Testues i trashësisë së bojës së makinës
Përmbajtje
Teknikisht, matësi i trashësisë është një pajisje elektronike. Ai funksionon me bateri, kështu që temperaturat e ngrira të ajrit në dimër ndikojnë në saktësinë e leximeve.
Një matës trashësie është një pajisje që përdoret për të matur trashësinë e bojës së një automjeti. Pajisja ju lejon të zbuloni nëse sipërfaqja është rilyer, nëse shtresa e bojës plotëson kërkesat e standardit. Ky informacion mund të jetë i dobishëm jo vetëm për shoferët.
Në çfarë lloj sipërfaqeje punojnë matësit e trashësisë?
Një pajisje e veçantë për matjen e trashësisë së veshjes u krijua nga teknikë në industrinë e automobilave, por më vonë filloi të përdoret në ndërtimin e anijeve, në fabrikat ku punojnë me metale, si dhe në jetën e përditshme.
Një shembull i një aplikimi joprofesional për amvisëri është matja e shtresës së bojës kur blini një makinë të përdorur.
Si të kontrolloni nëse boja është "fabrike" apo jo
Zakonisht blerja e një automjeti të përdorur fillon me një përshkrim të karakteristikave fizike. Pronarët e makinave i kushtojnë vëmendje artikullit që tregon rilyerjen. Ju mund të shesni një makinë të palyer për më shumë se një makinë pas riparimit. Prandaj, është e rëndësishme që blerësit të përcaktojnë nëse makina është e mbuluar me bojë "fabrike" ose nëse ka më shumë se 2-3 shtresa.
Matja e bojës së makinës
Për të përdorur një matës të trashësisë së bojës së makinës, duhet të dini se si funksionon pajisja. Kompleksiteti i matjes qëndron në përcaktimin e normave. Për shembull, për një makinë Mercedes, kufiri do të jetë 250 mikrodistrik, dhe për markat e tjera, norma do të jetë 100 mikrodistrik.
Cilat veshje maten me matësit e trashësisë
Llojet e veshjeve ku përdoren matësit e trashësisë mund të jenë të ndryshme:
- në hekur ose çelik ata punojnë me një matës të trashësisë elektromagnetike;
- alumini, bakri, bronzi dhe lidhjet mund të maten me instrumente të rrymës vorbull;
- instrumenti i kombinuar punon në të gjitha llojet e metaleve.
Më shpesh, pajisjet përdoren në baza metalike. Nëse shtresa bazë është e përbërë ose plastike, atëherë do të duhet të përdoret një pajisje ekolokimi.
Si të matni bojërat me një matës trashësie
Nëse do të blini një makinë në tregun sekondar, do t'ju duhet një testues i trashësisë së bojës së makinës. Kur konfiguroni pajisjen tuaj, kushtojini vëmendje hapit të kalibrimit.
Kalibrimi i pajisjes
Ashtu si të gjitha pajisjet teknike elektronike, matësi i trashësisë kërkon cilësime të veçanta. Kur nevojitet kalibrimi?
- nëse pajisja nuk është përdorur ende;
- kur vlerat standarde kanë ndryshuar;
- nëse pajisja është dëmtuar ose cilësimet janë humbur për arsye të jashtme.
Nevojitet një standard për të rregulluar vlerat standarde. Prodhuesit furnizojnë një grup fletësh referencë me instrumentin.
Procedura e kalibrimit
Procedura përbëhet nga disa hapa. Për lehtësinë e përdoruesve, prodhuesi prodhon pllaka speciale të kalibrimit që nuk janë të veshura me asgjë. Kjo do të thotë që kur matni shtresën e pllakës së referencës, instrumenti duhet të tregojë një vlerë afër zeros.
Nëse, kur matni trashësinë e shtresës, pajisja tregon një vlerë më të madhe se zero, atëherë kjo tregon një humbje të saktësisë. Për të përditësuar matësin e trashësisë, do t'ju duhet të kryeni një rivendosje në gjendje fabrike.
Procedura e matjes
Për të matur trashësinë e bojës në një makinë, duhet ta afroni pajisjen sa më afër sipërfaqes, pastaj të rregulloni rezultatin.
Si të interpretoni vlerat e pikturës:
- mbi 200 mikron - në shumicën e rasteve - të përsëritura;
- nga 300 mikron - duke maskuar një gërvishtje të thellë;
- rreth 1000 mikron - një karrocë e rëndë, pas një aksidenti;
- më shumë se 2000 - disa shtresa stuko nën një shtresë bojë.
Në disa raste, treguesit shoqërohen me karakteristikat e markës së makinës.
Matja në dimër
Teknikisht, matësi i trashësisë është një pajisje elektronike. Ai funksionon me bateri, kështu që temperaturat e ngrira të ajrit në dimër ndikojnë në saktësinë e leximeve.
Rruga për të dalë nga kjo situatë, sipas ekspertëve dhe rishikimeve të konsumatorëve, mund të jetë një kalibrim shtesë në rrugë përpara se të filloni të përdorni pajisjen.
Llojet e matësve të trashësisë, TOP nga më të mirët
Baza për klasifikimin e pajisjeve për matjen e trashësisë së bojës në një makinë është parimi i funksionimit. Pajisjet bazohen në magnet ose valë tejzanor të një lloji të veçantë. Disa varietete funksionojnë me LED.
Matësi më i mirë i trashësisë LED
Kategoria e matësve të trashësisë së kombinuar përfshin një pajisje fluoreshente me rreze X që funksionon me ndihmën e LED-ve specialë dhe sensorëve të ndjeshëm. Një matës i tillë është në gjendje të përcaktojë trashësinë e shtresës së veshjes kimike dhe të analizojë të dhënat e marra.
Kontrolli i trashësisë së bojës
Në industrinë e automobilave, njehsorët LED pothuajse nuk përdoren, pasi pajisjet kërkojnë kalibrim kompleks dhe kërkojnë rregulla mirëmbajtjeje.
Magneti më i mirë
Pajisja e kërkuar nga shoferët është një matës magnetik i trashësisë. Punon për shkak të pranisë së një magneti. Pajisja është bërë në formën e një lapsi me një shkallë të aplikuar në sipërfaqe. Pajisja mund të jetë mekanike ose elektronike. Veprimi bazohet në aftësinë e një magneti për t'u tërhequr nga një sipërfaqe metalike. Pastaj vlerat e trashësisë së veshjes LC përcaktohen në fushën e punës.
Modeli më i mirë i matësit të trashësisë elektromagnetike: Etari ET-333. Pajisja është e lehtë për t'u përdorur. Saktësia e matjes është afër referencës.
Përdoruesit minus konsiderojnë mungesën e memories për manipulimet e mëparshme dhe pamundësinë e matjes së vazhdueshme. Kjo do të thotë që pajisja funksionon vetëm në drejtim të pikës.
Dixhitali më i mirë
Kompania Eurotrade prodhon matësit më të mirë të trashësisë, të njohura në tregun e automobilave. Modeli Etari ET-11P duket si një pajisje matëse e temperaturës dhe funksionon në një parim të ngjashëm. Vlera shfaqet në ekran pasi pajisja afrohet afër sipërfaqes. Pajisja dallohet nga rritja e rezistencës ndaj ngricave, si dhe një mekanizëm i përmirësuar ndezës i përshtatur me kushtet e përdorimit.
Modeli Etari ET-11P mat trashësinë e shtresës së bojës në të gjitha llojet e sipërfaqeve metalike. Ekspertët besojnë se kjo është një nga markat më të mira midis matësve të trashësisë dixhitale.
Saktësia më e mirë e lartë
Kur kërkohet saktësi ekstreme e matjes, përdoren pajisje të kombinuara. Modeli ET-555 u krijua në bazë të pajisjeve elektromagnetike, por i modifikuar dhe përmirësuar teknikisht.
Matësi është projektuar si një pajisje xhepi i vogël, në një kuti të kuqe. Ekrani nuk zbehet në diellin e ndritshëm, të cilin shoferët e konsiderojnë një plus të rëndësishëm. Kostoja e modelit fillon nga 8900 rubla, që është pak më e lartë se mesatarja.
Një pajisje për matjen e trashësisë së bojës së makinës është e dobishme për ata që merren me makina të përdorura. Një matës i mirë do t'ju ndihmojë të përcaktoni në pak minuta nëse makina është lyer, sa shtresa janë aplikuar në shtresën bazë. Në mënyrë që pajisja të mos dështojë, është e nevojshme ta kalibroni siç duhet në përputhje me udhëzimet.
