Simptomat e një rripi AC të dëmtuar ose të dëmtuar

Nëse makina juaj bërtet kur ndizni kondicionerin, ka një rrip të çarë AC ose nuk mund të shkrini xhamin e përparmë, mund t'ju duhet të zëvendësoni rripin AC.

Rripi AC është ndoshta komponenti më i thjeshtë i sistemit AC të një makine, por ende shumë i rëndësishëm. Rripi lidh tufën e kompresorit A/C me boshtin e motorit, i cili lejon kompresorin të rrotullohet me fuqinë e motorit kur aktivizohet. Ashtu si shumica e rripave të automobilave, një rrip AC mund të jetë ose një rrip V ose një rrip V-poli. Rripi me brinjë V është i rrafshët dhe me brinjë dhe shërben për lidhjen e disa komponentëve, ndërsa rripi V është më i ngushtë, në formë V dhe lidh vetëm dy komponentë. Në çdo rast, kur rripi AC dështon ose fillon të dështojë, ai do të shfaqë simptoma që do të paralajmërojnë shoferin të zëvendësojë rripin.

1. Kërcitje kur ndizni kondicionerin

Një nga shenjat më të dukshme që rripi duhet të zëvendësohet është se ai do të lëshojë një zhurmë të fortë kur ndizet kondicioneri. Në disa raste kjo mund të jetë për shkak të një rripi të liruar ose ndoshta ndotjes së ujit ose vajit. Megjithatë, në raste të tjera mund të jetë për shkak të një rripi të konsumuar keq që nuk mund të mbajë më si duhet rrotullat. Kur rripi nuk mund të ngjesh më rrotullat siç duhet, ai do të rrëshqasë nën çift rrotullues të motorit dhe do të klithë. Shpesh kjo klithmë do të jetë shumë e lartë dhe e spikatur. Kjo është ndoshta shenja më e dukshme që rripi AC ka nevojë për vëmendje.

2. Çarje në rripin AC

Një tjetër simptomë vizuale që tregon nevojën për të zëvendësuar rripin AC është se në rrip fillojnë të krijohen çarje. Sa më gjatë të jetë në përdorim një rrip, aq më shumë nxehtësi dhe konsumim i nënshtrohet, gjë që përfundimisht çon në tharjen dhe plasaritjen e rripit. Rripi i vjetër nuk do të lidhet siç duhet dhe në fakt do të jetë shumë më i prirur për t'u thyer sesa një rrip i ri. Nëse shfaqen çarje në rrip, ai duhet të zëvendësohet.

3. Rrip AC i thyer

Një tjetër shenjë e dukshme që rripi AC duhet të zëvendësohet është një i thyer. Rripat e vjetër do të thyhen thjesht sepse janë dobësuar nga mosha dhe përdorimi. Mund të vëreni se rripi është thyer sepse kondicioneri nuk do të funksionojë kur aktivizohet. Një inspektim i shpejtë vizual i rripit duhet të ndihmojë në përcaktimin nëse ai është i thyer dhe nëse duhet të zëvendësohet.

4. Pamundësia e shkrirjes së xhamit të përparmë

Një tjetër simptomë më pak e zakonshme që tregon nevojën për të zëvendësuar rripin AC është shkrirësi i xhamit që nuk funksionon mirë. Shkrirësit në disa automjete janë të lidhur me sistemin e ajrit të kondicionuar dhe shkrirësi kërkon që kompresori i kondicionerit të funksionojë për të funksionuar. Nëse rripi prishet ose rrëshqet, as kompresori i ajrit të kondicionuar dhe as shkrirësi nuk do të funksionojnë.

Megjithëse rripi AC është një komponent shumë i thjeshtë, ai është shumë i rëndësishëm për funksionimin e sistemit AC. Nëse dyshoni se mund të keni ndonjë problem me rripin ose keni nevojë të ndërroni rripin AC, kjo është diçka për të cilën mund të kujdeset çdo teknik profesionist, siç është specialisti i AvtoTachki.