Simptomat e një spirale ndezëse të gabuar ose të gabuar

Simptomat e zakonshme përfshijnë ndezjen e dritës së motorit të kontrollit, ndezjen e gabuar të motorit, boshtin e ashpër, humbjen e fuqisë dhe mos ndezjen e automjetit.

Bobinat e ndezjes janë një komponent elektronik i kontrollit të motorit që është pjesë e sistemit të ndezjes së një automjeti. Spiralja e ndezjes funksionon si një spirale induksioni që konverton 12 volt të makinës në disa mijëra volt që nevojiten për të kapërcyer hendekun e shkëndijave dhe për të ndezur përzierjen e ajrit/karburantit të motorit. Disa sisteme ndezëse përdorin një spirale të vetme për të ndezur të gjithë cilindrat, megjithatë shumica e modeleve më të reja përdorin një spirale të veçantë për secilin cilindër.

Meqenëse spiralja e ndezjes është përbërësi përgjegjës për gjenerimin e shkëndijës në motor, çdo problem me të mund të çojë shpejt në probleme të performancës së motorit. Zakonisht, një spirale ndezëse e gabuar shkakton disa simptoma që paralajmërojnë shoferin për një problem të mundshëm.

1. Shkarkimi i gabuar, i përafërt boshe dhe humbja e fuqisë.

Një nga simptomat më të zakonshme të lidhura me një spirale të ndezjes së keqe është problemet me funksionimin e motorit. Meqenëse bobinat e ndezjes janë një nga komponentët më të rëndësishëm të një sistemi ndezës, një problem mund të çojë në dështimin e shkëndijës, gjë që mund të çojë shpejt në probleme të performancës. Bobinat e këqija mund të shkaktojnë ndezje të gabuar, boshe të përafërt, humbje të fuqisë dhe përshpejtimit dhe kilometrazh të dobët të gazit. Në disa raste, problemet e performancës mund të shkaktojnë edhe ngecje të automjetit.

2. Kontrollo që drita e motorit të ndizet.

Një tjetër shenjë e një problemi të mundshëm me bobinat e ndezjes së një makine është një dritë e ndezur e Check Engine. Bobinat e këqija mund të çojnë në probleme të performancës së motorit, të tilla si ndezja e gabuar, e cila do të mbyllë kompjuterin dhe do të ndezë dritat e "Check Engine". Drita e "Check Engine" do të fiket gjithashtu nëse kompjuteri zbulon një problem me sinjalin ose qarkun e spirales së ndezjes, si p.sh. kur spiralja digjet ose shkurtohet. Drita e motorit të kontrollit që ndizet mund të shkaktohet nga një sërë problemesh, kështu që të kesh një kompjuter (skano për kodet e problemeve) [https://www.AvtoTachki.com/services/check-engine-light-is-on-inspection] rekomandohet shumë.

3. Makina nuk ndizet

Një spirale ndezëse e gabuar mund të rezultojë gjithashtu në pamundësi për të nisur. Për automjetet që përdorin një spirale ndezëse si burim shkëndijash për të gjithë cilindrat, një spirale e gabuar do të ndikojë në funksionimin e të gjithë motorit. Nëse spiralja dështon plotësisht, ajo do ta lërë motorin pa shkëndijë, duke rezultuar në një gjendje pa shkëndijë dhe ndezje.

Problemet me bobinat e ndezjes zakonisht dallohen lehtësisht pasi ato shkaktojnë simptoma që do të jenë shumë të dukshme për shoferin. Nëse dyshoni se automjeti juaj ka një problem me bobinat e ndezjes, kërkoni një teknik profesionist AvtoTachki të kontrollojë automjetin për të përcaktuar nëse ndonjë bobina duhet të zëvendësohet.