Simptomat e një rele motori të ventilatorit të gabuar ose të gabuar
Riparimi automatik

Simptomat e një rele motori të ventilatorit të gabuar ose të gabuar

Nëse motori i ventilatorit nuk funksionon, siguresat e makinës janë fryrë ose reletë po shkrihen, mund t'ju duhet të zëvendësoni stafetën e motorit të ventilatorit të makinës.

Releja e motorit të ventilatorit është një çelës elektrik që përdoret për të furnizuar me energji motorin e ventilatorit të automjetit. Motori i ventilatorit është komponenti përgjegjës për shtyrjen e ajrit nëpër hapjet e ventilimit të sistemeve të ngrohjes dhe ajrit të kondicionuar të automjetit tuaj. Pa të, sistemi i ajrit të kondicionuar nuk do të jetë në gjendje të qarkullojë ajrin e nxehtë ose të ftohur. Releja e motorit të ventilatorit kontrollon rrymën e përdorur për të fuqizuar motorin e ventilatorit dhe i nënshtrohet ndezjes dhe fikjes së vazhdueshme. Me kalimin e kohës, më në fund mund të konsumohet. Kur stafeta e ventilatorit fillon të dështojë, makina zakonisht do të shfaqë disa simptoma që paralajmërojnë shoferin për një problem të mundshëm që duhet rregulluar.

1. Motori i ventilatorit nuk punon.

Një nga simptomat e para të një problemi me stafetën e ventilatorit elektrik është se motori i ventilatorit nuk funksionon fare. Për shkak se stafeta është një ndërprerës që furnizon rrymë në motorin e ventilatorit, nëse ai dështon nga brenda, atëherë energjia nga qarku i motorit të ventilatorit do të ndërpritet, duke bërë që motori të mos funksionojë më ose të mos fryjë ajrin nga ndenjat.

2. Siguresat e ndezura

Një nga shenjat e para të dështimit ose dështimit të relesë së motorit të ventilatorit AC është një siguresë e ndezur në qarkun e stafetës së motorit të ventilatorit AC. Nëse shfaqet ndonjë problem në stafetën e motorit të ventilatorit që e pengon atë të jetë në gjendje të kufizojë dhe shpërndajë siç duhet fuqinë, mund të shkaktojë fryrjen e siguresës së motorit të ventilatorit. Çdo rritje e energjisë ose rrymë e tepërt nga një stafetë me defekt mund të fryjë një siguresë dhe të mbyllë energjinë për të mbrojtur sistemin.

3. Rele e shkrirë

Një tjetër shenjë më serioze e një problemi të stafetës së ventilatorit është një stafetë e djegur ose e shkrirë. Reletë janë subjekt i ngarkesave të larta aktuale dhe ndonjëherë mund të nxehen kur shfaqen probleme. Në raste të rënda, stafeta mund të nxehet aq shumë sa që përbërësit e brendshëm të stafetës dhe trupi plastik fillojnë të shkrihen dhe digjen, ndonjëherë duke shkaktuar edhe dëmtim të kutisë së siguresave ose panelit.

Për shkak se stafeta e motorit të ventilatorit është në thelb një ndërprerës që kontrollon drejtpërdrejt fuqinë e motorit të ventilatorit, i gjithë sistemi AC nuk do të jetë në gjendje të shpërndajë ajrin e ftohur ose të nxehtë nëse stafeta dështon. Për këtë arsye, nëse dyshoni se stafeta e ventilatorit elektrik është me defekt, kontaktoni një teknik profesionist AvtoTachki për të diagnostikuar sistemin e kondicionimit të automjetit. Ata do të jenë në gjendje të përcaktojnë nëse makina ka nevojë për një zëvendësim të stafetës së motorit të ventilatorit ose ndonjë riparim tjetër për ta rikthyer sistemin tuaj AC në funksionalitetin e plotë.

Shto një koment