Konsumatori raporton Marrjet më të besueshme të madhësisë së mesme

Ford Ranger dhe Honda Ridgeline janë renditur nga Consumer Reports si kamionçinët më të besueshëm për vitin 2022. Të dy kamionët e mesëm arritën të mposhtin edhe të preferuarit e mëdhenj si Toyota Tacoma dhe Jeep Gladiator.

Consumer Reports gjykon besueshmërinë e kamionëve kompakt dhe të mesëm në dy mënyra. Së pari, ata anketojnë pronarët e kamionëve në tre vitet e fundit të prodhimit për të identifikuar zonat problematike dhe për t'u dhënë kamionëve me kilometrazh të ulët 100 pikë.

Së dyti, ata përdorin historinë e markës dhe modelit për t'i dhënë çdo kamioni të ri një vlerësim të parashikuar të besueshmërisë prej 5. Deri në vitin 2022, kamionçinat me madhësi të mesme dhe kompakte do të jenë kamionçinët më të besueshëm të madhësisë së mesme.

Cili kamion i përmasave të mesme është më i besueshëm?

Çuditërisht, i preferuari thelbësor i besueshmërisë humbi para dy kamionëve të tjerë të vegjël. Kamionët më të besueshëm të madhësisë së mesme për vitin 2022 janë Ford Ranger dhe Honda Ridgeline, sipas Consumer Reports.

Së pari, Consumer Reports intervistoi pronarët e Ridgeline dhe Ranger gjatë tre viteve të fundit. Pronarët identifikuan shumë pak zona problematike; CR i dha gjeneratës aktuale Ford Ranger dhe Honda Ridgeline 68/100.

Toyota dhe Jeep u shtynë jashtë

Për krahasim, CR i dha Toyota Tacoma aktuale vetëm 59/100. Asnjë kamion tjetër i vogël nuk ka shënuar më shumë se 30/100. Jeep Gladiator relativisht i ri përfundoi i fundit me rezultatin 23/100.

Bazuar në historinë e çdo marke dhe modeli, CR i ka caktuar çdo kamioni të ri të vitit 2022 një rezultat parashikues të besueshmërisë. Ranger dhe Ridgeline shënuan 4/5 ose "mbi mesataren". Edhe Tacoma mori vetëm një 3/5 ose "rezultat mesatar".

A është Ford Ranger një blerje e mirë?

Nëse Ford vendosi të ndërtojë një Tacoma më të mirë, duket sikur Blu Oval e bëri. Ranger është një mjet i shkëlqyeshëm i gjithanshëm, duke fituar një nga vlerësimet më të larta të Raporteve të Konsumatorëve për vitin 2022.

Në vitin 2019, viti i parë i Ranger-it të ri, Consumer Reports kishte shqetësime në lidhje me transmetimin, sistemin e drejtimit dhe pezullimin e kamionit. Por për vitin e modelit 2021, Ford i ka trajtuar këto çështje dhe vlerësimi i besueshmërisë së kamionit është rritur në qiell.

Rishikuesit e CR gjithashtu pëlqejnë që Ranger është ekonomik për klasin e tij dhe i shkathët për madhësinë e tij. Rezultatet e larta përfshijnë komoditetin e tij, përvojën e drejtimit dhe përshpejtimin.

Pse Ridgeline nuk është një kamion?

Kritikët si Consumer Reports e duan Honda Ridgeline. Por disa entuziastë të kamionëve thonë se nuk është një kamion i vërtetë. Kjo është për shkak të konstruksionit unibody të Ridgeline, i cili duket më shumë si një crossover sesa një kamion ose SUV.

Makinat e hershme kishin një dizajn trupi në kornizë: prodhuesit e automjeteve lidhnin transmetimin dhe boshtet me një kornizë në formë shkalle dhe më pas vendosën trupin në majë të asaj kornize. Në vitet 1950, inxhinierët zbuluan se lidhja e boshteve dhe transmetimit me një trup të përforcuar zvogëlonte peshën e makinës. Por meqenëse ky dizajn "një pjesë" reduktoi forcën e përgjithshme, kamionët dhe SUV-të mbetën të bazuara në kornizë.

Dizajni i përmirësuar i një trupi ka çuar në crossover dhe SUV gjithnjë e më të fuqishëm. Sot, kamionçinat unibody përfshijnë Honda dhe Ridgeline.

Consumer Reports i pëlqen fuqia, ngasja dhe komoditeti i Ridgeline. Por organizata është gjithashtu e kujdesshme për integritetin e trupit dhe pajisjeve të Ridgeline.

**********

: