Simptomat e një sensori të defektit ose të defektit të shkallës së devijimit

Simptomat e zakonshme përfshijnë ndezjen e dritës së kontrollit të motorit, dritës së stabilitetit të automjetit ose dritës së kontrollit të tërheqjes dhe ndezjes së dritës së kontrollit të stabilitetit.

Një nga sistemet më të reja të monitorimit për makinat, kamionët dhe SUV-të e shitur në SHBA është sensori i shkallës së kthimit. Ky sensor është i lidhur me kontrollin e tërheqjes së automjetit, kontrollin e qëndrueshmërisë dhe sistemin e frenimit kundër bllokimit për të dhënë një paralajmërim kur lidhja e automjetit tuaj arrin një nivel të pasigurt. Pasi të ndodhë kjo, ai bën rregullime në kontrollin e tërheqjes dhe të qëndrueshmërisë së automjetit për të kompensuar uljen e shkallës së devijimit. Kur funksionon mirë, mund t'ju shpëtojë nga një aksident. Megjithatë, si çdo pajisje tjetër elektrike, ajo është e prirur për probleme herë pas here.

Sensori i shpejtësisë së devijimit është një komponent elektrik që ruhet ose në ECU të makinës ose nën vizën pranë kutisë së siguresave. Zakonisht nuk konsumohet dhe shumica e problemeve me këtë pajisje janë për shkak të problemeve me një nga tre sensorët e veçantë që monitoron. Monitoruesi i shpejtësisë së devijimit është projektuar që të zgjasë jetën e automjetit tuaj, megjithatë, kur sensori i shpejtësisë së devijimit fillon të dështojë, ju mund të dalloni disa shenja paralajmëruese. Nëse ka një problem me këtë komponent, do t'ju duhet të keni një mekanik profesional të certifikuar nga ASE dhe të zëvendësoni sensorin e shkallës së devijimit pasi ky është një proces shumë delikat.

Më poshtë janë renditur disa shenja paralajmëruese se mund të ketë një problem me sensorin e shpejtësisë së devijimit.

1. Kontrollo që drita e motorit të ndizet.

Kur sensori i shpejtësisë së devijimit funksionon siç duhet, defekti që ai zbulon transmetohet në mënyrë elektronike në pajisjen që do të marrë hyrjen. Ky proces është automatik dhe nuk kërkon asnjë lëvizje apo veprim nga ana e shoferit. Megjithatë, kur ka një problem në sistem, qoftë për shkak të marrjes së dobët të të dhënave ose një ndërprerjeje në procesin e komunikimit, drita Check Engine do të ndizet për të njoftuar drejtuesin se ka një problem.

Për shkak se drita e "Check Engine" ndizet kur ka disa probleme të mundshme, është gjithmonë më mirë të shkoni te mekaniku juaj lokal i certifikuar nga ASE, i cili ka mjete diagnostikuese për të shkarkuar kodet e gabimit nga ECU dhe për t'i interpretuar ato në mënyrë korrekte për të zbuluar problemin dhe për të bërë rregullimet e duhura.

2. Dritat e kontrollit të qëndrueshmërisë së automjetit ose të tërheqjes ndizen.

Për shkak se sensori i shkallës së devijimit kontrollon të dy këto sisteme, një problem me YRS mund të shkaktojë që një ose të dyja këto drita të ndizen në dash. Drita e stabilizimit të automjetit është një sistem automatik që shoferi nuk mund ta ndezë ose fikë. Sistemi i kontrollit të tërheqjes çaktivizohet lehtësisht dhe ndizet kur sistemi nuk është në përdorim. Nëse kontrolli i tërheqjes është i çaktivizuar si parazgjedhje, sensori i shpejtësisë së devijimit nuk do të funksionojë. Drejtuesit nuk rekomandohen të çaktivizojnë kontrollin e tërheqjes për asnjë arsye nga prodhuesi.

Nëse shihni një dritë aktive në pultin tuaj dhe nuk e keni fikur pajisjen e kontrollit të tërheqjes në makinën, kamionin ose SUV-në tuaj, kontaktoni mekanikun tuaj lokal për të kontrolluar problemin dhe për të përcaktuar se çfarë është dëmtuar ose sensori i shpejtësisë së devijimit duhet të zëvendësohet.

3. Treguesi i qëndrueshmërisë së ndërprerë pulson.

Në shumë automjete të shitura në SHBA, drita SCS ndizet dhe pulson me ndërprerje kur ka një problem me sensorin e shpejtësisë së devijimit. Edhe pse kjo simptomë mund të shfaqet për disa arsye, shpesh shoqërohet me një mosfunksionim të sensorit të shkallës së devijimit. Një veprim i shpejtë që mund të ndërmarrë çdo pronar makine kur kjo dritë pulson është të ndalojë makinën, ta parkojë atë, ta fik makinën dhe ta rinisë. Nëse treguesi qëndron i ndezur dhe vazhdon të pulsojë, kontaktoni një mekanik sa më shpejt të jetë e mundur.

Sensori i shkallës së devijimit është një pajisje e shkëlqyer sigurie, megjithatë sistemi më i mirë i sigurisë për çdo automjet është shoferi që drejton mjetin siç duhet. Teorikisht, kjo pajisje nuk duhet të funksionojë kurrë, pasi ndizet vetëm në situata të paqëndrueshme ose të pasigurta drejtimi. Megjithatë, kur dështon, mund të krijojë rreziqe shtesë për sigurinë, kështu që duhet të kontaktoni një mekanik profesionist për të inspektuar këtë sistem dhe për të bërë riparime nëse është e nevojshme.