Simptomat e një ngarkimi të keq ose të gabuar të CV-së
Riparimi automatik

Simptomat e një ngarkimi të keq ose të gabuar të CV-së

Shenjat e zakonshme përfshijnë depërtimin e yndyrës në brendësi të rrotave, dridhjet rreth boshtit CV dhe zhurmat e klikimeve gjatë kthesës.

Boshtet me shpejtësi konstante, të referuara zakonisht si boshtet CV, janë komponenti që transferon fuqinë nga transmisioni në rrota për të shtyrë makinën përpara. Ata kanë një nyje fleksibël CV që lejon boshtin të përkulet në mënyra të ndryshme për të përshtatur lëvizjen e rrotave të krijuara gjatë lëvizjes së kthesës dhe pezullimit.

Kjo lidhje fleksibël mbulohet nga një çizme gome e quajtur CV Boot. Kjo çizme shërben si një mbulesë e thjeshtë pluhuri për nyjen CV, e krijuar për të mbajtur jashtë pluhurin dhe papastërtitë, si dhe për të mbajtur yndyrën që lubrifikon nyjen CV. Kur një çizme e përbashkët CV dështon, kjo hap mundësinë e dëmtimit të nyjes CV për shkak të kontaminimit. Zakonisht, një ngarkim problematik i CV-së shkakton disa simptoma që mund të paralajmërojnë shoferin se mund të nevojitet vëmendje.

1. Rrjedhja e yndyrës

Rrjedhja e lubrifikantit është simptoma e parë që shoqërohet më shpesh me një çizme CV të keqe ose me defekt. Me kalimin e kohës, moti mund të shkaktojë që çizmet CV të bëhen të thata ose të brishta, të plasariten ose të grisen. Kur një çizme CV çahet ose griset, yndyrat zakonisht rrjedhin brenda timonit. Shpesh, yndyrat mund të futen edhe në shasinë ose pjesë të tjera të pjesës së poshtme të makinës kur rrotulloni boshtin CV. Një çizme e grisur gjithashtu mund të lejojë që papastërtia, mbeturinat dhe lagështia të hyjnë në nyjen CV, duke bërë që ajo të dështojë.

2. Dridhje nga aksi CV

Një tjetër shenjë e një boot të keq CV janë dridhjet që vijnë nga boshti CV. Dridhjet mund të jenë rezultat i lagështisë ose mbeturinave që hyjnë në nyjen CV dhe e dëmtojnë atë. Zakonisht boshti vibrues CV duhet të zëvendësohet.

3. Klikimet kur ktheheni

Një tjetër shenjë më serioze e një çizme CV potencialisht të grisura janë tingujt e klikimeve të boshtit gjatë kthesave. Kjo është një simptomë që nyja CV është liruar deri në atë masë sa ka lojë, prandaj klikon gjatë rrotullimeve. Lidhja e fiksuar CV do të duhet të zëvendësohet pasi shumica e nyjeve CV zakonisht janë pa mirëmbajtje.

Çizmet e nyjeve CV shërbejnë për një qëllim të thjeshtë por të rëndësishëm dhe lejojnë që boshtet dhe nyjet CV të mbeten të pastra dhe të kenë një jetë të gjatë shërbimi. Nëse vëreni ose dyshoni se bagazhi i kyçit të CV-së mund të jetë i dëmtuar, kërkoni një teknik profesionist, si AvtoTachki, të inspektojë automjetin tuaj për të përcaktuar nëse një çizme nyje CV zëvendësuese është e përshtatshme ose nëse i gjithë nyja CV duhet të zëvendësohet.

Shto një koment