Vlerësimi i rafteve më të mira të çatisë "Ant": si të zgjidhni një raft çati për një makinë
Përmbajtje
- Pozicioni i 5-të - Sistemi i bagazheve "Ant D-T" për automjetet me profil T 1.3 m.
- Pozicioni i 4-të - bagazhi "Ant D-1" me fiksim pas portës, universal
- Pozicioni 3 - bagazhi "Ant C 15" në vend të rregullt
- Pozicioni i dytë - raft universal për çati pa shina çati, D-2
- 1 pozicion - raft çati "Ant" me harqe të lyer 1,4 m
Raft universal për çati "Ant D-T" është i përshtatshëm për makina të huaja me shina në çati. Shiritat prej çeliku me seksion drejtkëndor në një mbështjellës plastik mund të përballojnë ngarkesa deri në 75 kg, janë rezistente ndaj kushteve të ndryshme të motit, kanë pika mbështetëse të shpërndara, duke eliminuar ngarkesën në çatinë e makinës. Mbërthimi kryhet në 4 adaptorë, të mbuluar në pikat e kontaktit me trupin me një material gome të veçantë që mbron bojën.
Për të zgjidhur problemin e mungesës së hapësirës në ndarjen e bagazhit të trupit të makinës, rafti i çatisë Ant do të ndihmojë. Sistemet universale ofrojnë disa lloje të përshtatësve dhe harqeve të zëvendësueshme që janë të përshtatshme për një numër të madh makinash.
Pozicioni i 5-të - Sistemi i bagazheve "Ant D-T" për automjetet me profil T 1.3 m.
Raft universal për çati "Ant D-T" është i përshtatshëm për makina të huaja me shina në çati. Shiritat prej çeliku me seksion drejtkëndor në një mbështjellës plastik mund të përballojnë ngarkesa deri në 75 kg, janë rezistente ndaj kushteve të ndryshme të motit, kanë pika mbështetëse të shpërndara, duke eliminuar ngarkesën në çatinë e makinës. Mbërthimi kryhet në 4 adaptorë, të mbuluar në pikat e kontaktit me trupin me një material gome të veçantë që mbron bojën.
Технические характеристики | |
Artikujt | 694180 |
Kapaciteti ngritës | Maks. 75 kg |
Material mbështetës | Çeliku / gome |
Materiali i harkut | Çeliku në një shtresë plastike |
Gjatësi | 1,3 m |
Lloji i montimit | T-profili |
Metoda e mbrojtjes | Pa bravë |
garanci | Viti 2 |
prodhues | "Omega-Favorite" (Rusi) |
Profili T siguron fiksim të besueshëm, shpërndarje uniforme të ngarkesës dhe ju lejon të lëvizni bagazhin përgjatë çatisë së makinës.
Instalimi dhe fiksimi i bagazhit kryhet sipas udhëzimeve të bashkangjitura në secilin produkt. Mbështetësit e sistemit të bagazhit janë ngjitur në shina në një distancë prej 70-80 cm Gjatë instalimit duhet të respektohet simetria e vendndodhjes së përshtatësve për të shmangur shpërndarjen e pabarabartë të ngarkesës, deformimin e çatisë dhe harqeve. .
Pozicioni i 4-të - bagazhi "Ant D-1" me fiksim pas portës, universal
"Ant D-1" - një raft çati për një makinë që nuk është e pajisur me vende të veçanta të rregullta për instalim. Mund të aplikohet në më shumë se 100 modele makinerish. Përshtatësit D-1 të përshtatshëm për shumicën e modeleve Nissan - Tiida, Micra, Sunny, Primera, nuk do t'ju lejojnë të instaloni një raft çati Nissan Murano me 5 dyer (2005 e tutje).
Dizajni përfshin 2 rrasa çeliku me majë plastike, të fiksuara në "këmbët" në hyrje të makinës. Për të mbrojtur bojën nga dëmtimi, ka guarnicione të gomuara në përshtatës dhe mbështetëse.
Artikulli i përshtatësve për raftin e çatisë "Ant D1" është i njëjtë, harqet sugjerojnë 3 opsione gjatësie dhe zgjidhen sipas markës së makinës.
Технические характеристики | |
Artikujt | 691479 (përshtatës) |
Ngarkesa maksimale | Deri në 75 kg |
peshë | 5 kg |
Material mbështetës | Çeliku + goma |
Materiali i harkut | Çeliku + plastika |
Gjatësi | 1,2 m; 1,3 m; 1,4 m |
Seksion kryq | 20 x 30 mm |
Lloji i montimit | Në portat e dyerve |
Metoda e mbrojtjes | Pa bravë |
garanci | Viti 2 |
prodhues | "Omega-Favorite" (Rusi) |
Instalimi kryhet me dyert e makinës të hapura, pasi vrimat e montimit janë të vendosura në pjesën e sipërme të portës nën shiritin e vulosjes së gomës. Për të përjashtuar mundësinë e shtrembërimeve dhe deformimeve të çatisë, fiksimi i fiksimeve duhet të kryhet në mënyrë alternative nga anë të ndryshme, duke aplikuar të njëjtën forcë.
Pozicioni 3 - bagazhi "Ant C 15" në vend të rregullt
Rafti i çatisë së makinës "Ant S-15" është prodhuar me harqe të përforcuar drejtkëndëshe në një shtresë plastike. Mund të instalohet në një numër mbresëlënës makinash që kanë një pikë montimi standard me një lloj lidhjeje të filetuar: modele të ndryshme të VAZ, Opel, Renault, Ford, Mazda dhe më shumë. Kjo kufizon ndryshueshmërinë në vendosje dhe aftësinë për të lëvizur raftin e çatisë.
Технические характеристики | |
Numri i pjesës së përshtatësit | 694166 |
Kapaciteti ngritës | Deri në 75 kg |
Material mbështetës | Çeliku / gome |
Materiali i harkut | Predha mbrojtëse prej çeliku + plastike |
Gjatësi | 1,2 m; 1,3 m; 1,4 m |
Seksion kryq | 22 x 32 mm |
Lloji i montimit | Vendi i themeluar |
Metoda e mbrojtjes | Pa bravë |
garanci | Viti 3 |
prodhues | "Omega-Favorite" (Rusi) |
Prizat e pikave të zakonshme të lidhjes nuk mund të hiqen, por të fshihen nën mbështetjen e sistemit të bagazhit. Një jastëk gome në pjesën e poshtme të mbështetëses mbron sipërfaqen e çatisë nga gërvishtjet dhe boja e copëtuar.
Pozicioni i dytë - raft universal për çati pa shina çati, D-2
Sistemi universal D-2 është instaluar në vende të rregullta të vendosura në dyert e makinës. Ai ndryshon nga bagazhi D-1 në këndin e prirjes së rafteve dhe gjatësisë së shinave, kështu që para se të blini, duhet të sqaroni se për cilat marka dhe modele makinash është i përshtatshëm secila prej opsioneve. Për shembull, vetëm përshtatësit D-5 janë të përshtatshëm për instalim në një kryqëzim Nissan Murano pa kangjella me 2 dyer të një rafti çati makine nga familja Ant.
Технические характеристики | |
Artikujt | 692186 |
Kapaciteti ngritës | 75 kg |
peshë | 6 kg |
Material mbështetës | Çeliku / gome |
Materiali i harkut | Çeliku në një shtresë plastike |
Gjatësi | 1,2 m; 1,3 m; 1,4 m |
Seksion kryq | 20 x 30 mm |
Lloji i montimit | Në vende të rregullta |
Metoda e mbrojtjes | Pa bravë |
garanci | Viti 2 |
prodhues | "Omega-Favorite" (Rusi) |
Çmimi i zhvillimit rus është dhjetë herë më i ulët se origjinali: 1600-2500 rubla, një raft standard i çatisë Murano kushton rreth 40000 rubla.
Një kuti bagazhesh mund të instalohet në shinat kryq, në të cilat është i përshtatshëm për të transportuar ngarkesa të mëdha dhe të vogla, duke siguruar mbrojtje nga reshjet, dielli dhe era.
Modelet me harqe drejtkëndëshe kanë forcë të mjaftueshme, por janë shumë të zhurmshme kur lëvizin. Prandaj, ato mund të zëvendësohen me harqe Aero-klasike duke instaluar adaptorë që korrespondojnë me markën e makinës.
1 pozicion - raft çati "Ant" me harqe të lyer 1,4 m
Raft çati "Ant" me rrasa çeliku të lyer 1.4 metra të gjatë është projektuar për montim në vendet standarde të makinave Renault Logan dhe Sandero. Mbështetësit janë të pajisur me një copë litari mbrojtëse, e cila përjashton kontaktin e tyre të drejtpërdrejtë me trupin. Prizat e montimit janë të fshehura nën vulën e derës.
Технические характеристики | |
Artikujt | 691288 |
Kapaciteti ngritës | Maks. 75 kg |
peshë | 5 kg |
Material mbështetës | Çeliku / gome |
Materiali i harkut | Çelik |
Gjatësi | 1,4 m |
Seksion kryq | 25 x 28 mm |
Lloji i montimit | Në vende të rregullta |
Metoda e mbrojtjes | Pa bravë |
garanci | Viti 2 |
prodhues | "Omega-Favorite" (Rusi) |
Kompleti përfshin 2 harqe, 4 shtylla, aksesorë montimi, udhëzime instalimi.
Opsionet e montimit të hendekëve të disponueshme. Ato janë të dizajnuara për modelet VAZ dhe kanë fiksim të ndryshëm të një artikulli individual për secilën makinë specifike.
Harkat prej çeliku të veshur me pluhur të zi janë rezistent ndaj ndryshimeve të temperaturës dhe nuk gërryhen kur ekspozohen ndaj lagështirës.
Rafti i çatisë "Ant" mund të blihet në shumë shitës makinash ose nëpërmjet internetit në faqen zyrtare të internetit të prodhuesit. Një konsultë me një specialist përpara blerjes do t'ju ndihmojë të zgjidhni sistemin më të përshtatshëm të bagazheve për markën e makinës suaj.