Simptomat e një fillestari të keq ose të dështuar

Simptomat e zakonshme përfshijnë një motor që nuk rrotullohet, motori i ndezjes ndizet, por nuk e rrotullon motorin, dhe zhurma bluarëse ose tymi gjatë ndezjes së motorit.

Çdo udhëtim i paharrueshëm i jetës suaj fillon me funksionimin e suksesshëm të motorit të makinës suaj. Motori në makinat moderne, kamionët dhe SUV-të është montuar në pjesën e pasme të motorit, ku marshi i motorit bashkohet me volantin e makinës për të filluar procesin e ndezjes. Sapo motori fiksohet, karburanti hyn në dhomën e djegies dhe ndizet nga sistemi i ndezjes së aktivizuar. Kur ky proces funksionon siç duhet, motori juaj merr jetë. Megjithatë, kur motori fillon të konsumohet ose prishet, aftësia juaj për të drejtuar makinën do të ndikohet.

Me kalimin e kohës, motori konsumohet dhe konsumohet. Dy komponentët brenda motorit që zakonisht dështojnë janë solenoidi (i cili i dërgon një sinjal elektrik motorit për t'u aktivizuar) ose vetë motori. Kur kjo ndodh, motori fillon të bëhet i padobishëm dhe duhet të zëvendësohet nga një mekanik i certifikuar. Megjithëse shumë pjesë të brendshme të motorit të motorit mund të riparohen, shumica e prodhuesve të makinave rekomandojnë zëvendësimin e motorit për të shmangur dështimet e ardhshme.

Ashtu si çdo pajisje tjetër mekanike, kur motori dështon ose fillon të konsumohet, ai shfaq disa shenja paralajmëruese. Kushtojini vëmendje 6 treguesve të mëposhtëm të problemeve me ndezjen e makinës:

1. Motori nuk rrotullohet dhe makina nuk ndizet

Shenja më e zakonshme e një problemi të motorit është kur ktheni çelësin dhe asgjë nuk ndodh. Ju mund të mos dëgjoni fare tingullin e motorit ose një zhurmë të fortë. Kjo shpesh shkaktohet nga djegia e solenoidit të motorit ose motorit ose një problem elektrik. Megjithatë, ky problem mund të shkaktohet edhe nga një bateri e vdekur. Nëse kjo ndodh, do t'ju duhet të kontrolloni motorin, sistemin e ndezjes dhe komponentët e tjerë elektrikë nga mekaniku, pasi kjo mund të jetë një shenjë e disa problemeve.

2. Motori ndizet por nuk e rrotullon motorin

Ka raste kur rrotulloni çelësin e ndezjes dhe dëgjoni motorin që funksionon, por nuk dëgjoni rrotullimin e motorit. Problemet fillestare janë ndonjëherë mekanike në natyrë. Në këtë rast, problemi mund të lidhet me ingranazhet e lidhura me volantin. Ose marshi është thyer ose është zhvendosur në lidhje me volantin. Në secilin rast, motori nuk do të ndizet dhe do t'ju duhet të zëvendësoni motorin nga një mekanik i certifikuar.

3. Çështje të rastësishme të fillimit

Lidhja e lirshme ose e ndotur në sistemin e motorit mund të shkaktojë që automjeti të fillojë ose të mos fillojë në mënyrë të pabarabartë dhe mund të jetë i vështirë për t'u riparuar. Mund të shkaktohet gjithashtu nga një komponent elektrik i dëmtuar ose i dëmtuar. Edhe nëse problemet e fillimit ndodhin vetëm herë pas here, duhet të kontrolloni motorin tuaj për të shmangur pamundësinë për t'u kthyer në shtëpi nga një vend i panjohur.

4. Trombitni kur përpiqeni të ndizni motorin

Ashtu si me problemin e mësipërm, kjo shenjë paralajmëruese shfaqet shpesh kur ingranazhet që lidhin motorin me volantin janë konsumuar. Megjithatë, bluarja mund të ndodhë edhe brenda motorit. Në çdo rast, kjo është diçka që nuk mund të fiksohet në makinë. Nëse kjo zhurmë vazhdon pa e zëvendësuar motorin, mund të rezultojë në ndjesi të dobët të motorit, që është një riparim mjaft i shtrenjtë.

5. Drita e brendshme zbehet kur makina niset

Një shkurtim në telat e motorit mund të bëjë që dritat e pultit të errësohen sa herë që e nisni makinën. Në këtë rast, motori devijon rrymën shtesë nga sistemet e tjera të automjeteve. Nëse errësimi i fenerëve shoqërohet me mbyllje, kushinetat e motorit mund të dështojnë. Në çdo rast, kontrolloni makinën tuaj sa më shpejt të jetë e mundur.

6. Erë ose shikimi i tymit kur ndizni motorin

Starter është një sistem mekanik i mundësuar nga energjia elektrike. Ndonjëherë motori nxehet për shkak të furnizimit të vazhdueshëm me energji të motorit ose motori nuk shkëputet pas ndezjes së motorit të makinës. Nëse kjo ndodh, me shumë mundësi do të shihni ose nuhatni tym që vjen nga poshtë motorit. Ky problem mund të shkaktohet nga një qark i shkurtër, një siguresë e ndezur ose një çelës ndezës i gabuar. Në çdo rast, është e rëndësishme të kontaktoni një mekanik të certifikuar sapo të vini re këtë problem.

Problemet e startuesit janë pothuajse të pamundura për t'u shmangur pasi në të vërtetë nuk ka asnjë zëvendësim të paracaktuar ose të rekomanduar nga prodhuesi. Sapo të vini re se motori juaj funksionon lirshëm, bluan, pi duhan ose makina juaj nuk ndizet fare, kontaktoni një mekanik profesionist për t'ju ndihmuar të zgjidhni problemin.