Simptomat e tubave të larjes së xhamit të dëmtuar ose të gabuar

Shenjat e zakonshme përfshijnë mungesën e spërkatjes së lëngut të fshirësit, mykun në vija dhe tubat e plasaritur, të prerë ose të shkrirë.

Puna e tubave të larjes së xhamit është të transportojnë lëngun e larjes nga rezervuari përmes pompës te injektorët dhe përfundimisht në xhamin e përparmë. Pavarësisht nëse i quani tuba ose zorrë, pjesa dhe puna janë të njëjta. Në mënyrë tipike, tubat e larëses janë çorape plastike të qarta që, si çdo zorrë tjetër, mund të konsumohen për shkak të moshës, ekspozimit ndaj elementëve ose nxehtësisë ekstreme nën kapuçin e makinës. Nëse dëmtohen, ato shpesh zëvendësohen nga një mekanik i certifikuar nga ASE.

Shumica e makinave, kamionëve dhe SUV-ve të shitura në SHBA janë të pajisura me dy tuba të pavarur të larjes së xhamit të përparmë që shkojnë nga pompa te injektorët. Ato më së shpeshti janë të vendosura nën një material fiksues të zërit të ngjitur në pjesën e poshtme të kapuçit, duke i bërë shumë të vështira për t'u parë pa hapur materialin izolues. Kur konsumohen ose dëmtohen, ato shpesh shfaqin disa shenja ose simptoma paralajmëruese që paralajmërojnë pronarin e automjetit që t'i zëvendësojë sa më shpejt që të jetë e mundur për të shmangur dëmtimin e mëtejshëm të sistemit të larjes së xhamit.

Më poshtë janë disa nga shenjat e zakonshme të një tubi të keq ose të dëmtuar të larjes së xhamit.

1. Lëngu i larjes së xhamit nuk spërkat

Sinjali më i zakonshëm për një problem me tubat e larjes është thjesht mos spërkatja e lëngut nga grykat e larëses në xhamin e përparmë. Kur tubat e larëses dëmtohen, ato rrjedhin lëng dhe nuk janë në gjendje të sigurojnë një rrjedhje të vazhdueshme të lëngut në grykë. Tubat mund të dëmtohen për arsye të ndryshme.

2. Mbuloni në vija

Lëngu i larjes së xhamit përmban disa përbërës që zvogëlojnë mundësinë e formimit të mykut brenda rezervuarit. Myku lulëzon në mjedise të lagështa dhe të nxehta. Për shkak se rezervuari i larjes së xhamit të xhamit shpesh instalohet pranë motorit të makinës, ai mbledh shumë nxehtësi, duke e bërë atë një Mekë për rritjen e mykut. Një gabim i zakonshëm që bëjnë pronarët e makinave është përdorimi i ujit të thjeshtë në vend të lëngut larës për të mbajtur rezervuarin plot. Kjo shkakton shumë probleme si ngrirja në klimat më të ftohta (që mund të shkaktojë plasaritjen e rezervuarit), por gjithashtu mund të përshpejtojë rritjen e mykut në rezervuar, pompë dhe tubacione. Nëse myku rritet brenda tubave, ai bëhet si një arterie e ngurtësuar brenda trupit të njeriut, duke kufizuar rrjedhën e lëngut në avionët larëse.

3. Tuba shpërthyes

Një tjetër efekt anësor i zakonshëm i përdorimit të ujit në vend të lëngut larës është se uji brenda tubit ngrin gjatë periudhave të motit të ftohtë. Kur kjo ndodh, tubi plastik gjithashtu ngrin dhe zgjerohet, gjë që mund të thyejë tubin, duke shkaktuar që ai të shpërthejë kur pompa ndizet. Nëse kjo ndodh, mund të vëreni rrjedhjen e ujit poshtë makinës, ose kur ngrini kapuçin, do të ketë një vend të lagur nën fletën mbrojtëse ku tubi shpërtheu.

4. Pritini tubat

Në shumicën e rasteve, tubat e rondele mbrohen nga prerja, por në shumë vende tubat janë të ekspozuar (sidomos kur shkojnë nga pompa në kapuç). Ndonjëherë gjatë punës mekanike, tubat e larjes mund të priten ose priten aksidentalisht, duke rezultuar në një rrjedhje të ngadaltë. Simptoma më e zakonshme e kësaj është zvogëlimi i rrjedhjes së lëngut larës në xhamin e përparmë për shkak të presionit të pamjaftueshëm të linjës.

5. Tuba të shkrirë

Tubat e rondele janë të lidhura me kapëse që janë ngjitur në kapuç. Ndonjëherë këto kapëse prishen ose lirohen, veçanërisht kur automjeti drejtohet vazhdimisht në rrugë me zhavorr ose në kushte të vështira rrugore. Kur kjo ndodh, ata mund të ekspozohen ndaj nxehtësisë nga motori. Për shkak se tubi është prej plastike, ai mund të shkrihet lehtësisht, duke shkaktuar një vrimë në tub dhe rrjedhje.

Mënyra më e mirë për të shmangur shumicën e këtyre problemeve është përdorimi i lëngut larës vetëm kur rezervuari është plot. Në këtë mënyrë, pompa do të lubrifikohet siç duhet, rezervuari nuk do të ngrijë ose plasaritet dhe myku nuk do të shfaqet brenda tubave të rondele. Nëse vëreni se lëngu juaj i larjes nuk po spërkat, mund të jetë për shkak të një prej problemeve të tubit të larjes më sipër. Tubat e larjes së xhamit të xhamit duhet të zëvendësohen sa më shpejt të jetë e mundur nga një mekanik lokal i certifikuar nga ASE për të parandaluar dëmtimin e mëtejshëm të komponentëve të tjerë të larjes së xhamit.