Simptomat e një spiraleje/rripi me defekt ose të dëmtuar

Shenjat e zakonshme përfshijnë një zhurmë kërcitëse në pjesën e përparme të automjetit, drejtimin elektrik dhe kondicionerin që nuk funksionon, mbinxehja e motorit dhe rripat e plasaritur.

Një rrip gjarpri, i njohur gjithashtu si një rrip lëvizës, është një rrip në një motor automobili që punon me boshtin, tensionuesin dhe rrotullat brenda sistemit të rripit të lëvizjes shtesë. Funksionon kondicionerin, alternatorin, drejtuesin elektrik dhe ndonjëherë edhe pompën e ujit të sistemit të ftohjes. Rripi me brinjë V është një pjesë e rëndësishme e këtij sistemi dhe pasi motori të ndizet, ai vazhdon të funksionojë derisa automjeti të fiket. Pa një rrip me shirit V që funksionon siç duhet, motori mund të mos fillojë fare.

Në mënyrë tipike, një rrip me brinjë V do të zgjasë deri në 50,000 milje ose pesë vjet përpara se të duhet të zëvendësohet. Disa prej tyre mund të zgjasin deri në 80,000 milje pa probleme, por shikoni manualin e pronarit për intervalin e saktë të shërbimit. Megjithatë, me kalimin e kohës, brezi i gjarprit do të dështojë për shkak të nxehtësisë dhe fërkimit ndaj të cilit është i ekspozuar çdo ditë dhe do të duhet të zëvendësohet. Nëse dyshoni se rripi me shirit V ka dështuar, kini kujdes për simptomat e mëposhtme:

1. Kërcitje në pjesën e përparme të makinës.

Nëse vëreni një zhurmë kërcitëse që vjen nga pjesa e përparme e automjetit tuaj, mund të jetë për shkak të rripit me shirita V. Kjo mund të jetë për shkak të rrëshqitjes ose mospërputhjes. Mënyra e vetme për të hequr qafe zhurmën është të shkoni te një mekanik profesionist dhe t'i bëni ata të zëvendësojnë rripin e serpentinës/dritës ose të diagnostikojnë problemin.

2. Timoni me energji elektrike dhe klimatizimi nuk funksionojnë.

Nëse rripi me shirit V dështon plotësisht dhe prishet, atëherë makina juaj do të prishet. Përveç kësaj, do të vini re humbjen e drejtimit të energjisë, klimatizimi nuk do të funksionojë dhe motori nuk do të jetë më në gjendje të ftohet siç duhet. Nëse timoni me energji elektrike dështon ndërsa automjeti është në lëvizje, kjo mund të çojë në probleme serioze të sigurisë. Mirëmbajtja parandaluese është një mënyrë për t'u siguruar që rripi të mos thyhet gjatë vozitjes.

3. Mbinxehja e motorit

Për shkak se rripi i gjarprit ndihmon në sigurimin e energjisë për të ftohur motorin, një rrip i keq mund të shkaktojë mbinxehje të motorit sepse pompa e ujit nuk do të rrotullohet. Sapo motori juaj fillon të mbinxehet, kontrollojeni atë nga një mekanik sepse mund të prishet dhe të dëmtojë motorin tuaj nëse vazhdon të nxehet.

4. Çarje dhe konsumim i rripit

Është një ide e mirë që herë pas here të inspektoni rripin me shirita V. Kontrolloni për çarje, pjesë që mungojnë, gërvishtje, brinjë të shkëputura, konsumim të pabarabartë të brinjëve dhe brinjë të dëmtuara. Nëse vëreni ndonjë nga këto, është koha për të zëvendësuar rripin e serpentinës/drejtimit.

Sapo të vini re një tingull klithmë, humbje të drejtimit, mbinxehje të motorit ose pamje të dobët të rripit, telefononi menjëherë një mekanik për të diagnostikuar më tej problemin. AvtoTachki e bën të lehtë riparimin e rripit tuaj me shirit V/drejtues duke ardhur tek ju për të diagnostikuar ose rregulluar problemet.