Grila e Nissan Z mund të duket e vjetëruar, por është e pazëvendësueshme.

Grila gjigante drejtkëndore e Nissan Z të ri duket se nuk u pëlqen shumë fansave të markës, pasi nuk përshtatet me pjesën tjetër të dizajnit të një makine sportive. Megjithatë, ai ka një qëllim të madh, duke e ditur këtë, sigurisht që nuk do t'ju interesojë se si duket ai nëse në këmbim do t'ju japë më shumë fuqi në makinën tuaj.

Ndoshta aspekti më i diskutueshëm i dizajnit të jashtëm është grila e madhe drejtkëndore e përparme. Ndërsa dizajni i grilës të kujton Datsun 240Z origjinal, nuk mund të mohohet se është i madh. Por duaje ose urreje, ajo është këtu për të qëndruar. Sidoqoftë, të paktën duhet të jeni të vetëdijshëm se ka një funksion në formën e tij.

Cili është funksioni i grilës Nissan Z?

Për shkak se Z i ri tani është me dy turbo dhe jep më shumë fuqi se Z i mëparshëm me aspirim natyral, inxhinierëve iu desh të prisnin vrima më të mëdha të frymëmarrjes në pjesën e përparme të Z, siç bënë inxhinierët e Cadillac me CT5-V.Blackwing. Kështu është tani: ndenja të mëdha për marrjen e ajrit dhe ftohjen e motorëve të fuqishëm.

Një zëdhënës i Nissan vlerësoi se radiatori duhej të zgjerohej dhe zgjerohej me 30%. Ekziston një ftohës opsional i vajit të motorit, një ftohës opsional i vajit të transmisionit për automatikun dhe makina tani përdor një ftohës të brendshëm ajër-ujë.

"Ka një kompromis," tha Hiroshi Tamura, ambasadori i markës Nissan dhe ish-shefi i produktit, gjatë një parashikimi mediatik të Z muajin e kaluar. Tamura njihet si kumbari i Nissan GT-R aktual dhe një nga krijuesit e Z të ri. “Ndonjëherë dizajni i mirë ka një koeficient të keq të tërheqjes dhe [shkakton] turbulenca,” vazhdoi ai. “Vrima e madhe i bën disa njerëz të thonë [është] një dizajn i shëmtuar, po. Por ka avantazhe funksionale.”

Avantazhi i të pasurit një skarë gjigante pa shumë dizajn

Pamja e përparme nuk është këndi më i mirë për Z. Kundrejt linjave të përdredhura të përdorura, grila drejtkëndore duket e madhe dhe e pavend, veçanërisht pasi nuk ndahet fare nga një parakolp në ngjyrën e parakolpit. çdo gjë. Por a e dini se çfarë mund të jetë më tërheqëse se një fascie e përparme e hijshme dhe e zbehtë? Mos u prishni në anë të rrugës në një ditë 90 gradë për shkak të mbinxehjes së motorit.

BMW gjithashtu zgjedh grilat e mëdha.

Dhe nëse do të kthehemi një hap më tej, grila e madhe e Nissan nuk është as një trend i ri. Në këtë cep do të gjeni gjithashtu diçka të ngjashme me atë që është pikturuar vite më parë, dizajni aktual i pjesës së përparme të BMW-së synon të lë të kuptohet për grilat e mëdha në BMW-të e vjetra dhe të sigurojë ftohje të përmirësuar. “Dizajni është i përqendruar pa mëshirë në funksionalitet, i pastër dhe i zhveshur pa kompromis,” u citua të thoshte drejtori i dizajnit të BMW Adrian van Hooydonk nga The Fast Lane Car në 2020. “Në të njëjtën kohë, ajo ofron një dritare emocionalisht tërheqëse në personazh. automjet".

Është e vërtetë që njerëzit reagojnë ndaj këtyre rrjeteve "emocionalisht". Por ju pëlqen apo jo, është një trend, të paktën derisa makinat elektrike të heqin qafe grilat.

**********

: