Një gomë që nuk ka pse të fryhet kurrë

Gjatë njëqind viteve të fundit, teknologjia për prodhimin e rrotave dhe gomave të automobilave ka ndryshuar përtej njohjes. Përkundër kësaj, parimi bazë mbetet i njëjtë: prodhuesit e gomave prodhojnë goma, prodhuesit e rrotave bëjnë rrota, prodhuesit e makinave bëjnë qendrat në të cilat janë montuar këto rrota.

Por disa kompani tashmë po eksperimentojnë me taksi robotikë që drejtojnë vetveten që do të funksionojnë vetëm me shpejtësi të moderuar dhe vetëm në qytete. Gomat e tyre nuk kanë nevojë për shpejtësi ose kapje maksimale gjatë kthesave. Por nga ana tjetër, ato duhet të jenë ekonomike, të qeta, të përshtatshme dhe, më e rëndësishmja, njëqind për qind të sigurta dhe të besueshme.

Pikërisht për këtë kujdeset sistemi inovativ CARE, të cilin Continental prezantoi në Motor Show të Frankfurtit. Kjo është një zgjidhje komplekse, në të cilën për herë të parë gomat, shinat dhe shpërndarësit zhvillohen nga një prodhues i vetëm.

Gomat kanë sensorë elektronikë që sigurojnë vazhdimisht të dhëna për thellësinë e shkeljes, dëmtimin e mundshëm, temperaturën dhe presionin e gomës. Të dhënat transmetohen pa tel përmes lidhjes Bluetooth, e cila zvogëlon peshën e timonit.

Në të njëjtën kohë, një unazë e veçantë është e vendosur në buzë, e cila thith dridhjet edhe para se të transmetohen përmes shpërndarësit në makinë. Kjo jep një butësi të jashtëzakonshme në ngarje.
Po aq inovative është ideja e përshtatjes automatike të presionit të gomave.

Rrotat kanë pompa të integruara që aktivizohen nga lëvizja centrifugale e timonit dhe gjenerojnë ajër të kompresuar. Sistemi jo vetëm që ju lejon të mbani gjithnjë presionin e kërkuar të gomave, por gjithashtu përshtatet nëse, për shembull, përdorni një makinë për të transportuar ngarkesa të rënda. Ju kurrë nuk duhet të kontrolloni ose të fryni manualisht gomat tuaja.