Simptomat e një vulë të keqe ose të gabuar të boshtit me gunga
Shenjat e dukshme të rrjedhjes së vajit dhe tymi që vjen nga ndarja e motorit mund të tregojnë një vulë të dështuar të boshtit me gunga.
Guarnicioni i vajit të boshtit me gunga është një vulë vaji e rrumbullakët e vendosur në kokën e cilindrit. Ai është përgjegjës për vulosjen e fundit të boshtit me gunga të motorit ose boshteve me gunga midis majës së kokës së cilindrit dhe copë litarisë së kapakut të valvulës. Vulat e vajit të boshtit me gunga zakonisht bëhen nga materiale gome të qëndrueshme, duke i lejuar ata të kenë një jetë të gjatë shërbimi. Megjithatë, me kalimin e kohës, këto vula mund të konsumohen dhe të rrjedhin vaj. Çdo rrjedhje e vajit të motorit është e dëmshme për motorin, pasi vaji mbron komponentët e brendshëm metalikë të motorit nga fërkimi. Zakonisht, një vulë e keqe ose e gabuar e boshtit me gunga shkakton disa simptoma që mund të paralajmërojnë shoferin për një problem dhe nevojë për shërbim.
Shenjat e dukshme të një rrjedhje vaji
Shenja më e dukshme e një problemi të vulës së boshtit me gunga është rrjedhja e dukshme e vajit. Mbulesat e boshtit me gunga zakonisht vendosen në majë të kokës së cilindrit drejt pjesës së pasme të motorit dhe pranë murit të zjarrit. Kur ato fillojnë të rrjedhin, zakonisht ka gjurmë vaji në pjesën e pasme të motorit pikërisht nën kapakun e valvulës, të cilat ndonjëherë mund të rrjedhin në skajet ose qoshet e motorit.
Tymi nga ndarja e motorit
Një tjetër shenjë e zakonshme e vulosjes së keqe të boshtit me gunga është tymi që vjen nga sqetulla e motorit. Nëse vaji që rrjedh nga vula e boshtit me gunga hyn në një kolektor ose tub të nxehtë shkarkimi, ai do të digjet në kontakt me tymin ose erën e tymit. Sasia e tymit dhe intensiteti i erës do të varen nga ashpërsia e rrjedhjes së vajit. Rrjedhjet e vogla mund të rezultojnë në vija të zbehta tymi, ndërsa rrjedhjet e mëdha mund të prodhojnë shenja të qarta.
Një vulë e gabuar e boshtit me gunga mund të mos ndikojë drejtpërdrejt ose drejtpërdrejt në performancën e motorit, megjithatë mund të ndikojë në besueshmërinë pasi çdo rrjedhje vaji është shkelje e lubrifikimit të motorit. Nëse automjeti juaj shfaq ndonjë nga simptomat e mësipërme, ose nëse dyshoni se ka rrjedhje vulë vaji të boshtit me gunga, kërkoni një teknik profesionist, si p.sh. një teknik nga AvtoTachki, të kontrollojë automjetin tuaj për të përcaktuar nëse automjeti juaj ka nevojë për një zëvendësim të vajit të boshtit me gunga.
