Aditiv ER për kutinë e shpejtësisë - karakteristikat, përbërja, aplikimi
Përmbajtje
Aditivi ER, në fakt, nuk është një aditiv, pasi nuk përzihet me vaj, por është një emulsion në kombinim me të, dhe vaji është një mënyrë për ta transportuar atë në pjesët dhe montimet e motorit. Përbërja e ER përfshin substanca aktive dhe metale të buta në përbërjet e nevojshme.
Specialistët në fushën e ndërtimit të motorëve janë vazhdimisht në kërkim të mjeteve që mund të zgjasin jetën e motorëve të automobilave. Një nga këto në treg është një shtesë ER në një transmetim manual.
Shtesa ER - një përmbledhje
Aditivi ER (Energy release) u zhvillua në SHBA në vitet 80 të shekullit të 20-të për të përmirësuar funksionimin e turbinave jet, ku pjesët dhe montimet konsumohen shpejt nga fërkimi në kushtet e përdorimit intensiv.
Aditiv ER Fërkimi
Strukturë
Aditivi ER, në fakt, nuk është një aditiv, pasi nuk përzihet me vaj, por është një emulsion në kombinim me të, dhe vaji është një mënyrë për ta transportuar atë në pjesët dhe montimet e motorit. Përbërja e ER përfshin substanca aktive dhe metale të buta në përbërjet e nevojshme.
Технические характеристики
Reduktimi i ngarkesës në sipërfaqet e fërkimit është qëllimi i përdorimit të këtij aditiv. Por efekti i tij varet nga konsumimi i motorit dhe lloji i tij, si dhe nga cilësia e vajit.
Aplikimi i një aditiv në një kuti ingranazhi
Substanca, së bashku me vajin, hyn në qarkun e motorit dhe mbetet pasiv derisa përbërësit të ngrohen në shkallët e funksionimit. Pastaj komponentët ER ndahen nga vaji dhe mbushin fragmentet e konsumuara me molekulat e tyre.
Udhëzime për përdorim
Shtesa ER futet në transmetimin manual duke shtuar sasinë e kërkuar (të treguar në paketim) në vaj.
Përfitimet dhe dëmet e aditivëve ER
Studimet kanë treguar se përdorimi i këtij suplementi:
- zvogëlon fërkimin me një të katërtën;
- zvogëlon vëllimin e motorit;
- rrit rezistencën ndaj konsumit të pjesëve të grupit të fuqisë me 3-4 herë.
Shpesh gjatë përdorimit vërehen depozitime të një lënde viskoze.
Nuancat e përdorimit
Ky aditiv rekomandohet të futet vetëm në vaj të ri, pasi ai që ka qenë në makinë për një kohë të gjatë ka një numër papastërtish anësore të marra gjatë funksionimit. Kjo do të përkeqësojë efektin e pritur.
Vlerësime shtesë
Shoferët që përdorin një shtesë ER në një transmetim manual lënë vlerësime pozitive dhe negative në burimet e Internetit:
| Rekuizitë | Cons |
| Zgjat jetën e motorëve me kilometrazh të lartë | Redukton sasinë e karburantit gjatë vozitjes |
| Shitet me çmim të volitshëm | Prison cilësinë e vajit të shtrenjtë |
| Makina fillon më shpejt në mot të ftohtë | Dështoi - paratë e humbura |
Ky aditiv është universal dhe i zbatueshëm për çdo karburant dhe lubrifikant.
