Simptomat e kushinetave të gabuara ose të dështuara të rrotave
Përmbajtje
Shenjat e zakonshme përfshijnë konsumimin jonormal të gomave, bluarjen ose zhurmën në zonën e gomave, dridhjet e timonit dhe lojën e timonit.
Një nga pjesët më të nënvlerësuara, por shumë të rëndësishme të boshtit të lëvizjes dhe montimit të drejtimit janë kushinetat e rrotave. Çdo rrotë në makinën tuaj është e bashkangjitur në një shpërndarës dhe brenda asaj shpërndarëse është një grup kushinetash të lubrifikuara të rrotave që lejojnë gomat dhe rrotat tuaja të rrotullohen lirshëm pa gjeneruar shumë nxehtësi. Ato janë krijuar për të qëndruar për një kohë shumë të gjatë, por me kalimin e kohës humbasin lubrifikimin e tyre, konsumohen dhe duhet të zëvendësohen. Ato madje mund të lirohen për shkak të konsumimit brenda montimit të qendrës së rrotave. Nëse ato thyhen plotësisht, mund të shkaktojë që kombinimi i rrotës dhe gomave të bjerë nga automjeti me shpejtësi, duke rezultuar në një situatë shumë të pasigurt drejtimi.
Përpara vitit 1997, shumica e makinave, kamionëve dhe SUV-ve të prodhuara dhe të shitura në SHBA kishin një mbajtës të brendshëm dhe të jashtëm në secilën rrotë që rekomandohej të servisohej çdo 30,000 milje. Ndërsa teknologjia u përmirësua, makinat e reja u pajisën me kushinetë me një rrotë "pa mirëmbajtje" të projektuar për të zgjatur jetën e mbajtësve të rrotave pa pasur nevojë për mirëmbajtje. Herë pas here, këto kushineta "të pathyeshme" të rrotave konsumohen dhe duhet të zëvendësohen përpara se të dështojnë.
Këtu janë 4 shenja paralajmëruese që janë mjaft të lehta për t'u njohur dhe tregojnë një kushinetë rrote të konsumuar që duhet të zëvendësohet.
1. Konsumimi jonormal i gomave
Ka shumë probleme mekanike individuale që mund të çojnë në konsumim jonormal të gomave, duke përfshirë fryrjen e pamjaftueshme ose të tepërt, nyjet CV, shiritat dhe amortizatorët, dhe shtrembërimin e sistemit të pezullimit. Megjithatë, një nga burimet më të zakonshme të konsumit të pabarabartë të gomave janë kushinetat e rrotave të konsumuara. Kushinetat e rrotave rrallë konsumohen në mënyrë të barabartë. Kështu, nëse goma e majtë konsumohet më shumë, mund të tregojë një problem me kushinetën e rrotës së majtë. Megjithatë, kushinetat e rrotave duhet të zëvendësohen së bashku; nëse problemi është me njërën anë, është e nevojshme të zëvendësoni kushinetën tjetër të rrotës në të njëjtin bosht. Nëse ju ose montuesi juaj i gomave vëreni se njëra anë e gomave të automjetit tuaj konsumohet më shpejt se tjetra, shihni një mekanik të certifikuar nga ASE për testimin rrugor dhe diagnostikoni shkakun e konsumimit të asaj gome. Në shumë raste mund të jetë diçka tjetër ose e vogël, por ju nuk dëshironi të rrezikoni një dështim të kushinetës së rrotave.
2. Zhurmë gjëmuese ose bluarëse në zonën e gomave
Gjetja e një kushinetë të keqe të rrotave është shumë e vështirë sepse nuk ndodh shpesh dhe kur ato konsumohen mund të ndodhë shpejt. Thënë kështu, një nga shenjat paralajmëruese të kushinetës së rrotës së konsumuar është një zhurmë e fortë bluarjeje ose gjëmimi që vjen nga zona e gomave të automjetit tuaj. Kjo shkaktohet nga grumbullimi i tepërt i nxehtësisë brenda kushinetave të rrotës dhe humbja e shumicës së vetive të tij lubrifikuese. Në thelb, ju dëgjoni një tingull metalik. Është gjithashtu e zakonshme ta dëgjosh atë nga një rrotë e veçantë dhe jo nga të dyja anët në të njëjtën kohë, gjë që tregon veshje të pabarabartë. Ashtu si me problemin e mësipërm, nëse vëreni këtë shenjë paralajmëruese, kontaktoni një mekanik të certifikuar nga ASE sa më shpejt të jetë e mundur, në mënyrë që ata të mund të diagnostikojnë burimin e këtij tingulli dhe ta rregullojnë atë përpara se të bëhet një problem sigurie.
Ju gjithashtu mund të dëgjoni tinguj klikimesh, kërcitjesh ose klikimesh, të cilat mund të tregojnë një kushinetë të keqe të rrotës. Edhe pse kjo zakonisht është tregues i veshjes së nyjeve të CV-së, një tingull klikim ose kërcitjeje mund të shkaktohet nga shtrëngimi i gabuar i kushinetës. Kjo mund të jetë veçanërisht e dukshme kur bëni kthesa të ngushta.
3. Dridhja e timonit
Një tjetër simptomë e zakonshme e problemeve të tjera mekanike dhe të drejtimit është dridhja e timonit, e cila mund të shkaktohet nga kushinetat e rrotave të konsumuara. Ndryshe nga problemet e balancimit të gomave që zakonisht shfaqen me shpejtësi më të larta, dridhja e timonit për shkak të kushinetat e këqija do të jetë e dukshme në shpejtësi më të ulëta dhe do të rritet gradualisht ndërsa automjeti përshpejton.
4. Lojë shtesë në rrota
Pronari mesatar i makinës nuk duhet shpesh të diagnostikojë. Sidoqoftë, nëse keni një gomë ose makina është në ashensor hidraulik, mund ta kontrolloni vetë. Kapeni timonin nga anët e kundërta dhe përpiquni ta tundni përpara dhe mbrapa. Nëse kushinetat e rrotave janë të mira, rrota nuk do të "lëkundet". Megjithatë, nëse grupi i gomave/rrotave lëviz mbrapa dhe mbrapa, ka shumë të ngjarë për shkak të kushinetave të konsumuara të rrotave, të cilat duhet të zëvendësohen sa më shpejt të jetë e mundur.
Gjithashtu, nëse vëreni se automjeti është i vështirë për t'u rrokullisur kur tufa është e shtypur ose automjeti është në neutral, kjo mund të jetë për shkak të kushinetat e rrotave të konsumuara, të cilat krijojnë fërkime dhe mund të dështojnë.
Sa herë që vëreni ndonjë nga shenjat e mësipërme të një kushinete të rrotës të konsumuar ose të dëmtuar, shihni një mekanik të besuar të certifikuar nga ASE, i cili do të testojë, diagnostikojë dhe zëvendësojë kushinetat e rrotave sipas nevojës.
