Simptomat e një sensori të gabuar ose të gabuar të vajit të ulët
Përmbajtje
Simptomat e zakonshme përfshijnë lexime të pasakta të vajit, dritën e vajit të ndezur pa asnjë arsye, automjeti nuk ndizet dhe drita e kontrollit të motorit të ndezur.
Vaji është gjaku që e mban motorin tuaj të funksionojë për qindra mijëra milje. Pavarësisht nga lloji i motorit, të gjithë motorët me djegie të brendshme kërkojnë një sasi të caktuar vaji për të qarkulluar në motor në mënyrë që të lubrifikojnë siç duhet pjesët metalike. Pa të, përbërësit metalikë do të nxehen, do të prishen dhe përfundimisht do të shkaktojnë dëme të mjaftueshme brenda motorit për ta bërë atë të padobishëm. Për të shmangur këtë problem, një sensor i nivelit të vajit përdoret për të paralajmëruar drejtuesit se motorët e tyre kanë nevojë për vaj motori shtesë për të punuar siç duhet.
Sensori i nivelit të vajit ndodhet brenda tiganit të vajit. Detyra e tij kryesore është të matë sasinë e vajit në gropën përpara se të ndizni motorin. Nëse niveli i vajit është i ulët, drita paralajmëruese në panelin e instrumenteve ose drita e motorit të kontrollit do të ndizet. Megjithatë, duke qenë se është i ekspozuar ndaj nxehtësisë ekstreme dhe kushteve të vështira, mund të konsumohet ose të dërgojë të dhëna të gabuara në Njësinë e Kontrollit të Motorit (ECU).
Ashtu si çdo sensor tjetër, kur një sensor i nivelit të vajit dështon, ai zakonisht shkakton një paralajmërim ose kod gabimi brenda ECU dhe i thotë shoferit se ka një problem. Megjithatë, ka shenja të tjera paralajmëruese se mund të ketë një problem me sensorin e nivelit të vajit. Më poshtë janë disa nga simptomat e një sensori të nivelit të vajit të gabuar ose të dështuar.
1. Lexime të pasakta të vajit
Një sensor i nivelit të vajit do të paralajmërojë shoferin për nivele të ulëta të vajit në karter. Megjithatë, kur sensori është i dëmtuar, ai mund të mos e shfaqë me saktësi këtë informacion. Shumica e pronarëve të makinave kontrollojnë nivelin e vajit me dorë pasi të shfaqet një paralajmërim në panelin e kontrollit. Nëse ata kontrollojnë nivelin e vajit në shiritin e treguesit dhe ai është plot ose mbi vijën "shto", kjo mund të tregojë se sensori i vajit është i gabuar ose ka një problem tjetër me sistemin e sensorit.
2. Treguesi i vajit ndizet shpesh
Një tregues tjetër i një problemi të mundshëm me sensorin e nivelit të vajit është një dritë me ndërprerje që ndizet. Sensori i nivelit të vajit supozohet të ndizet sapo të ndizni motorin pasi të dhënat mblidhen kur motori është i fikur. Megjithatë, nëse kjo dritë paralajmëruese ndizet ndërsa automjeti është në lëvizje dhe ka funksionuar për një kohë, kjo mund të tregojë se sensori është dëmtuar. Megjithatë, kjo simptomë nuk duhet të shmanget. Kjo shenjë paralajmëruese mund të tregojë një problem me presionin e vajit të motorit ose që linjat e vajit janë të bllokuara me mbeturina.
Nëse shfaqet kjo simptomë, duhet marrë shumë seriozisht, pasi presioni i ulët i vajit ose linjat e bllokuara mund të çojnë në dështim të plotë të motorit. Kontaktoni mekanikun tuaj lokal sapo të vini re këtë problem për të shmangur dëmtimin e mëtejshëm të komponentëve të brendshëm të motorit.
3. Makina nuk ndizet
Sensori i nivelit të vajit është vetëm për qëllime paralajmëruese. Megjithatë, nëse sensori dërgon të dhëna të gabuara, mund të gjenerojë një kod gabimi të pasaktë dhe të bëjë që ECU e motorit të mos lejojë motorin të fillojë. Meqenëse ka të ngjarë që të telefononi një mekanik për të përcaktuar arsyen pse motori juaj nuk po fillon, ai do të jetë në gjendje të shkarkojë këtë kod gabimi dhe të rregullojë problemin duke zëvendësuar sensorin e nivelit të vajit.
4. Kontrollo që drita e motorit të ndizet.
Nëse sensori i nivelit të vajit funksionon siç duhet, kur niveli i vajit është i ulët në makinën, kamionin ose SUV-në tuaj, drita e nivelit të vajit do të ndizet. Është gjithashtu e zakonshme që drita e motorit të kontrollit të ndizet nëse sensori është i dëmtuar ose i dëmtuar në ndonjë mënyrë. Drita e Kontrollit të Motorit është drita e parazgjedhur e paralajmërimit që duhet t'ju frymëzojë të kontaktoni me mekanikun tuaj lokal të certifikuar nga ASE sa herë që ndizet.
Çdo pronar përgjegjës i makinës duhet të kontrollojë nivelin e vajit, presionin dhe pastërtinë e vajit të motorit sa herë që motori ndizet. Nëse vëreni ndonjë nga simptomat e mësipërme, sigurohuni që të kontaktoni një mekanik me përvojë nga AvtoTachki.com në mënyrë që ata të mund t'i rregullojnë këto probleme përpara se të shkaktojnë dëme të mëtejshme në motorin tuaj.
