Prezantimi i brendësisë së ID-së së re.41
Hapësira është e krahasueshme me vëllimin e modeleve konvencionale SUV. Hapësirë e bollshme, dizajn i pastër, ndriçim jashtëzakonisht efikas dhe pëlhura tapiceri miqësore me mjedisin – pjesa e brendshme e ID.4 ofron një atmosferë moderne dhe komode që nxjerr në pah natyrën pioniere të SUV-it të parë tërësisht elektrik të Volkswagen për të gjitha shqisat.
Përshtypjet e para të ID-së së brendshme.4
ID.4 po i afrohet me shpejtësi lansimit të tij në treg, me planet për dërgesat e para tek përdoruesit fundorë deri në fund të këtij viti. Në të ardhmen, Volkswagen ID.4 i ri do të bëhet pjesë e segmentit SUV kompakt me rritje të shpejtë në mbarë botën, dhe perspektivat e prodhimit dhe shitjes së SUV-së së re elektrike përfshijnë jo vetëm Evropën, por edhe Kinën dhe më pas Shtetet e Bashkuara. Brendësia e SUV-së së re tregon një karakter krejtësisht të ri në krahasim me modelet e krahasueshme të Volkswagen me një motor konvencional, pasi hapësira e brendshme e tij është shumë më e madhe falë dimensioneve të tij dukshëm më kompakte dhe paraqitjes efikase të grupit elektrik. Kreu i Volks-wagen Group Design, Klaus Zikiora, përmbledh tiparet e brendshme të modelit SUV multifunksional me formulën e mëposhtme të shkurtër por kuptimplote - "liri jashtë, hapësirë e lirë brenda". Dizajni i modelit të ri u zhvillua nga ekipi i Zikiora kur ai ishte projektuesi kryesor i markës Volkswagen. Sipas tij, "ID.4 sjell një ndjenjë krejtësisht të re të hapësirës në këtë klasë me platformën e re MEB - arkitektura jonë modulare për modelet elektrike."
SUV tipik - dyer të mëdha dhe pozicione këndshëm të lartë të uljes
Thjesht futja në një model të ri është një kënaqësi e vërtetë. ID.4 Dorezat e dyerve janë të njëtrajtshme me sipërfaqen e trupit dhe të hapura me një mekanizëm elektromekanik. Shoferi dhe pasagjerët hyjnë në kabinën e modelit të ri përmes dyerve të mëdha të xhamit dhe shijojnë komoditetin e sediljeve të larta, ndërsa hapësira në sediljen e pasme të përbashkët është e krahasueshme me atë të modeleve SUV me fuqi konvencionale të klasit të lartë. E njëjta gjë vlen edhe për ndarjen e bagazhit, e cila, me sediljet e pasme të ngritura, mund të ofrojë 543 litra mbresëlënëse.
Dizajni i brendshëm ID.4 thekson ndjenjën e hapësirës, hapësirës së lirë dhe është i ngjashëm me stilin e pjesës së jashtme të modelit të ri, bazuar në linja dhe forma të lëmuara dhe të lehta, duke theksuar gjënë kryesore. Paneli duket se noton lirshëm në hapësirë pasi nuk është i lidhur me konsolën qendrore, i projektuar si një përbërës i pavarur, ndërsa çatia e madhe panoramike prej xhami e luajtshme (opsionale) siguron pamje të pakufizuar të qiellit. Gjatë natës, ndriçimi indirekt i brendshëm mund të rregullohet individualisht në një gamë të pabesueshme prej 30 ngjyrave për të krijuar theksime mahnitëse të dritës në brendësi të modelit të ri. Klaus Zikiora thekson se koncepti i përgjithshëm i kontrollit dhe menaxhimit funksional është krijuar për të siguruar trajtimin më logjik dhe të thjeshtë dhe shton: "Funksionimi plotësisht intuitiv i ID.4 sjell lehtësi të re elektrike në kategorinë e crossover dhe SUV."
ID e shiritit të dritës. Ndriçimi nën xhamin e përparmë është një veçori krejtësisht e re për të gjitha ID-të. modele. Mund t'i ofrojë shoferit ndihmë të vlefshme në situata të ndryshme drejtimi me drita intuitive dhe efekte ngjyrash. Për shembull, falë ID-së. Drita pas timonit informon gjithmonë kur sistemi i drejtimit është aktiv dhe kur makina është e zhbllokuar ose e kyçur. Përveç kësaj, funksioni i ndriçimit thekson më tej informacionin e ofruar nga sistemet e asistencës dhe navigimi, i kërkon shoferit se kur duhet të frenojë dhe sinjalizon thirrjet telefonike në hyrje. Së bashku me ID-në e sistemit të navigimit. Drita gjithashtu ndihmon shoferin të drejtojë me qetësi dhe pa probleme në trafikun e rënduar - me një blic të lehtë, sistemi rekomandon ndryshimin e korsive dhe paralajmëron shoferin nëse ID.4 është në korsinë e gabuar.
Vendet janë jashtëzakonisht të rehatshme dhe plotësisht pa materiale shtazore me tapiceri.
Vendet e përparme në ID.4 janë të afta të mbështesin drejtimin dinamik dhe komoditetin në udhëtime të gjata. Në numrin e kufizuar ID.4 1ST Max1, me të cilin modeli i ri debuton në tregun gjerman, sediljet janë të certifikuara AGR, Aktion Gesunder Rücken eV (Iniciativa për Shëndet më të Mirë të Shpinës), një organizatë e pavarur gjermane për ortopedë mjekësorë. Ato ofrojnë një shumëllojshmëri opsionesh rregullimi dhe rregullimi elektrik, dhe mbështetësit pneumatikë të mesit kanë një funksion masazhi të integruar. Pëlhurat e përdorura në tapiceri gjithashtu theksojnë veçantinë e brendshme komode. Dy versionet e ardhshme të edicionit të kufizuar të ID.4 përdorin tapiceri krejtësisht pa materiale shtazore. Në vend të kësaj, pëlhurat kombinojnë lëkurën sintetike dhe mikrofibrën ArtVelours, një material i ricikluar që përmban rreth 1% shishe PET të ricikluara.
Brendësia e botimeve të kufizuara ID.4 1ST 1 dhe ID.4 1ST Max është e dominuar nga ngjyra të buta dhe të sofistikuara të Platinum Grey dhe Florence Brown. Timoni, zbukurimi i kolonës së timonit, mbulesat e ekranit qendror dhe panelet e butonit të derës janë në dispozicion në Piano Black ose Electric White. Ngjyra më e ndritshme shton një theks futuristik në brendësinë e modelit të ri dhe përmirëson më tej dizajnin e tij të qartë dhe të pastër.
E ardhmja e lëvizshmërisë është me motorët elektrikë. Kjo është arsyeja pse marka Volkswagen planifikon të investojë njëmbëdhjetë miliardë euro në lëvizjen elektrike deri në vitin 2024 si pjesë e strategjisë së saj Transform 2025+. ID.4 është SUV-i i parë tërësisht elektrik i Volkswagen dhe është anëtari i dytë i familjes ID. pas ID.32. Kjo gamë e re produktesh me porosi bashkohet me portofolin tradicional të produkteve të markës dhe, në proces, një përcaktim identifikues. mishëron dizajn inteligjent, personalitet të fortë dhe teknologji moderne. Pritet që premiera botërore e ID.4 të bëhet para fundit të shtatorit 2020.
- ID.4, ID.4 1ST Max, ID.4 1ST: automjetet janë afër modeleve të konceptit të prodhimit dhe aktualisht nuk janë të disponueshme në treg.
- ID.3 - konsumi i kombinuar i energjisë elektrike në kWh / 100 km: 15,4-14,5; emetimet e kombinuara të CO2 në g/km: 0; Klasa e efikasitetit të energjisë: A +.
