Instalimet me magnet të frenave të rimorkios (Udhëzues praktik)
Përmbajtje
Ky artikull do të jetë i dobishëm për ata që kanë probleme me lidhjen e magnetit të frenave të rimorkios.
A po përjetoni frena të dobëta ose po kaloni në rimorkio? Kur kjo të ndodhë, ju mund të zëvendësoni të gjithë asamblenë e frenave. Por të them të vërtetën, nuk keni pse. Problemi mund të jetë magneti i frenave të rimorkios. Dhe zëvendësimi i magnetit është shumë më i lehtë dhe më i lirë. Sidoqoftë, do t'ju duhet të zgjidhni instalimet elektrike të duhura. Do të flas për AZ rreth instalimeve elektrike të magnetit të frenave të rimorkios dhe do të ndaj disa këshilla që kam mësuar gjatë viteve.
Si rregull i përgjithshëm, për të lidhur një magnet të frenave të rimorkios:
- Mblidhni mjetet dhe pjesët e nevojshme.
- Ngrini rimorkio dhe hiqni timonin.
- Regjistroni kolonën.
- Shkëputni telat dhe nxirrni magnetin e vjetër të frenave.
- Lidhni dy telat e magnetit të ri me dy telat e rrymës (nuk ka rëndësi se në cilin tel shkon, përderisa telat janë lidhje të energjisë dhe tokëzimit).
- Ringjitni qendrën dhe rrotën.
Lexoni udhëzuesin më poshtë për të marrë një ide më të qartë.
7 - Udhëzues hap pas hapi për instalime elektrike me magnet të frenave të rimorkios
Edhe pse ky artikull do të fokusohet në instalimin e magnetit të frenave, unë do të kaloj në të gjithë procesin e heqjes së timonit dhe shpërndarësit. Në fund, për të lidhur magnetin e frenave, duhet të hiqni shpërndarësin.
e rëndësishme: Le të supozojmë se për këtë demonstrim po zëvendësoni një magnet të ri frenash.
Hapi 1 - Mblidhni mjetet dhe pjesët e nevojshme
Para së gjithash, mblidhni gjërat e mëposhtme.
- Magnet i ri i frenave të rimorkios
- Xhek
- Hekuri i gomave
- shtrëngatë
- Розетка
- kaçavidë
- Ekan
- Thikë stuko
- Lubrifikimi (opsionale)
- Lidhës të shtrënguar
- Mjetet e shtrëngimit
Hapi 2 - Ngrini rimorkio
Lironi dadot përpara se të ngrini rimorkio. Bëni këtë për timonin ku po zëvendësoni magnetin e frenave. Por mos i hiqni arrat ende.
Këshillë e shpejtë: Është shumë më e lehtë të lirosh dadot kur rimorkio është në tokë. Gjithashtu, mbajeni rimorkio të fikur gjatë këtij procesi.
Më pas lidhni folenë e dyshemesë afër gomës. Dhe ngrini rimorkio. Mos harroni të vendosni folenë e dyshemesë në mënyrë të sigurt në tokë (diku që mund të mbajë peshën e rimorkios).
Nëse keni vështirësi në përdorimin e folesë së dyshemesë ose nuk mund ta gjeni një të tillë, përdorni platformën e ndërrimit të gomave për të ngritur rimorkio.
Hapi 3 - Hiqni timonin
Pastaj hiqni arrat nga rrota me një shufër. Dhe tërhiqni timonin nga rimorkio për të ekspozuar qendrën.
Këshilla e ditës: Asnjëherë mos hiqni më shumë se një rrotë në të njëjtën kohë nëse nuk është e nevojshme.
Hapi 4 – Kapni qendrën
Tani është koha për të hequr qendrën. Por së pari, hiqni kapakun e jashtëm me një çekiç dhe shpatull. Pastaj hiqni kushinetat.
Më pas përdorni një kaçavidë për të hequr shpërndarësin nga montimi i frenave. Më pas tërhiqni me kujdes shpërndarësin drejt jush.
Hapi 5 - Tërhiqeni magnetin e vjetër të frenave
Duke hequr shpërndarësin, mund të gjeni lehtësisht magnetin e frenave. Magneti është gjithmonë në fund të pllakës bazë.
Së pari, shkëputni telat e magnetit të vjetër nga telat e energjisë. Këto tela mund t'i gjeni pas pllakës së pasme.
Hapi 6 - Instaloni Magnetin e Ri
Merrni magnetin e frenave të sapo blerë dhe vendoseni në fund të pllakës bazë. Më pas lidhni dy telat e magnetit me dy telat e energjisë. Këtu nuk duhet të shqetësoheni se cili tel shkon në cilin. Sigurohuni që një nga telat e rrymës është për energji dhe tjetri është për tokëzim.
Telat që dalin nga magneti nuk janë të koduara me ngjyra. Ndonjëherë ato mund të jenë jeshile. Dhe ndonjëherë ato mund të jenë të zeza ose blu. Në këtë rast, të dyja janë jeshile. Megjithatë, siç thashë, mos u shqetësoni. Kontrolloni dy telat e rrymës dhe lidhni dy tela me të njëjtën ngjyrë me to.
Këshillë e shpejtë: Sigurohuni që tokëzimi të jetë bërë siç duhet.
Përdorni lidhës të shtrënguar për të siguruar të gjitha lidhjet.Hapi 7 - Ringjitni qendrën dhe rrotën
Lidhni shpërndarësin, kushinetat dhe kapakun e jashtëm të kushinetës. Së fundi, lidhni timonin me rimorkio.
Këshillë e shpejtë: Aplikoni yndyrë në kushinetat dhe mbulojeni nëse është e nevojshme.
Nga vijnë telat e energjisë?
Priza e rimorkios siguron lidhjen me frenat dhe dritat e rimorkios. Këto dy tela të energjisë vijnë direkt nga lidhësi i rimorkios. Kur drejtuesi vendos frenimin, lidhësi furnizon me rrymë frenat elektrike të vendosura në shpërndarës.
Mekanizmi elektrik i frenave
Magneti i shpërthimit është një pjesë e rëndësishme e frenave elektrike. Prandaj, të kuptuarit se si funksionon një frenim elektrik do t'ju ndihmojë të kuptoni magnetët e frenave.
Siç e dini tashmë, magneti i frenave është në pllakën bazë. Përveç kësaj, pllaka e rrëshqitjes është shtëpia e shumicës së pjesëve të tjera që përbëjnë montimin e frenave. Këtu është lista e plotë.
- Pranvera e reaktorit
- Këpucë bazë
- Këpucë dytësore
- Levë e drejtimit
- vlerësues
- Susta rregullatore
- Susta e kapëses së këpucëve
- Magnet shpërthyes
Magneti ka dy përcjellës të lidhur direkt me telat e rimorkios. Sa herë që aplikoni energji elektrike, magneti magnetizohet. Pastaj magneti tërheq sipërfaqen e daulles dhe fillon ta rrotullojë atë. Kjo lëviz krahun e makinës dhe i shtyp këpucët kundër kazanit. Dhe jastëkët nuk lejojnë që shpërndarësi të rrëshqasë, që do të thotë se rrota do të ndalojë së rrotulluari.
Këshillë e shpejtë: Mbushjet primare dhe dytësore vijnë me jastëkë frenash.
Çfarë ndodh kur një magnet i frenave të rimorkios dështon?
Kur magneti i frenave është i dëmtuar, procesi i magnetizimit nuk do të funksionojë siç duhet. Rrjedhimisht, procesi i frenimit do të fillojë të lëkundet. Ju mund ta identifikoni një situatë të tillë nga këto simptoma.
- Thyerje të dobëta ose të mprehta
- Boshllëqet do të fillojnë të tërhiqen në një drejtim.
Sidoqoftë, inspektimi vizual është mënyra më e mirë për të identifikuar një magnet të frenave të konsumuar. Por disa magnet mund të dështojnë pa treguar shenja konsumimi.
A mund të testohen magnetët e frenave?
Po, ju mund t'i provoni ato. Për ta bërë këtë, do t'ju duhet një multimetër dixhital.
- Hiqni magnetin e frenave nga montimi i frenave.
- Vendoseni bazën e magnetit në terminalin negativ të baterisë.
- Lidhni telat e multimetrit me terminalet e baterisë.
- Kontrolloni leximin në multimetër.
Nëse gjeni ndonjë rrymë, magneti është i prishur dhe duhet të zëvendësohet sa më shpejt të jetë e mundur.
Hidhini një sy disa prej artikujve tanë më poshtë.
- Kontrolloni instalimet elektrike të rimorkios
- Si të lidhni telat e tokës me njëri-tjetrin
- Ku të lidhni telin e frenave të parkimit
Lidhje video
