S Tronic: parimi, dobia dhe çmimi

S Tronic është përcaktimi i prodhuesit për Audi dhe i referohet një lloji të transmisionit me dy tufë me kontroll robotik. Ky sistem përdoret nga prodhues të tjerë, por në kushte të ndryshme, si PDK për Porsche, DSG për Volkswagen, EDC për Renault apo edhe 7G-DCT për Mercedes-Benz. Në këtë artikull, ne do të ndajmë informacione të rëndësishme për S Tronic: rolin e tij, shenjat e konsumimit, si ta përdorni dhe cili është çmimi i kësaj pajisjeje!

🔎 Çfarë përfaqëson S Tronic?

Kështu, S Tronic i përket një lloji shumë specifik transmetimi, tufa robotike e dyfishtë lejon, në veçanti,automatizoni ndërrimin e marsheve pa ndërprerë çift rrotullues... Kështu, ndodh edhe në motorët tërthor dhe gjatësor с numri i cilindrave nga 3 në 10 sipas forcës двигатель... Në mënyrë tipike, ne gjejmë 6 deri në 7 marshe mbi Transmetim një makinë.

Sa i përket dizajnit të kutisë, është e ndarë në dy gjysmë kuti dhe të gjithë kanë një kontroll. Njëri është përgjegjës për raportet çift dhe tjetri për ato tek. Kështu, S Tronic lejon ndërrimi i marsheve me fleksibilitet të madh sepse raportet kalojnë automatikisht nga një gjysmë kuti në tjetrën. Për shembull, kur marshi është i kyçur, marshi tjetër do të zgjidhet paraprakisht për të shmangur ndërprerjen e çift rrotullues. Vërtet, kjo shmang goditjet, rrezikun e ndalimit ose ndërprerjes kur largoheni ose hyni në betejë.

Kjo pajisje është e instaluar në shumë modele të prodhuesit Audi si Audi A1, A3, A4, A5, A6, A7, Q2, Q3, Q5, R8 apo edhe Audi TT.

⚡ S Tronic, Tiptronic ose Multitronic: cilin të zgjidhni?

Këto tre modele sirtarësh janë të ndryshëm dhe kanë avantazhe dhe disavantazhe. Zgjedhja varet kryesisht nga preferencat dhe zakonet tuaja të drejtimit.

1. Kambio S Tronic : ky është një transmetim manual me një ndryshim të shkallës së raportit, ai është menduar, në veçanti, për shoferët që e duan fuqinë;
2. Kuti multitronic : Ky transmetim automatik është pa hapa, nuk ka dridhje gjatë ndërrimit të marsheve dhe redukton konsumin e karburantit pasi optimizon performancën e motorit;
3. Kuti tiptronik : Ky është një transmision automatik i konvertuesit të çift rrotullues, tufë e lagësht me shumë pllaka. Ai mbron motorin dhe transmisionin tuaj shumë mirë.

🚗 Si të ngasësh S Tronic?

Drejtimi i Tronic S nuk ndryshon nga drejtimi normal. Sidoqoftë, nëse përdorni kutinë e marsheve S Tronic, rekomandohet të përdorni disa reflekse kur udhëtoni:

• Vazhdoni të përshpejtoni përpara se të ruani shpejtësinë : kjo do të bëjë që transmetimi të vonojë zhvendosjet, është e rëndësishme të ruani kthetrat;
• Mbështeteni atë Frena e motorit në vend të shtypjes pedale frenash shumë shpesh : Me përdorimin e vazhdueshëm të frenave, transmisioni do të ulet shpejtësia dhe kur të përshpejtoni përsëri, do të duhet më shumë kohë për të kaluar në marshin e duhur.

⚠️ Cilat janë simptomat e transmetimit të S Tronic HS?

Kur S Tronic është në modalitetin HS, do të informoheni për disa simptoma të tilla si:

• Ndërrimi i marsheve është i vështirë për shkak të mekanizmit të dyfishtë. tufë i thyer;
• Vibrimet dhe goditjet janë të pranishme;
• Vaji në makinë është në gjendje të keqe dhe bllokon valvulat solenoid;
• Ekziston një mbinxehje e transmisionit;
• Ka një erë djegieje në kabinë;
• Kërcitjet vijnë nga Transmetim ;
• Humbja e naftës është e dukshme.

Nëse përjetoni simptomat e mësipërme, nuk ka dyshim se transmisioni juaj S Tronic është konsumuar. Kështu, do të jetë e nevojshme të telefononi shpejt një profesionist për të kontrolluar nëse nevojitet një ndryshim i vajit ose nëse një nga komponentët e kutisë së shpejtësisë ose të tufës duhet të zëvendësohet.

💸 Sa kushton kutia e marsheve S Tronic?

Çmimi i kutisë S Tronic varet, në veçanti, nga prodhuesi, modelet DSG nga Volkswagen qëndrojnë midis 1 dhe 500 €... Audi S Tronic mund të kushtojë nga 2 euro dhe 000 euro kur zëvendësohet. Për fat të mirë, nuk është pjesë e veshjes dhe me kujdesin e duhur do të zgjasë gjithë jetën.

Kjo shumë përfshin çmimin e pjesës së re, si dhe koston e punës për të përfunduar operacionin.

Transmisioni S Tronic është zhvilluar posaçërisht për prodhuesin Audi. Kjo është një risi e krijuar për të përmirësuar komoditetin e drejtimit dhe gjithashtu për të bërë më të butë ndryshimet e marsheve. Në varësi të modelit dhe markës së automjetit tuaj, mund të keni një kuti marshi S Tronic, Multitronic ose Tiptronic!