje një garanci të mundshme të përjetshme për bateritë e saj, si dhe aftësinë për të përmirësuar ato bateri pa pasur nevojë për përmirësime të automjeteve.

“Është më mirë se sa mendojnë njerëzit, por do të jetë shumë gjithëpërfshirëse”.