Simptomat e prizave të ndezjes dhe kohëmatësit të gabuar

Shenjat e zakonshme përfshijnë tinguj të pazakontë që vijnë nga automjeti, vështirësi në nisjen e automjetit dhe drita treguese e ndezjes që ndizet.

Prizat e ndriçimit dhe kohëmatësit e ndezësve janë komponentë të menaxhimit të motorit që gjenden në automjetet e pajisura me motorë nafte. Në vend që të përdorin kandelat për ndezje, motorët me naftë mbështeten në presionin dhe temperaturën e cilindrit për të ndezur përzierjen e karburantit. Për shkak se temperaturat mund të jenë dukshëm më të ulëta gjatë fillimit të ftohtë dhe në mot të ftohtë, prizat e ndriçimit përdoren për të ngrohur cilindrat e motorit në temperaturën e duhur për të siguruar djegien e duhur. Ata quhen kështu sepse kur u aplikohet rryma, ato shkëlqejnë portokalli të ndezur.

Kohëmatësi i prizave të ndriçimit është komponenti që kontrollon prizat e ndriçimit duke vendosur sasinë e kohës që qëndrojnë të ndezura, duke u siguruar që ato të qëndrojnë mjaftueshëm të ndezura që cilindrat të ngrohen siç duhet, por jo aq gjatë sa prizat e ndriçimit të dëmtohen ose të përshpejtohen. veshin.

Për shkak se prizat e ndriçimit dhe kohëmatësi i tyre luajnë një rol të rëndësishëm në ndezjen e një makine, dështimi i ndonjërit prej këtyre komponentëve mund të shkaktojë probleme me trajtimin e automjetit. Zakonisht, një prizë ndriçimi e gabuar ose e gabuar do të shkaktojë disa simptoma që mund të paralajmërojnë shoferin për një problem të mundshëm.

1. Fillimi i vështirë

Një nga simptomat e para që zakonisht shoqërohet me një kohëmatës të gabuar ose priza ndriçimi është fillimi i vështirë. Prizat e ndezjes me defekt nuk do të jenë në gjendje të ofrojnë nxehtësinë shtesë të nevojshme për të nisur siç duhet motorin dhe një kohëmatës i gabuar mund të shkaktojë ndezjen e tyre në intervale të gabuara. Të dy problemet mund të shkaktojnë probleme me ndezjen e motorit, të cilat mund të jenë veçanërisht të dukshme gjatë ndezjes së ftohtë dhe në mot të ftohtë. Motori mund të fillojë më shumë se zakonisht përpara se të ndizet, mund të duhen disa përpjekje përpara se të ndizet ose mund të mos fillojë fare.

2. Treguesi i prizës së ndriçimit ndizet

Një tjetër simptomë e një problemi të mundshëm me prizat e ndriçimit me naftë ose kohëmatësin e tyre është një dritë ndezëse e prizës. Disa automjete me naftë do të pajisen me një tregues në grupin e instrumenteve që do të ndizet ose do të pulsojë nëse kompjuteri zbulon një problem me sistemin e prizës së ndriçimit. Treguesi është zakonisht një vijë në formën e një spirale ose spirale, që i ngjan një fije teli, me ngjyrë qelibar.

3. Kontrollo që drita e motorit të ndizet.

Një dritë e ndezur e Kontrollit të Motorit është një tjetër shenjë e një problemi të mundshëm me prizat e ndriçimit ose kohëmatësin. Nëse kompjuteri zbulon një problem me qarkun ose sinjalin e ndonjë prej prizave të ndezjes ose kohëmatësit, ai do të ndezë dritën e motorit të kontrollit për të njoftuar drejtuesin e problemit. Drita zakonisht ndizet pasi makina tashmë ka filluar të ketë probleme me nisjen. Drita e "Check Engine" mund të aktivizohet gjithashtu nga një sërë çështjesh të tjera, kështu që rekomandohet shumë që të skanoni kompjuterin tuaj për kodet e problemeve.

Megjithëse zëvendësimi i kohëmatësit të prizës së ndriçimit zakonisht nuk konsiderohet një shërbim i planifikuar, prizat e ndriçimit zakonisht kanë një interval shërbimi të rekomanduar për të shmangur problemet e mundshme. Nëse automjeti juaj shfaq ndonjë nga simptomat e mësipërme ose dyshoni se prizat e ndriçimit ose kohëmatësi juaj mund të ketë probleme, kërkoni një teknik profesionist, si ai i AvtoTachki, të kontrollojë automjetin tuaj për të përcaktuar nëse nevojiten ndonjë ose komponentë. zëvendësojnë.