Manuali i rregullimit të valvulave për VAZ 2110-2115

Nëse jeni pronarë të një VAZ 2110-2115 me një motor konvencional me 8 valvula, atëherë me siguri dini për një procedurë të tillë si rregullimi i hapësirave termike të valvulave. Sigurisht, nëse keni një motor me 16 valvula, atëherë kjo nuk është e nevojshme, pasi keni instaluar ashensorë hidraulikë dhe nuk bëhen rregullime.

Pra, për motorët konvencionalë me djegie të brendshme, të cilët ndryshojnë pak nga VAZ 2108, kjo procedurë nuk kryhet aq shpesh. Pasi të keni blerë një makinë të re, mund të vozitni rreth 100 km pa të, por kjo nuk është gjithmonë e mundur dhe jo çdo pronar është kaq me fat. Ky lloj i mirëmbajtjes së VAZ 000 mund të kryhet si në stacionin e shërbimit, duke paguar një çmim të caktuar për punën, ashtu edhe në mënyrë të pavarur, duke kuptuar këtë punë. Nëse kjo është hera e parë që e bëni këtë, udhëzuesi më poshtë do t'ju ndihmojë me të.

Mjetet dhe pajisjet e nevojshme për rregullimin e hapësirave të valvulave në VAZ 2110-2115

1. Çelësi 10 për heqjen e kapakut të valvulës dhe shkëputjen e kabllit të pedalit të gazit
2. Kaçavidë fletësh dhe kokë të sheshtë
3. Komplet sondash nga 0,01 deri në 1 mm
4. Një pajisje e veçantë (shinë) për mbytjen dhe fiksimin e gypave të valvulave
5. Piskatore ose pincë me hundë të gjatë
6. Kërkohet një grup shishesh ose një sasi e caktuar (do të bëhet e qartë pas matjes së hapësirave)

Udhëzime video dhe udhëzues hap pas hapi

Për ata që janë mësuar të shikojnë gjithçka në raportet video, bëra një video të veçantë. Është futur nga kanali im në YouTube, kështu që nëse keni ndonjë pyetje, ju lutemi kontaktoni komentet poshtë videos.

 

Rregullimi i valvulës në VAZ 2110, 2114, Kalina, Granta, 2109, 2108

Epo, më poshtë, nëse rishikimi nuk është i disponueshëm, do të paraqitet një raport fotografik dhe një prezantim tekstual i të gjithë informacionit të nevojshëm.

Urdhër pune dhe manual me fotografi

Pra, përpara se të vazhdojmë me ekzekutimin, duhet të instalojmë boshtin me gunga dhe boshtin me gunga të motorit sipas shenjave të kohës. Më shumë detaje rreth kësaj procedure janë shkruar këtu.

Pastaj heqim plotësisht kapakun e valvulës nga motori, pas së cilës mund të instaloni hekurudhën dhe ta rregulloni atë në kunjat e vetë kapakut, siç tregohet qartë në foton më poshtë:

Nuk duhet të nxitoni për të hequr rondele, pasi së pari duhet të kontrolloni hapësirat termike midis kamerave të boshtit me gunga dhe rondele rregulluese. Dhe kjo bëhet në sekuencën e mëposhtme:

• Kur gjejmë boshtin me gunga dhe boshtin me gunga, kontrollojmë hapësirat në ato valvola, kamerat e të cilave janë të drejtuara lart, sipas shenjave. Këto do të jenë valvulat 1, 2, 3 dhe 5.
• 4,6,7 dhe 8 valvulat e mbetura rregullohen pas rrotullimit të boshtit me gunga me një rrotullim

Hapësira nominale për valvulën e marrjes do të jetë 0,2 mm, dhe për valvulën e shkarkimit 0,35. Gabimi i lejuar është 0,05 mm. Fusim një shirit të trashësisë së dëshiruar midis rondele dhe kamerës, siç tregohet në foto:

Nëse ndryshon nga të dhënat e mësipërme, atëherë është e nevojshme ta rregulloni atë duke blerë një rondele të përshtatshme. Kjo do të thotë, nëse në vend të 0,20 është 0,30, atëherë duhet të vendosni një rondele me trashësi 0,10 më të trashë se ajo që është instaluar (madhësia aplikohet mbi të). Epo, mendoj se kuptimi është i qartë.

Heqja e rondele është mjaft e thjeshtë, nëse përdorni pajisjen e treguar në figurë, përdorni levën për të shtyrë valvulën e dëshiruar deri në fund:

Dhe në këtë kohë ne futim mbajtësin (ndalimin) midis murit shtytës dhe boshtit me gunga:

Pas kësaj, me piskatore ose pincë me hundë të gjatë, mund ta hiqni rondele pa asnjë problem:

Pastaj gjithçka bëhet siç përshkruhet më sipër. Pjesa tjetër e boshllëqeve maten dhe zgjidhen shiritat e valvulave të nevojshme për trashësinë. Rreptësisht - rregulloni boshllëqet termike vetëm në një motor të ftohtë, jo më shumë se 20 gradë, përndryshe e gjithë puna mund të jetë e kotë!