Simptomat e një zorrë të dobët ose të gabuar të tufës fleksibël
Riparimi automatik

Simptomat e një zorrë të dobët ose të gabuar të tufës fleksibël

Shenjat e zakonshme përfshijnë ndërrimin e vështirë, lëngun e ulët të tufës dhe mungesën e rezistencës së pedalit të tufës.

Zorra fleksibël e tufës është një komponent që gjendet në automjetet e pajisura me sisteme hidraulike të tufës. Zorra fleksibël e tufës është përgjegjëse për transportimin e presionit dhe lëngut hidraulik që nxirret kur shtypet pedali i tufës. Ndryshe nga linjat e ngurtë, të cilat përdoren gjithashtu për të transportuar lëngun hidraulik, zorra e tufës është fleksibël dhe mund të zhvendoset në drejtime të ndryshme. Kur pedali i tufës shtypet, cilindri kryesor e shtyn lëngun përmes zorrës së tufës deri te cilindri i skllavës për të shkëputur tufën. Shumica e zorrëve të tufës janë bërë nga gome të rënda dhe shtresa metalike për të përballuar presionin e funksionimit normal. Megjithatë, me kalimin e kohës ato mund të konsumohen dhe të shkaktojnë probleme. Zakonisht, një zorrë e tufës fleksibël e keqe ose e dëmtuar do të shkaktojë disa simptoma që mund të paralajmërojnë shoferin për një problem të mundshëm.

1. Vështirë për të kaluar

Një nga simptomat e para të një problemi të mundshëm të zorrës fleksibël me tufë është ndërrimi i vështirë. Nëse zorra e tufës rrjedh ose është dëmtuar ndryshe, ajo mund të mos jetë në gjendje të transportojë siç duhet lëngun dhe të shkaktojë vështirësi në zhvendosjen. Tubi i tufës që rrjedh ose i përthyer mund të shkaktojë vështirësi në zhvendosjen. Mund të çojë gjithashtu në një tronditje të dukshme të transmetimit gjatë ndërrimit të marsheve.

2.Lëngu i ulët i tufës ose rrjedhje

Një tjetër shenjë e një zorrë të keqe ose të dëmtuar të tufës është niveli i ulët i lëngut të tufës. Tufat e tufës janë bërë shpesh prej gome, të cilat mund të thahen dhe konsumohen me kalimin e kohës, duke çuar në rrjedhje. Nga tufa e tufës që rrjedh jo vetëm do të rrjedh lëngu që do të duhet të mbushet, por sistemi i tufës nuk do të funksionojë pasi kërkon presion për të funksionuar.

3. Nuk ka rezistencë ndaj pedalit të tufës

Një tjetër simptomë, një nga problemet më serioze, është një pedale tufë që ka shumë pak ose aspak rezistencë. Nëse ka një rrjedhje mjaft të madhe në zorrën e tufës ose nëse rrjedh lëng i mjaftueshëm, kjo do të bëjë që pedali i tufës të bëhet i butë për shkak të mungesës së lëngut dhe presionit në sistem. Pedali i tufës nuk do të jetë në gjendje të shkëputë tufën pa u shtypur, gjë që do ta bëjë makinën të pakontrollueshme.

Për automjetet e pajisura me sisteme tufa hidraulike, tufa fleksibël është një komponent shumë i rëndësishëm që sistemi të funksionojë siç duhet. Nëse dyshoni se zorra juaj e tufës mund të ketë një problem, kontrolloni automjetin tuaj nga një teknik profesionist si AvtoTachki për të përcaktuar nëse automjeti do të duhet të zëvendësojë zorrën fleksibël të tufës.

Shto një koment