Simptomat e një sensori të temperaturës të dëmtuar ose të gabuar të EGR

Shenjat e zakonshme përfshijnë zhurmën ose trokitjen e motorit, ndezjen e dritës së kontrollit të motorit dhe dështimin e testit të emetimeve.

Sensori i temperaturës EGR është një sensor i kontrollit të motorit që është pjesë e sistemit EGR. Ai punon në lidhje me solenoidin EGR për të kontrolluar rrjedhën e sistemit EGR. Sensori është i instaluar midis tubit të shkarkimit dhe tubit të marrjes dhe monitoron temperaturën e gazrave të shkarkimit. Kur temperatura rritet, sensori i temperaturës EGR dërgon një sinjal në kompjuter, i cili rrit rrjedhën në mënyrë që të reduktojë presionin dhe temperaturën në sistem.

Kur një sensor dështon ose ka ndonjë problem, mund të shkaktojë probleme me sistemin EGR, gjë që mund të çojë në një test të dështuar të emetimeve dhe probleme të tjera. Zakonisht, një sensor i temperaturës EGR i keq ose i dështuar shkakton disa simptoma që mund të paralajmërojnë shoferin për një problem të mundshëm që duhet të kontrollohet.

1. Ping ose trokitje në motor

Një nga simptomat e para që zakonisht shoqërohet me një defekt ose dështim të sensorit të temperaturës EGR është një tingull trokitjeje ose trokitjeje në motor. Nëse sensori i temperaturës EGR është i gabuar, do të shkaktojë probleme të rrjedhës së sistemit EGR. Kjo mund të shkaktojë rritjen e temperaturës së cilindrave, gjë që mund të shkaktojë trokitje ose trokitje në motor. Një bilbil ose trokitje në motor do të tingëllojë si një zhurmë metalike që vjen nga hapësira e motorit dhe është një shenjë se ka një problem me procesin e djegies. Çdo problem që rezulton në trokitje ose trokitje të motorit duhet të trajtohet sa më shpejt të jetë e mundur, pasi trokitja e motorit mund të shkaktojë dëmtime serioze të motorit nëse nuk korrigjohet.

2. Kontrollo që drita e motorit të ndizet.

Një tjetër shenjë e një sensori të temperaturës të keqe ose të dëmtuar të EGR është drita e kontrollit të motorit. Nëse kompjuteri zbulon një problem me qarkun ose sinjalin e sensorit, ai do të ndezë dritën Check Engine për të njoftuar drejtuesin e problemit. Drita e "Check Engine" mund të shkaktohet gjithashtu nga një sërë problemesh të tjera, kështu që rekomandohet shumë që të skanoni automjetin tuaj për kodet e problemeve.

3. Testi i emetimit të dështuar

Një test i dështuar i emetimeve është një tjetër shenjë e një problemi me sensorin e temperaturës EGR. Mund të ketë raste kur sensori mund të dështojë ose të japë lexime të rreme dhe të shkaktojë keqfunksionimin e sistemit EGR pa ndezur dritën e "Check Engine". Kjo mund të rezultojë që automjeti të dështojë në testin e tij të shkarkimeve, gjë që mund të jetë problem për shtetet me rregulla strikte të emetimeve.

Sensori i temperaturës EGR është një komponent i rëndësishëm i sistemit EGR dhe çdo problem me të mund të çojë në probleme të emetimeve dhe madje edhe në dëmtime serioze. Nëse dyshoni se sistemi juaj EGR ose sensori i temperaturës mund të ketë probleme, kontrolloni automjetin tuaj nga një teknik profesionist si AvtoTachki për të përcaktuar nëse sensori duhet të zëvendësohet.