Arsyet e funksionimit të paqëndrueshëm të motorit VAZ 2107

Shumë pronarë të makinave të VAZ 2107 u përballën me problemin e funksionimit të paqëndrueshëm dhe të paqëndrueshëm të motorit. Në fakt, ky problem është aq i zakonshëm sa pothuajse çdo shofer është përballur me të. Por arsyet pse ndodh e gjithë kjo, në fakt, nuk janë aq të pakta dhe për të përballuar këtë fatkeqësi, është e nevojshme të studiohet natyra e tyre. Më poshtë do të renditen keqfunksionimet që mund të çojnë në funksionim të paqëndrueshëm të motorit VAZ 2107.

Sistemi i ndezjes

Këtu mund të përmendni si shembull shumë probleme që mund të shkaktojnë ndërprerje në funksionimin e një motori me djegie të brendshme:

1. Kandela jofunksionale. Nëse të paktën një nga kandelat nuk funksionon normalisht, atëherë stabiliteti i motorit do të dëmtohet, pasi njëri prej cilindrave do të funksionojë me ndërprerje. Në këtë rast, duhet të kontrolloni me kujdes gjithçka dhe, nëse është e nevojshme zëvendësoni një kandele të thyer.
2. Spiralja e ndezjes me defekt. Kjo nuk ndodh aq shpesh, por ndonjëherë ndodh. Shkëndija bëhet e paqëndrueshme, fuqia e saj mund të ulet ndjeshëm, gjë që në vetvete do të çojë në funksionim të paqëndrueshëm të njësisë së energjisë VAZ 2107. Në këtë rast, është gjithashtu e nevojshme zëvendësoni spiralen me një të re.
3. Telat e tensionit të lartë. Do të habiteni shumë, por shpesh është një tel i shpuar kandele që mund të çojë në motorin treshe dhe humbjen e fuqisë së tij. Në këtë rast, ju duhet të ndryshoni telat për të reja, gjë që është shumë e thjeshtë dhe nuk ka kuptim të ndalemi në këtë në detaje.
4. Kapaku i distributorit dhe kontaktet e tij. Nëse keni të instaluar një sistem ndezës kontakti, atëherë kur kontaktet digjen, motori mund të fillojë të punojë me ndërprerje dhe nuk mund të flitet për ndonjë stabilitet. Gjithashtu, ka raste kur digjet i ashtuquajturi qymyr, i cili ndodhet në qendër të kapakut të shpërndarësit nga brenda. Nëse një nga gabimet e konsideruara është gjetur, është e nevojshme ta eliminoni atë duke zëvendësuar disa pjesë.

Sistemi i energjisë

Sistemi i furnizimit me energji gjithashtu luan një rol të rëndësishëm në funksionimin e qëndrueshëm të motorit të makinës, prandaj duhet të konsiderohet po aq me kujdes sa sistemi i ndezjes. Më poshtë janë problemet kryesore me sistemin e karburantit që mund të çojnë në funksionim të paqëndrueshëm të motorit:

1. Hapi i parë është të kontrolloni cilësinë e karburantit. Mundohuni të kulloni të gjithë benzinën nga rezervuari dhe kontrolloni për mbeturina të tilla si uji. Edhe në stacionet e provuara të benzinës, ndonjëherë mund të futni ujë të mjaftueshëm në rezervuar, pas së cilës makina do të dridhet dhe motori do të jetë i paqëndrueshëm. Në këtë rast, kur benzina kullohet nga rezervuari, është e nevojshme të pomponi plotësisht linjën e karburantit me një pompë në mënyrë që të mos ketë mbetje të karburantit me cilësi të ulët në të. Nëse është e nevojshme, lani karburatorin dhe zëvendësoni filtrin e karburantit.
2. Karburatori ose filtri i karburantit i bllokuar. Nëse mbeturinat futen në karburator, atëherë motori mund të refuzojë të punojë fare dhe madje të fillojë. Me avionët e bllokuar, përzierja e karburantit nuk do të hyjë plotësisht në dhomën e djegies, gjë që do të ndikojë menjëherë në funksionimin normal të motorit.
3. Nëse zbulohet një shpejtësi e paqëndrueshme boshe, atëherë mund të përpiqeni të rregulloni karburatorin duke shtrënguar bulonën e dëshiruar të rregullimit në karburator.
4. Pompë benzine. Ai mund të fillojë të shpërthejë dhe të pompojë me ndërprerje, gjë që natyrisht mund të çojë në simptomat e përshkruara.

Sistemi i shpërndarjes së gazit

Këtu, arsyeja kryesore për përkeqësimin e performancës së motorit mund të jetë rregullimi i gabuar i valvulës. Nëse të paktën një nga valvulat është e mbërthyer, atëherë nuk duhet të prisni funksionim të qëndrueshëm nga njësia e energjisë. Nëse, kur matni hapësirat midis lëkundësve dhe kamerave të boshtit me gunga, rezulton se ato janë më shumë ose më pak se 0,15 mm, duhet të kryeni rregullimi i valvulës VAZ 2107.

Një pikë tjetër që nuk duhet zbritur është momenti i ndezjes. E nevojshme kontrolloni shenjat e kohës, dhe në rast se nuk përputhen, vendosini ato saktë.

Nëse keni pasur probleme të tjera nga përvoja personale që ndikuan drejtpërdrejt në funksionimin normal të motorit, atëherë mund të ndani mendimin tuaj në komentet më poshtë.