Simptomat e një ndërprerës presioni kundër bllokimit të keq ose të gabuar
Riparimi automatik

Simptomat e një ndërprerës presioni kundër bllokimit të keq ose të gabuar

Nëse sistemi juaj ABS nuk funksionon ose funksionon gjatë gjithë kohës, ose nëse frenat tuaja janë të bllokuara, mund t'ju duhet të zëvendësoni ndërprerësin e presionit kundër bllokimit.

Sistemi ABS është një veçori sigurie që gjendet pothuajse në të gjitha makinat moderne. Ai përbëhet nga disa komponentë që punojnë së bashku për të ndihmuar në ngadalësimin e automjetit, reduktimin e bllokimit të rrotave dhe parandalimin e rrëshqitjes së gomave gjatë frenimit të fortë dhe kushteve të rrëshqitshme. Një nga komponentët e sistemit ABS është ndërprerësi i presionit ABS.

Ndërprerësi i presionit ABS është përgjegjës për monitorimin e presionit të pompës ose modulit ABS, pasi sistemi ABS nuk mund të funksionojë nëse niveli dhe presioni i lëngut nuk janë në një minimum të caktuar. Për këtë arsye, kur ndërprerësi i presionit ABS dështon ose ka probleme, ai mund të ndikojë ndjeshëm në funksionimin e të gjithë sistemit ABS dhe për këtë arsye duhet të kontrollohet ose zëvendësohet sa më shpejt të jetë e mundur. Zakonisht, kur një sensor presioni ABS dështon, automjeti do të shfaqë disa simptoma që mund të paralajmërojnë shoferin për një problem të mundshëm.

1. Mbyllje e papritur e rrotave për shkak të dështimit të sistemit ABS

Një nga shenjat më të dukshme që sensori i presionit ABS ka dështuar është një sistem jofunksional ABS. Ndërprerësi i presionit ABS është një nga komponentët kryesorë të sjelljes së biçikletës së modulit ABS, kështu që nëse ka ndonjë problem mund të ndikojë seriozisht në sistemin ABS. Një ndërprerës presioni ABS i dështuar plotësisht nuk do të jetë në gjendje të sinjalizojë pompën për t'u ndezur dhe sistemi nuk do të funksionojë.

2. ABS është vazhdimisht duke punuar

Një tjetër shenjë e një ndërprerës presioni të mundshëm të dëmtuar është një pompë ose modul ABS që funksionon vazhdimisht. Ndërprerësi i presionit ABS luan një rol të drejtpërdrejtë në ndezjen/fikjen e pompës. Nëse ka ndonjë problem, mund të dërgojë një sinjal të keq ose të paqëndrueshëm në pompën ABS dhe të shkaktojë mosfunksionim të saj. Nëse ndërprerësi i presionit ABS dështon ose ka probleme, mund të shkaktojë që pompa të ndizet dhe fiket vazhdimisht pa nevojë. Kjo do të çojë në konsumim të përshpejtuar të pompës dhe, në fund të fundit, në djegien e saj.

3. Bllokimi i frenave

Bllokimi i frenave dhe rrëshqitja e gomave gjatë frenimit të rëndë dhe në rrugë të rrëshqitshme janë një tjetër shenjë e një ndërprerës presioni të mundshëm të dëmtuar. Kjo mund të shkaktohet nga fakti se ndërprerësi i presionit ABS nuk është në gjendje të aktivizojë pompën ose modulin. Pa një çelës që funksionon siç duhet për të ndezur pompën, sistemi ABS nuk do të funksionojë dhe automjeti do të jetë më i prirur ndaj rrëshqitjes dhe bllokimit të gomave nën frenim të fortë.

Meqenëse ndërprerësi i presionit ABS luan një rol të drejtpërdrejtë në funksionimin e duhur të sistemit ABS, ai është një komponent thelbësor i çdo automjeti. Për këtë arsye, nëse dyshoni se ndërprerësi i presionit ABS mund të ketë një problem, vizitoni një teknik profesionist, si p.sh. një nga AvtoTachki, për diagnostikimin e duhur të automjetit për të përcaktuar nëse ndërprerësi i presionit ABS duhet të ndërrohet ose të riparohet tjetër. duhet bërë.

Shto një koment