Simptomat e një kablli të keq ose të gabuar të përzgjedhësit të ndërrimit
Riparimi automatik

Simptomat e një kablli të keq ose të gabuar të përzgjedhësit të ndërrimit

Simptomat e zakonshme përfshijnë një tregues të mospërputhjes së marsheve dhe automjeti nuk fiket, nuk tërhiqet me një marsh tjetër ose nuk do të ndërrojë fare marshin.

Kablloja e përzgjedhësit të ndërrimit e zhvendos transmisionin në marshin e duhur, i cili tregohet nga drejtuesi i ndërruesit. Makinat me transmision automatik zakonisht kanë një kabllo nga kutia e shpejtësisë deri te ndërruesi, ndërsa makinat me transmision manual zakonisht kanë dy. Ata të dy kanë të njëjtat simptoma kur fillojnë të shkojnë keq. Nëse dyshoni se kompjuteri juaj po funksionon keq, kujdesuni për simptomat e mëposhtme.

1. Treguesi nuk përputhet me ingranazhin

Nëse kablloja e ndërrimit dështon, drita treguese ose kablloja nuk do të përputhet me marshin ku jeni. Për shembull, kur kaloni nga modaliteti i parkimit në modalitetin e makinës, mund të thotë se jeni në modalitetin e parkimit. Kjo do të thotë që kablloja është shtrirë në një pikë ku nuk lëviz në vendin e duhur dhe vërehet një ingranazh i gabuar. Kablloja mund të shtrihet me kalimin e kohës, kështu që duhet të zëvendësohet gjatë gjithë jetës së automjetit tuaj. Në këtë rast, kërkoni një mekanik profesionist të zëvendësojë kabllon e ndërrimit.

2. Makina nuk fiket

Për shkak se kablloja e përzgjedhësit të marsheve është e shtrirë, nuk do të mund të hiqni çelësin nga ndezja ose të fikni automjetin. Kjo ndodh sepse në disa automjete çelësi nuk mund të rrotullohet nëse automjeti është në park. Kur kjo ndodh, mund të jetë e rrezikshme pasi mund të mos e dini se me çfarë marshi jeni kur përpiqeni të fikni makinën. Kjo mund ta bëjë automjetin tuaj të paparashikueshëm dhe të rrezikshëm për ju dhe ata përreth jush dhe duhet të adresohet sa më shpejt të jetë e mundur.

3. Makina nis me marshi tjetër

Nëse makina juaj fillon me ndonjë marsh tjetër përveç parkimit ose neutralit, ka një problem. Mund të jetë një solenoid i bllokimit të ndërrimit ose një kabllo ndërrimi. Një mekanik duhet të diagnostikojë këtë problem për të bërë dallimin midis të dyve pasi mund të kenë simptoma të ngjashme. Gjithashtu, mund të ketë probleme me të dyja pjesët, kështu që ato duhet të zëvendësohen përpara se makina juaj të funksionojë përsëri siç duhet.

4. Makina nuk përfshin marshin

Pasi të ndizni makinën dhe të përpiqeni ta zhvendosni në marshin, nëse zgjedhësi i marsheve nuk lëviz, atëherë ka një problem me kabllon e përzgjedhësit të marsheve. Kablloja mund të prishet ose të shtrihet përtej riparimit. Kjo parandalon transmetimin e levës së nevojshme për ndërrimin e marsheve. Derisa të zgjidhet kjo çështje, automjeti nuk do të jetë i përdorshëm.

Sapo të vini re se treguesi nuk përputhet me marshin, makina nuk ngec, ndizet me një marsh tjetër ose nuk ndizet fare, telefononi një mekanik për të inspektuar më tej problemin. Specialistët teknikë të kualifikuar të AvtoTachki janë gjithashtu të gatshëm t'i përgjigjen çdo pyetjeje që mund të keni. Ata e bëjnë të lehtë zëvendësimin e kabllit të ndërrimit sepse mekanikët e tyre celularë vijnë në shtëpinë ose zyrën tuaj dhe rregullojnë automjetin tuaj.

Shto një koment