Probleme me dritën e airbag-it të BMW

A ndizet dhe fiket airbagu i BMW-së tuaj? Nëse drita e airbag-it tuaj BMW qëndron e ndezur, kjo do të thotë se ka një problem me Sistemin Mbajtës Suplementar (SRS) dhe jastëkët e ajrit mund të mos hapen nëse përfshiheni në një aksident.

Në këtë artikull, do të mësoni se si t'i zgjidhni vetë problemet e ndriçimit të airbagëve BMW duke përdorur skanerë të tillë si Foxwell NT510 për BMW dhe përshtatësin Carly. Do të mësoni gjithashtu për disa nga problemet më të zakonshme që mund të shkaktojnë hapjen e një airbag BMW.

Simptomat, mesazhet paralajmëruese

Shenjat që drejtuesit e BMW i vënë re kur ka një problem me sistemin e airbagëve.

• Drita e airbag-it SRS në pult
• Kaloni. Mesazh kufizimi
  
  “Një mosfunksionim në sistemin e sigurisë së pasagjerëve që prek jastëkun e ajrit, paratensionuesin ose kufizuesin e forcës së rripit të sigurimit. Vazhdoni të lidhni rripin e sigurimit. Ju lutemi kontaktoni qendrën tuaj më të afërt të BMW."
• Mesazh kufizimi
  
  “Airbag i gabuar, tensionues i rripit dhe kufizues i tensionit të rripit. Sigurohuni që rripi i sigurimit të jetë i lidhur pavarësisht mosfunksionimit. Kontrolloni problemin në qendrën më të afërt të shërbimit BMW."
• Drita e airbag-it pulson
  
  Treguesi i airbag-ut mund të ndizet dhe fiket rastësisht.

Si të lexoni kodet / rivendosni sistemin e airbagëve BMW

Ndiqni këto udhëzime për të lexuar dhe pastruar kodet nga njësia juaj e kontrollit të airbagëve BMW. Udhëzimet zbatohen për të gjitha modelet BMW të vitit 2002 dhe më të reja duke përfshirë 1, 3, 5, X1, X3, X5, etj.

Cfare te nevojitet

• Skaneri OBD2 që mund të diagnostikojë modulin BMW SRS
  • Foxwell NT510 për BMW
  • carly per bmw
  • Skanera të tjerë BMW.

udhëzime

1. Gjeni portën OBD-2 nën panelin e kontrollit. Lidheni skanerin me portën OBD2. Nëse BMW juaj është i vitit 2001 ose më herët, do t'ju duhet një përshtatës OBD20 me 2 kunja.
   
   
2. Ndizni ndezjen. Mos e nisni motorin.
   
   
3. Skaneri do të ndizet. Zgjidhni modelin e shasisë/BMW në skaner.
   
   
4. Zgjidhni BMW - Njësitë e kontrollit - Trupi - Sistemi i sigurisë. Ju mund t'i lexoni kodet e problemeve të airbagëve duke shkuar te njësia e kontrollit SRS/kontrolli.
   
   
5. Pastro kodet nga moduli i kontrollit të airbag-ut. Kthehu prapa një menu. Lëvizni poshtë për të pastruar kodet e problemeve. Klikoni PO në ekranin tjetër.
   
   

Shenime shtese

• Kodet e airbag-ve mund të fshihen vetëm nëse kodi ruhet. Kjo do të thotë që defekti ruhet në kujtesën e pajisjes SRS, por vetë problemi nuk është më aty.
• Nëse nuk e korrigjoni problemin që shkaktoi funksionimin e treguesit/kodit të jastëkut të ajrit, nuk do të jeni në gjendje t'i pastroni kodet. Ata do të kthehen sapo të rindizni makinën. Lexoni përsëri kodet dhe rregulloni problemin. Pastaj ndizni përsëri treguesin e airbag-it.
• Shumica e kodeve të problemeve të airbagëve kërkojnë një skanim për të pastruar kodin dhe për të rivendosur treguesin. Në raste shumë të rralla, treguesi i airbag-it do të fiket sapo të rregulloni problemin themelor pa përdorur një mjet skanimi.
• Shkëputja e baterisë nuk do të rivendosë treguesin e airbag-it ose nuk do të rivendosë asnjë kod të ruajtur në modulin e kontrollit SRS/Airbag. Lexuesit e përgjithshëm të kodit OBD2 nuk mund të pastrojnë treguesin e airbag-it BMW.
• Shkëputeni gjithmonë baterinë përpara se të punoni me ndonjë komponent të airbag-it.
• Kur përdorni airbag, qëndroni gjithmonë dy këmbë larg nga airbag.

Si të rivendosni dritën e Airbag BMW duke përdorur Carly

Në këtë video do të mësoni se si të lexoni dhe pastroni treguesin e airbag BMW duke përdorur Carly për BMW.

Shkaqet e zakonshme të një mosfunksionimi të sistemit të airbagëve BMW

Pa lexuar kodet, nuk ka asnjë mënyrë të lehtë për të gjetur shkakun e aktivizimit të airbag BMW.

Thënë kjo, ka disa shkaqe të zakonshme dhe zona problematike që shpesh shkaktojnë ndezjen e dritës së airbag-it BMW. Ne nuk rekomandojmë zëvendësimin e pjesëve pa nxjerrë më parë kodet e airbagëve.

Sensori i pranisë së pasagjerëve

Problemi numër 1 i zakonshëm që shkakton ndezjen e dritës së jastëkut të ajrit të BMW-së lidhet me një sensor të gabuar të peshës së sediljes së pasagjerit (i quajtur edhe sensori i zënies, sensori i pranisë së fëmijëve, tapeti i pasagjerit, sedilja e jastëkut të sensorit të pasagjerit).

Sensori është i instaluar nën jastëkun e sediljes së pasagjerit dhe përcakton nëse pasagjeri tejkalon një peshë të caktuar. Nëse personi nuk e kalon kufirin e peshës (për shembull, një fëmijë), airbag-u i pasagjerit nuk do të hapet në rast aksidenti, pasi kjo mund të dëmtojë fëmijën. Ky sensor dështon shumë shpesh dhe zakonisht është fajtori.

Në mënyrë tipike, nëse sensori i sediljes në BMW tuaj është me defekt, do të merrni një paralajmërim në ekranin iDrive për një problem me airbag-in e pasagjerit ose me airbag-in e pasagjerit të çaktivizuar.

Për të zgjidhur këtë problem, duhet të hiqni sediljen dhe jastëkun e sediljes. Në përfaqësi, ky problem do t'ju kushtojë më shumë se $500. Nëse keni aftësi DIY, mund ta zëvendësoni vetë sensorin e sediljes së pasagjerit. Një sensor zëvendësues i sediljes së pasagjerit mund të blihet në internet për më pak se 200 dollarë. Hidhini një sy kësaj liste të sensorëve të peshës së pasagjerëve BMW. Për të zëvendësuar vetë sensorin e peshës së pasagjerit, do t'ju duhen disa mjete bazë dhe rreth dy orë.

Shumë pronarë të BMW instalojnë një të ashtuquajtur Bypass të sensorëve të pasagjerëve BMW. Kjo e bën sistemin e airbagëve të mendojë se sensori po funksionon siç duhet.

Është e rëndësishme të kuptoni se nëse instaloni një anashkalim të sensorit të peshës BMW dhe keni një aksident, airbag-u i pasagjerit do të hapet edhe nëse nuk ka pasagjer ose fëmijë në sediljen e pasagjerit.

Në disa vende, ndryshimi i sistemit të kufizimit mund të jetë i paligjshëm. Bëni këtë modifikim me përgjegjësinë tuaj!

Nisja e makinës ose ndërrimi i baterisë

Drita e airbag-it në BMW-në tuaj mund të qëndrojë e ndezur nëse ndërroni baterinë e makinës ose ndizni një bateri të ngordhur.

Një kod defekti i tensionit të ulët (tensioni i furnizimit) ruhet në njësinë e kontrollit SRS.

Kjo për faktin se bateria e vjetër ndaloi së ofruari tensionin e kërkuar (tensioni ra nën 12 volt) ose e shkëputët baterinë ndërsa çelësi ishte në ndezje. Moduli i airbag-it do të ruajë kodet, por këto mund të fshihen duke përdorur skanuesin e airbagëve BMW.

kopsa e rripit të sigurimit

Një arsye tjetër pse drita e airbag-it mund të qëndrojë e ndezur është se shtrëngimi i rripit të sigurimit nuk funksionon siç duhet. Ekziston një çelës i vogël brenda shtrëngimit të rripit të sigurimit që mund të dështojë. Kur nisni makinën, mund të zbulojë se jeni në sedilje, por njësia e kontrollit të airbag-ut mund të mos marrë një sinjal nga shtrëngimi i rripit të sigurimit.

Provoni të shtypni disa herë shtrëngimin e rripit të sigurimit dhe kontrolloni që treguesi i airbag-it të mos fiket. Në disa raste, rripi i sigurimit mund të mos lidhet kur futet në shtrëngim.

Pretendues i rripit të sigurimit

Një problem i zakonshëm që shkakton hapjen e airbag-ut është paratensionuesi i rripit të sigurimit BMW. Paratensionuesi përdoret për të tendosur rripin e sigurimit në rast aksidenti. Nëse paratensionuesi i rripit të sigurimit të shoferit ose pasagjerit dështon, treguesi i airbag-it do të ndizet.

Zëvendësimi i një tensionuesi BMW zgjat një deri në dy orë. Kur lexoni kodet e problemeve nga SRS, merrni kode problemesh që tregojnë tensionuesin.

Drita e airbag-ut pas përplasjes

Nëse BMW juaj përfshihet në një aksident, treguesi i airbag-it do të mbetet i ndezur. Edhe nëse zëvendësoni një airbag të hapur, treguesi do të mbetet i ndezur. Të dhënat e defektit ruhen në njësinë e kontrollit të airbag-ut dhe nuk mund të fshihen as me mjetin diagnostikues të airbagëve BMW.

Për të zgjidhur këtë problem, ju keni dy mundësi. Ju mund të zëvendësoni njësinë e kontrollit të airbag-it në BMW tuaj, e cila mund të jetë shumë e shtrenjtë.

Një alternativë më e lirë është dërgimi i modulit të airbag BMW në një dyqan, i cili mund të rivendosë njësinë e kontrollit të airbag BMW. Ata do të fshijnë të dhënat e përplasjes nga kompjuteri i airbag-it tuaj BMW dhe do t'jua dërgojnë pajisjen. Kjo zgjidhje nuk kërkon riprogramim të kompjuterit.

Thjesht fut dhe luaj. Kjo është shumë më lirë sesa zëvendësimi i modulit të airbag-ut dhe instalimi i një njësie të re.

Pranvera e gabuar e orës

Nëse treguesi i airbag-it qëndron i ndezur dhe boria nuk funksionon, ka shumë të ngjarë që susta e orës të jetë me defekt. Susta e orës është montuar në kolonën e drejtimit direkt pas timonit. Për të zëvendësuar, duhet të hiqni timonin.

Në disa BMW, si E36, ajo është e integruar në timon, që do të thotë se timoni gjithashtu duhet të zëvendësohet. Kur susta (unaza e rrëshqitjes) e orës suaj BMW fillon të dështojë, mund të filloni të dëgjoni një zhurmë të çuditshme (siç është një tingull fërkimi) që vjen nga timoni ndërsa e rrotulloni.

Sensori i airbag-it është çaktivizuar

Nëse jeni duke punuar pranë një sensori të airbag-it dhe aksidentalisht çaktivizoni sensorin ndërsa çelësi është në ndezje dhe automjeti është në punë, drita treguese e airbag-it do të ndizet. Shkëputeni gjithmonë baterinë kur ndërroni dritaren elektrike ose parakolpin e përparmë.

Për të lëvizur xhamin lart e poshtë për të hequr rregulluesin, rilidhni sensorin e jastëkëve të ajrit përpara se të ndizni ndezjen. Përndryshe, një kod gabimi do të ruhet. Lajmi i mirë është se ka disa mjete për skanimin e airbagëve BMW që mund t'ju ndihmojnë të pastroni vetë kodet.

kontakt falas

Telat elektrikë nën sediljen e shoferit ose të pasagjerit mund të dëmtohen ose lidhja elektrike mund të jetë e lirë. Lëvizni sediljet përpara dhe mbrapa dhe kërkoni përsëri kodet. Nëse kodet e problemeve ndryshojnë nga real në origjinal, problemi është me një nga lidhësit elektrikë.

Inspektoni lidhësit dhe kabllot për t'u siguruar që nuk janë të ekspozuar.

Shkaqe të tjera të mundshme

Problemet e mundshme të lidhura që mund të shkaktohen nga treguesi SRS në një BMW përfshijnë:

• rripat e sigurimit
  • Telat mund të dëmtohen, të tilla si telat e airbagëve nën sedilje. Kabllot e airbag-ve janë të bashkuara në panelet e dyerve. Lidhja me modulin kryesor të airbag-it. Kontrolloni vazhdimësinë e qarkut me një multimetër. Nëse gjeni një kabllo të dëmtuar, riparojeni dhe mbështilleni.
• Sensori i goditjes anësore me defekt
  • Është e mundur që kontaktet e sensorit të goditjes anësore të jenë të oksiduara ose të lirshme. Shkëputni lidhësin elektrik. Pastrojini ato dhe aplikoni pak yndyrë dielektrike.
• Sensori i goditjes së përparme i dëmtuar (parakolp
  • Ndoshta problemi është se makina ishte në një aksident ose ju keni pasur një punë duke rregulluar pjesën e përparme të BMW-së tuaj.
• parzmore instalime elektrike të derës
  • Ky nuk është një problem shumë i zakonshëm, por mund të ndodhë. Kabllot që lidhin derën me automjetin pranë menteshave të derës mund të dëmtohen.
• Ndërprerësi i ndezjes i gabuar
  • Në BMW E39 5 Series, një ndërprerës i ndezjes me defekt mund të shkaktojë ndezjen e dritës paralajmëruese të airbag-it.
• Instalim stereo pas tregtimit
• Përditësimi ose fshirja e vendeve
• Hiqni ose përmirësoni timonin
• Fitil i ndezur
• lidhës i ndryshkur
• Puna e trupit ose motorit

Veglat e skanimit të rivendosjes së airbag-ve të BMW

1. carly per bmw
   • Carly për BMW kërkon që ju të keni një smartphone. Ju gjithashtu duhet të blini aplikacionin Carly për BMW Pro, i cili kushton 60 dollarë të tjera nga Google Play Store ose Apple Store. Kjo vlen edhe për BMW-të e reja. Kjo nuk do të funksionojë në BMW deri në vitin 2002.
2. Foxwell për BMW
   • Një skaner dore i jastëkëve të ajrit BMW që diagnostikon automjetet BMW nga viti 2003 dhe më të reja. Është i lehtë për t'u përdorur dhe nuk kërkon pajisje shtesë. Thjesht futeni në një port OBD2 dhe jeni gati të lexoni dhe pastroni kodet.
3. Mjeti i rivendosjes së skanerit të airbagëve BMW Peake R5/SRS-U
   • Punon në një BMW më të vjetër nga viti 1994-2003.
4. Skanimi i airbagëve BMW B800
   • Një nga skanerët më të lirë të airbagëve BMW. Furnizohet me një lidhës 20-pin. Punon në një BMW të vjetër. Mbulimi i automjeteve BMW nga viti 1994 deri në 2003.

Kujtesa e BMW Airbag-it

BMW ka lëshuar disa tërheqje në lidhje me problemet e airbagëve. Nëse automjeti juaj i nënshtrohet një tërheqjeje, tregtari juaj BMW do ta rregullojë problemin e airbag-it pa pagesë. BMW-ja juaj nuk ka nevojë të ketë një garanci të vlefshme për t'u mbuluar nga tërheqja.

Për të kontrolluar nëse automjeti juaj ndikohet nga tërheqja e airbag-it BMW, mund të telefononi shitësin tuaj. Një mënyrë tjetër për të kontrolluar nëse një BMW është tërhequr për shkak të problemeve me airbag është të futni numrin e saj VIN dhe të kërkoni komentet e BMW nga VIN. Ose gjeni një tërheqje të airbag BMW sipas markës dhe modelit këtu.