Simptomat e një copë litari të manifoldit të shkarkimit të keq ose të gabuar

Nëse motori është i zhurmshëm, duke shkaktuar probleme të performancës ose ka erë të djegur, mund t'ju duhet të zëvendësoni guarnicionin e tubit të shkarkimit.

Kolektorët e shkarkimit të motorit janë komponentë metalikë që janë përgjegjës për mbledhjen e gazrave të shkarkimit dhe transportimin e tyre në tubin e shkarkimit për shkarkimin nga tubi. Ato janë të lidhura me bulona në kokë(at) e cilindrit të motorit dhe vulosen me një copë litari të njohur si copë litari e tubit të shkarkimit.

Guarnicioni i kolektorit të shkarkimit është zakonisht një copë litari me shumë shtresa që përmban metal dhe materiale të tjera të krijuara për të siguruar vulën më të mirë të mundshme. Meqenëse guarnicioni i kolektorit të shkarkimit është i pari në sistemin e shkarkimit, ky është një vulë shumë e rëndësishme që duhet të kontrollohet në rast të ndonjë problemi. Kur dështon ose ka ndonjë problem, mund të shkaktojë lloj-lloj problemesh për makinën. Zakonisht, një copë litari e keqe ose e gabuar e kolektorit të shkarkimit shkakton disa simptoma që mund të paralajmërojnë shoferin për një problem të mundshëm.

1. Motor tepër i zhurmshëm

Një nga simptomat e para të një problemi të guarnicionit të kolektorit të shkarkimit është një motor tepër i zhurmshëm. Një copë litari e gabuar e kolektorit të shkarkimit do të shkaktojë një rrjedhje shkarkimi që do të tingëllojë si një zhurmë fërshëllimi ose trokitjeje që vjen nga motori. Tingulli mund të jetë veçanërisht i lartë gjatë fillimeve të ftohta ose gjatë përshpejtimit.

2. Fuqia e reduktuar, përshpejtimi dhe efikasiteti i karburantit.

Problemet e performancës së motorit janë një tjetër simptomë e zakonshme e një problemi të guarnicionit të kolektorit të shkarkimit. Nëse guarnicioni i kolektorit të shkarkimit dështon, rrjedhjet e shkarkimit mund të çojnë në probleme të performancës së motorit si fuqia e reduktuar, përshpejtimi dhe madje edhe efikasiteti i karburantit. Degradimi i performancës mund të jetë i vogël në fillim, por do të përkeqësohet me kalimin e kohës nëse nuk korrigjohet.

3. Era e djegies nga ndarja e motorit

Një tjetër shenjë e një problemi të mundshëm të guarnicionit të kolektorit të shkarkimit është një erë djegieje nga hapësira e motorit. Nëse copë litari dështon dhe rrjedh pranë ndonjë komponenti plastik ose instalime elektrike të motorit, nxehtësia nga shkarkimi mund të shkaktojë ndezjen e komponentëve. Kjo mund të shkaktojë që një erë djegieje të dalë nga ndarja e motorit si rezultat i ekspozimit të komponentëve në një temperaturë kaq të lartë. Ndonjëherë era mund të shoqërohet me një tym të dobët. Çdo erë djegieje duhet të eliminohet sa më shpejt që të jetë e mundur për t'u siguruar që ato të mos përbëjnë një rrezik të mundshëm sigurie.

Guarnicionet e kolektorit të shkarkimit janë një nga guarnicionet më të rëndësishme të motorit pasi ato janë guarnicioni kryesor që vulos dhe shtyp të gjithë sistemin e shkarkimit. Kur guarnicioni i kolektorit të shkarkimit ose guarnicionet dështojnë ose kanë probleme, kjo mund të shkaktojë probleme me performancën dhe trajtimin e automjetit. Nëse dyshoni se mund të keni probleme me guarnicionin e kolektorit të shkarkimit, kontrolloni automjetin tuaj nga një teknik profesionist si AvtoTachki për të përcaktuar nëse automjeti juaj ka nevojë për një zëvendësim të guarnicionit të kolektorit të shkarkimit.