Zhurma e frenave: shkaqet dhe zgjidhjet

Kur ngasni një motor, dy rrotat tuaja mund të bëjnë zhurmë frenimi.... Ato mund të jenë të rastësishme ose të shpeshta, ne do t'ju ofrojmë zgjidhje pasi të keni shqyrtuar shkaqet më të zakonshme.

Shenjat e një problemi të frenave

Ka shumë shenja të një problemi të frenave, por ne i përdorim veshët tanë më shumë se sytë tanë për të zbuluar një problem të frenave. Ju mund të dëgjoni një kërcitje (e cila mund të jetë e vazhdueshme), e shurdhër ose kërcitje... Nëse ky tingull ndodh vetëm kur frenoni, ndiqni instinktet tuaja dhe përpiquni të rregulloni problemin. Ju lutemi vini re se edhe pas konsultimit me një mekanik, problemi nuk do të zgjidhet domosdoshmërisht, sepse nuk do të jetë i dukshëm vizualisht.

U përplas me një motor

Sapo keni pasur një motor, a janë pjesët si të reja? Motoçikleta juaj ka patjetër nevojë për thyerje, e cila shpesh konsiderohet e panevojshme ose e pakëndshme. Sidoqoftë, depërtimi i mirë është thelbësor për jetëgjatësinë e motorit dhe një udhëtim më të sigurt.

Gjatë periudhës së thyerjes, pjesët gradualisht do të vendosen, kjo është periudha kur nuk duhet të përdorni motorin plotësisht. Kjo kohëzgjatje zakonisht përcaktohet nga prodhuesi, mos hezitoni të kontaktoni garazhin tuaj për më shumë informacion. Shumë shpesh kjo korrespondon me një distancë prej 500 deri në 1000 kilometra. Nëse sapo keni blerë një motor ose thjesht keni ndryshuar pads, mund të dëgjoni një kërcitje. Disa rekomandojnë bërjen e një kazani të vogël gëlqereje në të gjithë skajin e mbushjes. Ju mund të merrni këshilla nga komuniteti Motards.net, mos hezitoni të kërkoni informacion!

Jastëkët e frenave

A po fërkohen shumë jastëkët tuaj të frenave? A është e vështirë të frenosh? Nëse jeni të sigurtë se problemi është tek pads e frenave, ju këshilloj të lexoni.  A ndiheni hov kur frenoni, a frenojnë frenat? Mos ngurroni të kontrolloni nëse disqet ose daullet janë në gjendje të mirë, të veshura dhe të pastra. Në rast deformimi, zëvendësoni pjesën ose kontaktoni një mekanik.

Nëse është e vështirë të kontrolloni frenën, rekomandohet të kontrolloni nëse tubi është deformuar ose bllokuar, ose nëse pistoni është bllokuar.

Советы : Pomponi lëngun e frenave (të paktën çdo 2 vjet).

Jo- : Rekomandohet të kontrolloni frenat në çdo ndërrim vaji ose çdo 50 km. Trashësia e veshjes duhet të jetë më shumë se 000 mm. 

Dridhje

Nëse ndjeni dridhje, sigurohuni që t'i zvogëloni ato. Ka disa opsione në dispozicion për ju për këtë. Mekanika fillestare do të lubrifikojë pjesën e pasme të pads, e cila ndonjëherë është e mjaftueshme.

Përndryshe, ekziston një zgjidhje më efektive - përdorimi i një bombe kundër bilbilit. Zakonisht shitet ne garazhe, mund ta gjeni edhe online. Spërkatet në anën e pasme të pllakës (siç u sugjerua më parë me lubrifikant). 

Ju gjithashtu mund të yndyrosni disqet, vetëm trajtimi i dobët (p.sh. gishtat e yndyrshëm) është i mjaftueshëm për t'i ndotur ato dhe për të mos punuar siç duhet.

Tava të frenave të akullta

Ato zakonisht shkaktojnë një kërcitje në frenat e përparmë. Sipërfaqja e jastëkut është e lëmuar si akulli, kështu që frenimi nuk kryhet më siç duhet. Kjo mund të shkaktohet nga goditja e dobët ... Për ta rregulluar këtë, ju mund të lyeni pads me një dërrasë zmerile. Sidoqoftë, mbani mend se sigurisht që e keni shkurtuar jetën e jastëkave tuaj të frenave, jini vigjilentë!

Советы: Investoni në shtresa cilësore! Ky artikull është jetik kur ngasni një motor, veçanërisht në male. Ky është një investim afatgjatë. Në internet, ato kushtojnë rreth dyzet euro. Pastaj mund t'i instaloni vetë.

Si përfundim, nëse keni probleme me zhurmën e frenave, problemi janë padyshim jastëkët tuaj të frenave. Ka shumë arsye, dhe nuk është e lehtë për ta gjetur atë herën e parë. Mos harroni se një periudhë e ndërhyrjes është e nevojshme! Mirëmbajtja e rregullt e motorëve gjithashtu do të rrisë jetën e pads tuaj, mos ngurroni të kontaktoni mekanikët pasionantë apo edhe komunitetin Motards.net për pyetje!