Ngjyrosja profesionale apo vetë-lyerja e makinave - çfarë është më fitimprurëse? Shikoni një listë çmimesh shembull për llakimin e makinave

Keni nevojë për lyerje të makinës? Pas vitesh përdorimi, kushteve të motit dhe dëmtimit të parkimit, boja nuk është më aq e freskët sa ishte në fillim. Drejtuesit rrallë vendosin të ndryshojnë ngjyrën sepse janë të lodhur nga ajo e mëparshme. Zakonisht ky është një riparim i trupit dhe bojës. Si po shkon puna dhe a mund ta bëni vetë? Do ta zbuloni duke lexuar artikullin tonë!

Sa kushton lyerja e makinës?

Pavarësisht nga reputacioni i dyqanit të riparimit të automjeteve dhe vendndodhjes së tij, një bojë e mirë Armë vetëlëvizëse duhet të kushtojë. Dhe nuk është se pronarët e këtyre kompanive, sipas dëshirës, ​​vendosën të vendosin një kufi të lartë çmimi. Shumë faktorë ndikojnë në kosto, duke përfshirë:

• Material;
• pajisje;
• lokal;
• aftësitë;
• përgatitja e trupit/komponentit;
• pikturë;
• mbaroj

Sa kushton për të lyer të gjithë makinën? Çmimi është zakonisht në rangun prej 4-6 mijë zł. Sigurisht, ka njerëz që do të lyejnë makinën tuaj më lirë, por efekti nuk do të jetë i mahnitshëm. Megjithatë, kini kujdes për makinat që nuk janë të lehta për t'u lyer. Këtu, çmimi mund të kalojë edhe 10 XNUMX.

Sa kushton lyerja e një makine dhe elementeve të saj individuale?

Së pari, ne japim çmime të përafërta për pikturimin e elementeve individuale. Në pjesën tjetër të artikullit, do të gjeni gjithashtu këshilla për listën e çmimeve për një riparim specifik të trupit. Siç e dini tashmë, lyerja e një makine është në fakt shumë punë dhe kjo është arsyeja pse - ju duhet të paguani shumë për të. Megjithatë, jo të gjitha riparimet ose rregullimet janë aq të varfëra nga portofoli.

Lyerja e makinës me defekt në mes të elementit - çmimi

Ky është një nga riparimet më pak të kushtueshme, pasi nuk kërkon ngjyrosje të elementeve ngjitur të trupit. Çmimi i një shërbimi të tillë nuk duhet t'i kalojë 400-50 euro.Kusht natyrisht është një gërvishtje e cekët e llakut, kur nuk është e nevojshme riparimi i llamarinës. Sidoqoftë, nëse është e nevojshme, qëllimi i punës rritet dhe kostot mund të tejkalojnë buxhetin e supozuar më sipër.

Kostoja e lyerjes së pjesëve të vogla të makinave

Duket se pasqyrat, formacionet dhe plastika nuk janë një sipërfaqe e madhe bojë, kështu që përpunimi i tyre nuk duhet të jetë i shtrenjtë. Krahasuar me pjesët e tjera të makinave, me të vërtetë do të paguani më pak, por kjo nuk do të thotë që riparimi do të jetë plotësisht falas. Supozohet se lyerja e makinave me defekte në pjesë kaq të vogla kushton rreth 100-15 euro. Vërtetë, këtu tekniku nuk do të përdorë shumë bojë, por do t'i duhet shumë kohë për të mbrojtur dhe përgatitur sipërfaqen.

Lyerja e makinës - çmimi për një element të ri në përpunim

Nëse riparimi i parafangos, kapuçit ose kapakut të bagazhit nuk është me kosto efektive, ndonjëherë është më mirë të blini një artikull të ri dhe ta lyeni atë. Për të marrë të njëjtën ngjyrë, piktori duhet të kryejë një mating të plotë, degresimin dhe lyerjen e pjesëve me një abetare dhe një abetare. Në fund vendos edhe një llak pa ngjyrë. Sa kushton lyerja e një makine të tillë? Lista e çmimeve është e përcaktuar qartë këtu. Kostoja e lyerjes së një makine në këtë rast është rreth 600-70 euro.

Lyerja e makinës me llak të dëmtuar - çmimi

Dëmtimi i shtresës transparente shpërfytyron jashtëzakonisht të gjithë makinën. Riparimi, megjithatë, nuk ka të bëjë vetëm me ripërdorimin. Nëse keni nevojë të freskoni një artikull të madh (zakonisht çatinë ose kapuçin), do të paguani deri në 100 euro Pse është kaq e lartë kostoja e lyerjes së një makine? Lyerja e automjeteve të dëmtuara kërkon një primer, shtresë bazë dhe shtresë të sipërme. Gjithçka duhet të përgatitet paraprakisht, dhe zonat ngjitur me hije shtesë.

Sa kushton lyerja e një pjese makine me ngjyra të ndryshme?

Ndonjëherë shoferët vendosin të ndryshojnë ngjyrën e vetëm një pjese të trupit. Përveçse e bën një makinë të tillë të dallohet nga turma, ju merrni efektin e hijes së pjesëve ngjitur të trupit. Ngjyra do të jetë ende e ndryshme, kështu që nuk ka kuptim të ndërhyni me elementë të tjerë. Këtu diapazoni i çmimeve varet, për shembull, nga zona. Megjithatë, zakonisht mjaftojnë 400-70 euro.

Pikturimi i një makine në kryqëzimin e dy fragmenteve - kosto

Fatkeqësisht, këtu nuk ka hije. Ndërsa mund të hasni në "specialistë" të cilët do të ngjyrosin një element për ju pa i hijezuar ato ngjitur, ata pothuajse me siguri do të jenë të ndryshëm nga njëri-tjetri. Një opsion më i lirë dhe më pak estetik nuk duhet të kalojë 400-50 euro, versioni i zbehur kushton më shumë se 60 euro.

Para se të lyeni makinën, pak për riparimin e trupit

Lyerja e makinave zakonisht kombinohet me rigjenerimin dhe riparimin e elementeve të trupit. Nëse dikush vendos të vizitojë një dyqan trupash dhe bojrash, ata zakonisht duan të heqin gërryerjen, gërvishtjet ose gërvishtjet e thella. Riparime të tilla janë gjithashtu të shtrenjta, por jo të gjitha duhet të kryhen nga firma me reputacion.

Ngjyrosja, d.m.th. makinë e lyer vetë

Ky është një nga ato operacione që mund ta bëni vetë. Përveç kësaj, nuk keni nevojë për aftësi të veçanta vizatimi ose pajisje speciale. Ekziston një kusht - dëmtimi nuk duhet të shtrihet në themel. Ngjyrosja bëhet me një aplikues të veçantë, i cili për nga madhësia është i ngjashëm me manikyrin e thonjve. Sigurisht, ju zgjidhni ngjyrën sipas kodit të bojës. Nëse nuk dëshironi ta bëni vetë, kostoja e lyerjes në vend të makinës nuk duhet të kalojë 5 euro.

Heqja e korrozionit - me ose pa saldim

Diferenca në çmimin e këtyre shërbimeve lind nga sasia e punës që kërkohet për zbatimin e tyre. Nëse ndryshku në harkun e rrotës ose në element tjetër është zhvilluar vetëm në sipërfaqe, mjafton të pastroni mirë vendin, të vendosni stuko dhe rërë të përshtatshme. Tjetra, mund të bëni një pikturë standarde të një fragmenti të makinës. Ndryshe është situata kur ndryshku ka kaluar dhe ka “ngrënë” një copë llamarine. Pastaj ju duhet të bashkoni të ashtuquajturat. riparimi, përpunimi dhe, natyrisht, llakimi. Kostoja - deri në 80 euro

Riparimi i gërvishtjeve në elementët e llamarinës

Kostoja e restaurimit të llamarinës së dhëmbëzuar është e lartë. Pse? Puna nuk është vetëm riparimi i strukturës dhe shtrirja e saj, por edhe lyerja standarde e elementit dhe ngjyrosja e pjesëve ngjitur. Tekniku gjithashtu duhet të çmontojë gjithçka nga brenda deri te llamarina, dhe kjo kërkon shumë kohë. Prandaj, duhet të përgatiteni për të shpenzuar rreth 800-100 euro.

Vetë-lyerja e trupit - a ia vlen të kapni llakun?

A duhet të vendosni të lyeni vetë makinat tuaja? Ky është një kursim solid, por një piktor i papërvojë mund të thyejë më shumë sesa të rregullojë. Mos harroni se për pikturë do t'ju duhet:

• hapësirë ​​pa erë;
• temperatura e duhur për tharje;
• kompresor;
• armë;
• mulli (mundësisht me fshesë me korrent);
• aksesorë dhe letër zmerile.

Megjithatë, aftësitë janë më të rëndësishmet. Mund të jetë më mirë të gëlltisni hidhërimin e kostos së pikturës në një dyqan riparimi makinash dhe të merrni efektin e dëshiruar.

Tashmë e dini se sa kushton lyerja e një makine të tërë. Ndonjëherë ia vlen të lyesh një pjesë të re të makinës. Llakimi i lagësht ose llakimi me një preparat pa ngjyrë janë metoda që sigurisht mund t'i provoni vetë. Sidoqoftë, ndonjëherë për hir të efektit dhe kursimit të kohës, është më mirë të vizitoni një specialist. Lyerja e një makine është një proces që kërkon njohuri, kushte, aftësi dhe kohë, ndaj mund të bëni vetëm punën më të thjeshtë vetë.