Pasojat e funksionimit të një VAZ 2107 me gaz

Disa muaj më parë kam instaluar pajisje gazi në Seven-in tim, pasi tani është mjaft e shtrenjtë të ngasësh benzinë. Mbërrita në servisin e makinave, i cili ishte i angazhuar në këtë lloj riparimi dhe pas gjysmë dite gjithçka ishte instaluar tashmë për mua. Menjëherë në vend kontrolluan gjithçka për funksionim, në stacion më furnizuan me disa litra gaz për të kontrolluar gjithçka me pronarin e makinës.

Filloi menjëherë me benzinë, pasi jashtë kishte një temperaturë nën zero dhe nuk rekomandohet të ndizni motorin me gaz. Tani është bërë shumë më fitimprurëse mbushja me karburant. Nëse më parë mbushesha me benzinë ​​me pothuajse 30 rubla për litër dhe konsumi mesatar ishte deri në 10 litra për 100 kilometra, tani merren të dhënat e mëposhtme për gazin:

Konsumi mbeti pothuajse i njëjtë, maksimumi me 1 litër më shumë, por çmimi i karburantit është saktësisht dy herë më i ulët, domethënë 15 rubla. Pra përfitimi është i dyfishtë. Por pas instalimit të HBO-së, ka pasur disa probleme që nuk janë hasur më parë gjatë punës me benzinë. Për shembull, ndonjëherë dëgjohen kërcitje nën kapuç, ndjehet sikur diçka po shpërthen, dhe në këtë kohë çamçakëzi vulosës fluturon vazhdimisht, gjë që nuk është shumë e përshtatshme më pas të tërhiqet përsëri në vend.

Dhe një problem tjetër lindi pas disa muajsh ngarje me këtë lloj karburanti. Valvula u dogj, zëvendësimi i së cilës më kushtoi rreth 2000 rubla. Edhe pse, nëse numëroni gjithçka tërësisht, atëherë në çdo rast unë fitova.