Rregullat e kursimit të karburantit për makinat e vogla

Të dhënat e industrisë të publikuara këtë javë tregojnë se bumi i vërtetë në treg ka qenë në automjetet me katër cilindra nën 25,000 dollarë.

I njohur si segmenti i makinave të pasagjerëve, shitjet në këtë divizion janë rritur me 22.7% nga viti i kaluar në krahasim me vitin e kaluar, ndërsa segmenti i makinave të mëdha është në rënie të njëjtë. Makinat e pasagjerëve u rritën me 31.4% muajin e kaluar krahasuar me gushtin e vitit të kaluar.

Drejtori ekzekutiv i Dhomës Federale të Industrisë së Automobilave, Peter Sturrock, thotë se trendi është përshpejtuar gjatë dy viteve të fundit, me përshpejtimin e fundit që i atribuohet çmimeve të larta të benzinës.

"Epo, kryesisht sepse ato janë më ekonomike, më të vogla dhe më pak të kushtueshme për t'u blerë, dhe gjithashtu më pak të kushtueshme për t'u përdorur," thotë Sturrock.

Në total, muajin e kaluar janë shitur 10,806 77,650 makina pasagjerësh dhe këtë vit 14,346 14,990, që është 2673 18,064 më shumë se vitin e kaluar. Kryesuesi i linjës është Toyota Yaris, me një çmim fillestar prej XNUMX dollarë, i cili regjistroi XNUMX dollarë shitje në gusht, duke i çuar shitjet totale për vitin e deritanishëm në XNUMX dollarë.

Kësaj shifre i shtohet edhe 304 Echos Toyota e mbetur e shitur këtë vit, përpara se tabela të ndryshohej për të përputhur me distinktivin Yaris të përdorur në Evropë.

I quajtur Makina më e mirë nënkompakt e vitit 2005 nga klubet motorike australiane, Getz i vogël i Hyundai gjithashtu pati rritje të shitjeve, me 1738 modele të shitura muajin e kaluar dhe 13,863 modele për vitin, një rritje prej 18.4% krahasuar me të njëjtën periudhë të vitit të kaluar.

Çmimet e Getz fillojnë nga 13,990 dollarë dhe shkojnë deri në 18,380 dollarë. Makina më e lirë në treg, Holden Barina, duke filluar nga 13,490 dollarë, renditet e treta në shitje në segmentin me makinën 1091 të shitur në gusht dhe shitjet për vitin aktual.

Barina pasohet nga Suzuki Swift, Honda Jazz dhe Kia Rio, secila prej të cilave ka regjistruar nga 5500 deri në 6800 shitje që nga fillimi i vitit dhe pak më pak se 100 shitje në gusht.

Sturrock thotë se ndërsa çmimet e karburantit inkurajojnë kalimin në këto automjete, vlera e mirë për para tërheq gjithashtu blerësit.

"Makinat e vogla tani janë të pajisura shumë mirë," thotë ai. “Disa vite më parë ata ishin modele bazë, por tani janë të pajisura mirë me sisteme sigurie dhe kundër vjedhjes, mbrojtje të pasagjerëve, airbag dhe ABS, dhe shpesh kanë gjithashtu kontroll elektronik të stabilitetit.”

Veçoritë e segmentit në automjete të tilla si Yaris dhe Getz përfshijnë airbagët e përparmë, një sistem CD të pajtueshëm me MP3, ajër të kondicionuar, xhamat elektrikë, mbyllje qendrore dhe ABS. Disa madje vijnë me shpërndarje elektronike të forcës së frenimit dhe teknologji kundër rrëshqitjes.

Holden's Barina ofron ajër të kondicionuar si standard, një veçori që mund të blihet si opsion në bazën VE ​​Commodore Omega për 34,990 dollarë. Hyundai Getz ofron gjithashtu një garanci pesëvjeçare ose 130,000 km kilometrazh.

Zëdhënësi i Toyota-s, Mike Breen thotë se segmenti ofron gjithashtu një alternativë të mirë për makinat e përdorura.

“Me opsionet që mund të merrni në një makinë krejt të re, si dhe garancinë e makinës së re, është mjaft tërheqëse, veçanërisht për të rinjtë,” thotë ai. Dhe duket se këto mjete të lehta po blihen nga një larmi blerësish, nga studentë, familje e deri tek pensionistët.

Zëdhënësi i Hyundai, Richard Power thotë se nënkompaktet e tij Getz dhe Accent janë të kërkuara nga një shumëllojshmëri e gjerë shoferësh.

"Ne kemi mjaft të rinj që e blejnë atë si makinën e tyre të parë të re dhe ka besnikëri nga shoferët më të vjetër që nuk kanë më nevojë për një makinë të madhe dhe janë shumë të tërhequr nga një garanci e gjatë," thotë ai. Në përgjithësi, tregu i automobilave ra 3.4% nga viti në vit, me 642,383 automjete të shitura, nga 22,513 automjete në 2005. Gushti ishte gjithashtu në rënie nga automjetet 4516.

Në segmentin e makinave të vogla, shitjet janë rritur me 3% nga viti në ditë, me Toyota Corolla që kryeson segmentin me 4147 shitje në gusht dhe 31,705 1.3 Corolla të shitura këtë vit. Por shitjet e makinave të vogla gjithashtu ranë pak muajin e kaluar, me 244%, ose XNUMX% të makinës.

Sturrock thotë se ndërsa segmenti i makinave të mëdha është tkurrur me 26,461 automjete, ai është ende një pjesë e rëndësishme e tregut.

"Me kalimin e kohës, ajo është zvogëluar nga ajo që ishte në atë që është sot," thotë ai. “Por është ende rreth 25 për qind e tregut të makinave. Ju shikoni shumë interes për Holden Commodore të re dhe Toyota Camry të re, dhe përgjigja ka qenë e madhe.”

ÇFARË SHITET

18,368 Toyota Yaris

Hyundai Getz 13,863 XNUMX

Holden Barina 9567

Suzuki Swift 6703

Honda Jazz 5936

Kia Rio 5579

Ford Focus 4407

Mazda2 3934, XNUMX g.

Accent Hyundai 3593

Mitsubishi Colt 1516

Volkswagen Polo 1337

Peugeot 206 1071

Citroën C3 486

Proton Wits 357

smart fort 326

Renault Clio 173

Citroën C2 139

smart forfour 132

Fiat Punto 113

Daihatsu Sirion 40

Proton Satria 9

Suzuki Fire 1

*Burimi: VFacts (shitjet e makinave 2006 deri në fund të gushtit).

Shënim: Shitjet e Yaris përfshijnë shitjet e 304 Echo.

I LIRË

Holden Barina nga 13,490 dollarë

Hyundai Getz duke filluar nga 13,990 dollarë

Proton Savvy duke filluar nga 13,990 dollarë

Toyota Yaris nga 14,990 XNUMX dollarë

Hyundai Accent duke filluar nga 15,990 dollarë

Mitsubishi Colt nga 15,990 dollarë

Suzuki Swift nga 15,990 dollarë

Ford Fiesta duke filluar nga 15,990 dollarë

Honda Jazz duke filluar nga 15,990 dollarë.

Kia Rio nga 15,990 dollarë

Mazda2 nga 16,335 dollarë

Peugeot 206 nga 16,990 dollarë

Volkswagen Polo nga 16,990 dollarë