Deshifrimi i vajit të marsheve 75W-90
Përmbajtje
Vajrat e ingranazheve klasifikohen sipas të njëjtave standarde si vajrat e motorit, por lista e karakteristikave kryesore teknike është disi e ndryshme. Ne do të diskutojmë vajin e ingranazheve 75W-90, karakteristikat tipike, klasat dhe klasifikimet e vajrave nga prodhues të ndryshëm.
Specifikimet 75W-90
Për analogji me klasifikimin e vajrave motorikë, vajrat e ingranazheve kanë një indeks të dimrit dhe verës. Në dimër, temperatura përcaktohet kur vaji trashet dhe normalisht nuk mund të kalojë në të gjitha pjesët gjatë fillimit. Vera tregon viskozitetin kinematik në temperaturën e funksionimit, domethënë sa lehtë do të kalojë vaji nëpër të gjitha kanalet dhe sa i trashë do të jetë filmi i vajit. Në kuti, si në motorët, hapësira midis pjesëve është e ndryshme dhe çdo lloj kutie ka nevojë për viskozitetin e vet.
Vlerësimet tipike për SAE 75W-90:
| Karakterizim | Indeks | të transkriptuara |
|---|---|---|
| Viskoziteti kinematik në 100°C | 13,5-18,5 sSt | Treguesi duhet të jetë brenda këtyre kufijve që vaji të etiketohet 75W-90. |
| Pika e ngrirjes | -40 | Mund të ndryshojnë. Ky tregues tregon temperaturën në të cilën vaji ngrin plotësisht dhe nuk mund të kalojë nëpër kanale. |
| Pika e ndezjes | 210 | Mund të ndryshojë +/- 10-15 gradë. |
Karakteristikat e performancës së vajrave sipas klasifikimit API GL4, GL5
Vajrat mund të kenë të njëjtin viskozitet SAE, por ndryshojnë në API. Dallimi në përbërje nuk është më pak i rëndësishëm kur zgjidhni:
- GL-4 - për kuti me ingranazhe hipoide dhe të pjerrëta. I kufizuar në temperaturë deri në 150 gradë dhe në presion deri në 3000 MPa. Me fjalë të tjera, për automjetet me rrota të përparme.
- GL-5 - për automjetet që funksionojnë nën ngarkesë shoku dhe presion të lartë - më shumë se 3000 MPa. I përshtatshëm për ingranazhet hipoidike të pjerrëta në kuti marshi, marshe kryesore me boshte lëvizëse universale.
Është e rëndësishme të zgjidhni saktësisht klasën që është përshkruar nga prodhuesi i kutisë. Për shembull, GL-4 përmban më pak aditivë të squfurit dhe fosforit sesa GL-5. Këto aditivë janë të nevojshëm për të krijuar një shtresë mbrojtëse që mbron nga konsumimi. Kjo substancë është më e fortë se bakri, dhe nëse ka elementë bakri në kuti, vaji i markës GL-5 do t'i shkatërrojë ato shpejt.
Viskoziteti 75W-90 dhe 80W-90: cili është ndryshimi?
Viskoziteti kinematik do të jetë pothuajse i njëjtë, por 75W është gjithmonë pak më pak viskoz. Ato janë rezistente ndaj ngricave, nëse 75W ka një prag maksimal të temperaturës në skajin -40 gradë, atëherë 80W ka një temperaturë maksimale prej -26. Kjo do të thotë, në një kuti të ftohtë do të ketë dallime të dukshme, por kur nxehet, nuk do të ketë dallime të theksuara.
Mund të përzihen 75W-90 dhe 80W-90
Në kushte normale, unë do të them gjithmonë një gjë: jo, nuk mund të përzihesh. Në mënyrë ideale, duhet të mbushni vaj me të njëjtin viskozitet, shkallë dhe prodhues. Nëse nuk ka rrugëdalje tjetër, lejohet të shtoni vaj 80W-90 në 75W-90 ose anasjelltas, por zgjidhni klasën e kërkuar, llojin e vajit - ujë sintetik, gjysmë sintetik ose mineral, dhe prodhuesi. Kjo është ideale, por nëse nuk ka kushte të tilla, të paktën zgjedhim klasën e kërkuar sipas API. Pas përzierjes, unë rekomandoj ndryshimin e lubrifikantit sa më shpejt të jetë e mundur.
Vlerësimi i vajit të marsheve 75W-90
Modeli Gear 300
Ai fitoi një vlerësim të lartë për shkak të mbrojtjes efektive kundër një stalker - një indeks prej 60,1. Treguesit optimalë të densitetit dhe temperaturës, trashet në mënyrë kritike në -60 gradë, gjë që nuk është e keqe për 75 W.
Ai derdhet në kuti ingranazhesh të makinave sportive, transmisione manuale të sinkronizuara dhe jo të sinkronizuara, akse të tipit hipoid pa mbyllje që funksionojnë me ngarkesë të lartë dhe shpejtësi të ulët.
Sipas API, ajo i përket klasave GL-4 dhe GL-5.
Transaks Castrol Syntrans
Vaj sintetik me presion ekstrem optimal dhe veti kundër konsumit, përbërja përfshin një paketë aditivësh të veçantë. Sipas API GL-4+. I përshtatshëm për transmisione manuale, transmisione blloku me lëvizje përfundimtare të boshtit të lëvizjes së përparme, kuti transferimi dhe disqe përfundimtare. Humb rrjedhshmërinë në një temperaturë pak më të ulët se ajo e mëparshme - 54 gradë nën zero. I përshtatshëm për përdorim afatgjatë.
Mobile Mobile 1 SHC
Produkt sintetik me një kompleks aditivësh modernë. E qëndrueshme në një gamë të gjerë të temperaturave, presioneve të larta dhe ngarkesave të goditjes. Pragu i ngrirjes është i njëjtë: 54 gradë me shenjën minus, e cila nuk është e keqe për 75 W.
Notat API GL-4 dhe GL-5 janë të përshtatshme për aplikime të rënda, ku kërkohen kërkesa jashtëzakonisht të larta për presion. Mund të derdhet në kamionë dhe makina, minibusë, SUV, makineri ndërtimi dhe bujqësore. Ka një listë të miratimeve nga prodhuesit e transmisionit.
Transmetimi total SYN FE
Vaji me karakteristika të mira të performancës derdhet në ingranazhe të ngarkuara shumë dhe në boshtet lëvizëse, domethënë në rastet kur një ngarkesë e madhe vendoset në transmetim. Ruan viskozitetin në një gamë të gjerë temperaturash dhe mbron dhe lubrifikon në kushte të rënda funksionimi. I përshtatshëm për ingranazhe hipoide dhe boshte të sinkronizuara me transmisione manuale. Ju mund të rrisni intervalin e zëvendësimit, ka një numër tolerancash nga prodhuesit e kutive.
Vaj ingranazhesh hipoidike LIQUI MOLY TDL
Sipas klasave API GL-4, GL-5. Rezultate të mira të testit, konsumi në -40. Disa tregues të tjerë të naftës janë pak mbi mesataren në krahasim me konkurrentët, kështu që nuk zë vendin e parë.
Gjysmë sintetike, mund të derdhet në modele të ndryshme kuti ingranazhesh. Përveç kësaj, ajo ka një kosto relativisht të ulët.
THOME GF TOP
Sintetike koreane. Ruan rrjedhshmërinë në temperatura të ulëta, tregon rezultate të mira në temperatura të larta, që do të thotë se i reziston mirë konsumit. Sipas rishikimeve të pronarëve të makinave, me këtë vaj kutia funksionon shumë e qetë dhe pa probleme edhe në mot të ftohtë. Mund të përdoret në transmisione manuale, boshte lëvizëse dhe njësi për të cilat nuk ka kërkesa shtesë të prodhuesit për lëngun e përdorur. Humb lëngshmërinë vetëm në -45 gradë.
