Simptomat e një zorrë të keqe ose të gabuar të ftohësit të vajit (transmetimi automatik)

Shenjat e zakonshme përfshijnë dëmtimin e dukshëm të zorrës, rrjedhjet e vajit rreth pajisjeve, mbinxehjen e transmisionit dhe gomën e konsumuar.

Zorra e ftohësit të vajit të transmisionit në një automjet ndihmon në bartjen e lëngut të transmisionit nga transmisioni në ftohësin e transmisionit. Ftohësi i vajit është projektuar për të ulur temperaturën e lëngut të transmisionit për ta bërë më të lehtë përdorimin e pjesëve të brendshme të transmisionit. Ekzistojnë dy lloje të ftohësve të transmisionit: ai që është brenda radiatorit, ose ai që është jashtë radiatorit, i cili zakonisht është përpara kondensatorit AC. Tubat e ftohësit të vajit janë bërë nga goma dhe metali. Në mënyrë tipike, këto zorra shkojnë nga ftohësi në transmetimin ku vidhosen. Pa këto linja të kryejnë punën e tyre për të cilën janë projektuar, do të ishte e pamundur të ftohej transmetimi.

Nxehtësia nga transmisioni i makinës suaj mund të jetë shumë i dëmshëm për komponentët ku është vendosur. Me kalimin e kohës, goma në zorrën e ftohësit të vajit do të konsumohet. Të kesh një zorrë të dëmtuar të ftohësit të vajit mund të çojë në një sërë problemesh të ndryshme që mund të komprometojnë funksionalitetin e përgjithshëm të automjetit tuaj.

1. Dëmtime të dukshme në zorrë

Herë pas here rekomandohet të inspektoni komponentët nën kapuç. Kur kryeni këtë lloj kontrolli, do t'ju duhet t'i hidhni një sy zorrës së ftohësit të transmisionit. Nëse vëreni se ka dëmtime të dukshme në këtë zorrë, atëherë do t'ju duhet të veproni shpejt. Zëvendësimi i kësaj zorrë përpara se të dështojë plotësisht mund t'ju kursejë shumë telashe.

2. Rrjedhja e vajit rreth linjave

Gjëja tjetër që mund të vini re kur është koha për të zëvendësuar linjën e ftohësit të vajit është rrjedhja e vajit rreth pajisjes së zorrës. Në mënyrë tipike, këto zorrë kanë unaza o dhe guarnicione që mbyllin fundin e ngjeshjes së zorrës. Nëse këto guarnicione dëmtohen, ato do të jenë shumë të forta ose vaji do të mbetet në linjat siç synohet pasi ky është një sistem nën presion. Pasi të vërehet vaji, do t'ju duhet të merrni një zëvendësues për të shmangur humbjen e shumë lëngjeve.

3. Mbinxehja e transmisionit

Kur zorra e ftohësit të vajit të transmisionit dështon, mund të shkaktojë mbinxehje të transmetimit. Kjo mund të jetë për shkak të niveleve të ulëta të lëngjeve për shkak të rrjedhjes ose parandalimit të rrjedhës. Në çdo rast, nëse transmetimi mbinxeh, ai mund të ndalojë plotësisht së punuari dhe kjo gjendje mund të jetë e përhershme. Nëse transmisioni është i mbinxehur, zakonisht do të ndizet drita Check Engine.

4. Konsumimi i pjesës së gomës të zorrës.

Nëse po filloni të vini re se pjesa e gomës e zorrës së ftohësit tuaj të vajit është konsumuar, mund të ia vlen ta zëvendësoni. Kur goma tregon shenja konsumimi, është vetëm çështje kohe para se të fillojë të rrjedhë. Zëvendësimi i zorrës është mënyra më e mirë për të reduktuar mundësinë e një rrjedhje vaji.