Lloje të ndryshme montimesh për helmetat e motorëve

Një aksesor motoçikletash, rëndësia e të cilit nuk shfaqet më këto ditë, përkrenarja ka elementë të rëndësishëm dhe të rëndësishëm siç janë kopset. Roli i tyre është të forcojnë lidhjen e këtyre helmetave me kokat e përdoruesve. Prandaj, nëse jeni duke kërkuar të blini një përkrenare motoçikletash, kushtojini vëmendje llojit të bashkëngjitjes së përkrenares. 

Në të vërtetë, ekzistojnë disa lloje të bashkëngjitjeve të përkrenareve që ofrojnë prodhuesit. Cilat lloje të rripave të mjekrës ekzistojnë? Cilat janë tiparet dhe karakteristikat e secilës prej tyre? Ne do të flasim për këtë në detaje në këtë artikull.

Shtojca e helmetës së motorit: Rrip i dyfishtë me mjekër D

Ky kapëse është një nga rripat më të lehtë të mjekrës për t'u përdorur. Edhe nëse nuk është më relevante, është mirë të jeni të vetëdijshëm për të dhe të keni informacion se si funksionon.

Sistemi i besueshëm i bashkëngjitjes së helmetës së motorit

Rripi i mjekrës Double D është sistemi më i sigurt për ngjitjen e një helmete motoçiklete. Në të vërtetë, kjo formë e fiksimit është më rezistentja ndaj grisjes. Ndonjëherë ky sistem është i detyrueshëm për të ngarë një motoçikletë në pistë.

Pirg shumë i lehtë për t’u përdorur

Teknikisht e thjeshtë dhe e lehtë, kjo shtojcë përdoret shpesh në helmetat sportive. Ndonjëherë ajo frikëson fillestarët, por me kalimin e kohës ata arrijnë të mësohen me të. Video mësime janë në dispozicion në internet për t'ju treguar se si t'i përdorni ato.

Shkoni në dy sythe, pastaj kthehuni në të parën dhe ja ku është. Pavarësisht nga thjeshtësia e tij, laku Double D po neglizhohet gjithnjë e më shumë. 

I ashtuquajturi shtojcë "mikrometër" për përkrenaren e motoçikletës.

Shtrëngimi i thjeshtë dhe praktik mikrometrik ka emra që ndryshojnë sipas projektuesve në treg. Ky kapës nuk është vetëm i sigurt, por gjithashtu ka një përshtatje të saktë. 

Rregullim shumë i saktë

Shtrëngimi mikrometrik përbëhet nga disa centimetra në njërën anë të shtyllës dhe një nofull të mbushur me pranverë. Një nga përfitimet e këtij cikli është lehtësia e saj e shtrëngimit... Përshtatja në këtë nivel është ideale sepse stenda ju jep pak hapësirë.

Ndër avantazhet e tjera, mund të theksohet se Shtrëngimi mikrometrik del me njërën dorë... Përveç kësaj, duhet të theksohet mundësia e konfigurimit hap pas hapi. Së fundi, kjo shtrëngim mund të rregullohet edhe gjatë vozitjes.

Përdorim i thjeshtë dhe i besueshëm

Për të siguruar përkrenaren tuaj me këtë shtrëngim nuk është punë e madhe. Thjesht duhet të futni gjuhën e prerë në sistemin e kyçjes. Zakonisht kopset mikrometrike janë plastike, ndërsa kopset prej alumini janë shumë më të shtrenjta.

Për dallim nga shtrëngata Double D, është e nevojshme të rregulloni dy pjesët e shtrëngimit mikrometrik me një sërë shiritash për ta përshtatur atë në qafën tonë. Përveç kësaj, është e këshillueshme që t'i kushtoni vëmendje të veçantë majës së mikrometrit duke e kontrolluar shpesh, ashtu siç është tenton të lirohet pas njëfarë kohe përdorimi... Në fakt, disavantazhi kryesor i këtij sistemi të shtrëngimit është brishtësia e shtrëngimit në rast të konsumimit ose goditjes.

Loop automatik ose me kapëse.

Shtrëngimi automatik ose shtrëngimi i kapëses është shumë i lehtë për t’u përdorur, por gjithashtu tenton të zhduket gjithnjë e më shumë nga tregu. 

Më e thjeshta nga të gjitha montimet

Cikli automatik rezulton të jetë edhe më i lehtë se sythe të përshkruara më sipër. Por ndodh që ai të pushojë, dhe nganjëherë nuk e shohim më duke luajtur rolin e tij. Prandaj disa prodhues po e zëvendësojnë atë me një shtrëngim mikrometrike cila duket më e besueshme.

Një cilësim, vetëm një, dhe ju jeni bërë 

Mbërthimi i shtrëngimit punon në të njëjtën mënyrë si rripi i sigurimit. Thjesht rregulloni gjatësinë dhe më pas sigurojeni sistemin në pajisjen fiksuese. Ashtu si me shumicën e kopsave, provoni të kontrolloni tensionin e rripit në mënyrë që të jetë akoma i dobishëm edhe pas një goditjeje. Fatkeqësisht, nuk është e pazakontë që sistemi i shtrëngimit të bllokohet me kalimin e kohës.

Shtrëngimi magnetik: më novatori nga të gjithë

Disa magnetë i shtohen klipit të dyfishtë D për të formuar një lak magnetik. Ky zmadhues modern ka shumë fansa dhe përdorues.

Qëndrueshmëri e njëjtë me rripin e mjekrës Double D

Në të vërtetë, për thjeshtësi më të madhe shtrëngimi magnetik është një version i përmirësuar i shtrëngimit Double D... Kjo vjen nga kjo e fundit. Dallimi i vetëm midis të dyve është prania e një grupi magnetësh, gjë që e bën kapësen më të lehtë për t'u përdorur. 

Si funksionon një lak magnetik? 

Thjesht duhet të vendosni lakin dhe mbështetjen e tij ballë për ballë. Bllokimi kryhet menjëherë dhe automatikisht pa asnjë manipulim nga përdoruesi. Dhe kjo nuk është e gjitha, është po aq e besueshme sa Double D. Edhe me doreza në duar, ky sistem është në gjendje të funksionojë në mënyrë perfekte.

Me lehtësinë e inovacionit ...

Ju nuk e dini këtë, sigurisht. Ky kops është rezultat i një inovacioni të pastër dhe është një mënyrë e thjeshtë, praktike, e sigurt dhe e shpejtë për të ngjitur një helmetë. Kushdo që mendon se qëllimi kryesor i inovacionit është thjeshtimi i ergonomisë do të habitet vërtet.

Kapëse bazohet në një formë të veçantë të një shtrëngimi klasik dhe një magnet. Ajo kapëse krejtësisht të pavarura, me njërën dorë gjithashtu Problemi i vetëm është se nuk është e mundur ta heqësh thjesht duke e tërhequr.

Me pak fjalë, ka shumë zgjedhje në treg për montimet e helmetave të motorëve. Kjo zgjedhje padyshim do të varet nga aftësitë tuaja financiare, preferencat tuaja dhe nevojat tuaja.

Në fakt, jo të gjitha montimet e përkrenareve të motorit kanë të njëjtin çmim sepse nuk ofrojnë të njëjtën rehati. Sidoqoftë, nga pikëpamja e sigurisë, të gjitha montimet e helmetave të motorëve janë ekuivalente. Saktësisht se si dëshironi ta përdorni do të përcaktojë se cilat shtojca ju rekomandojnë dhe rekomandojnë.