Sedanët pesëvjeçarë më të besueshëm dhe të përballueshëm në tregun rus

Një sedan i vogël i përdorur, i cili pas blerjes nuk do të shkaktojë ndonjë problem të veçantë teknik, është ëndrra e një ushtrie të madhe pronarësh të makinave vendase. Vlerësimi gjerman "TUV Report 2021" mund të ndihmojë në zgjedhjen e një makinerie të tillë.

Në Rusi, tregu i makinave është dukshëm më i varfër se Gjermania për sa i përket numrit të markave dhe modeleve të përfaqësuara. Sidoqoftë, ne kemi ende shumë të përbashkëta, dhe statistikat gjermane për funksionimin e modeleve masive të makinave të pasagjerëve janë ende të rëndësishme për ne. "Shoqata për Mbikëqyrjen Teknike" (VdTUV) me bazë në Gjermani është një nga organizatat më interesante në Evropë, që mbledh sistematikisht dhe për dekada të tëra të dhëna në këtë fushë.

Dhe ajo i ndan ato me të gjithë, duke publikuar çdo vit një vlerësim unik të besueshmërisë së makinave të përdorura që operojnë në rrugët gjermane. TUV Report 2021 - edicioni i ardhshëm i këtij vlerësimi - mbulon pothuajse të gjitha modelet masive. Por në këtë rast, ne jemi të interesuar për sedanët. Dhe jo më e shtrenjta. Dhe kjo do të thotë që sipas versionit të portalit AvtoVzglyad, vetëm makinat jo më të mëdha se klasa B hynë në fushën e shikimit të sedanëve pesëvjeçarë më të fortë TOP-5.

Specifikat e funksionimit të makinave në Gjermani janë të tilla që një pjesë e mirë e kilometrazhit bie në autobahnat. Udhëtimet e gjata përgjatë autostradës janë tipike për historinë dhe shumë makina shtëpiake, pronarët e të cilave "qarkullojnë" çdo ditë nga periferitë e fjetur në qendër të metropolit për të punuar dhe mbrapa. Jo më pak i popullarizuar në mesin e banorëve të qytetit është regjimi në të cilin makina është e parkuar jashtë shtëpisë për të gjithë javën e punës, dhe gjatë fundjavave ajo lëviz nëpër qendrat tregtare dhe në shtëpinë e vendit.

Bazuar në këtë, është e mundur të flitet me një shkallë të lartë besimi për përfitimet e njohurive për automobilistin rus në lidhje me besueshmërinë e sedanëve të përballueshëm që operojnë në Gjermani. Ne kemi "filtruar" nga TUV Report 2021 pesë nga modelet më të forta të kësaj klase të prezantuara në Rusi dhe ua ofrojmë lexuesve tanë.

Mazda5 doli të ishte sedani më i besueshëm në TOP-3 tonë. Vetëm 7,8% e makinave të tilla nën moshën 5 vjeç janë “ndezur” në servisat që nga momenti i blerjes. Largësia mesatare e modelit gjatë funksionimit të tij ishte 67 km.

Opel Astra është në rreshtin e dytë të vlerësimit: 8,4% e pronarëve që iu drejtuan shërbimeve të ushtarakëve, kilometrazhi mesatar është 79 kilometra.

TUV gjermane i dha vendin e tretë mega-popullores Skoda Octavia në Rusi. Ndër të gjitha “planet pesëvjeçare” të këtij modeli, 8,8% kanë kërkuar ndonjëherë riparime në historinë e tyre. Por kilometrazhi mesatar i "Çekit" ishte 95 kilometra.

Ajo ndiqet nga afër nga Honda Civic me 9,6% të thirrjeve të shërbimit dhe 74 kilometra.

Në vendin e pestë ishte një Ford Focus pesë-vjeçar, prej të cilit ka ende shumë prej tyre që vrapojnë nëpër Rusi, pavarësisht largimit të divizionit të makinave të pasagjerëve të markës nga vendi. 10,3% e prishjeve me një vrapim prej 78 kilometrash - ky është rezultati i modelit.