Porsche po mendon për një makinë sportive ultra të lehtë
Modeli i zbukuruar mund të imitojë 550 Spyder (i njohur gjithashtu si 1500 RS) nga 1953-1957.
Shefi i dizajnit të Porsche, Michael Mauer, u tha gazetarëve se do të dëshironte të bënte një makinë sportive shumë të lehtë, të zhveshur në maksimum, të ngjashme me 550 Spyder. "Le të shohim. Këtu ka shumë diskutime. Mendoj se është e mundur, sidomos me materiale të reja”. Sigurisht, askush nuk do të ndërtojë një makinë me një tavolinë si Porsche më e lehtë ndonjëherë, BergSpyder 909 (makina është projektuar për ngjitje). me një peshë të madhe të thatë prej 375 kg dhe një ngarkesë prej 430). Dhe madje edhe masa e Porsche 550 të lartpërmendur (nga 530 në 590 kg në versione të ndryshme) është vështirë të arrihet tani. Por nëse gjermanët do të bënin diçka të ngjashme, do të ishte një ofertë shumë tërheqëse.
Një Porsche i pazakontë mund të imitojë 550 Spyder (i njohur gjithashtu si 1500 RS) nga 1953-1957, i ndërtuar për gara. Sigurisht, përshtatur me masat moderne të sigurisë.
550 Spyder mund të pajiset me një mbulesë prapa drejtuesit, një xhami të përparmë të ulët me gjerësi të plotë ose një mburojë të vogël të pastër drejtpërdrejt përpara shoferit. Në versionet e mëparshme, dritat ishin në një pozicion vertikal, në versionet e mëvonshme me një anim të lehtë mbrapa. Motori: Boksieri 1,5 me ftohur me ajër, prodhon 110 kf në formën e tij origjinale. dhe 117 Nm, dhe në modifikimin e 550 A - 135 kf. dhe 145 Nm. Kutia e shpejtësisë është një manual me katër ose pesë shpejtësi, përkatësisht.
Porsche mendoi për një makinë prodhimi që do të ishte më e lehtë, më e thjeshtë dhe më kompakte (krahasuar me Boxster) nëntë vjet më parë, duke parashikuar një motor me katër cilindra. Si rezultat, Boxer dhe Cayman u bënë vetë katër cilindra në versionet e tyre të mëparshme. Vlen gjithashtu të kujtohet eksperimenti me prototip jashtëzakonisht të lehtë 981 Bergspyder 2015 (peshonte vetëm 1099 kg). Tani kompania ka të gjitha shanset për t'u kthyer në temën e makinave.
Modelet më të lehta të rrugëve në gamën aktuale janë Porsche 300 Boxster dhe Cayman me dy litra (380 kf, 718 Nm) me transmision manual dhe pajisje bazë: të dy modelet peshojnë 1335 kg sipas standardit DIN (pa shofer) Dinamika e tyre është identike. - Përshpejtimi 100 km/h për 5,3 sekonda dhe shpejtësia maksimale 275 km/h.
Sipas të dhënave jozyrtare, gjenerata e re e palës Boxster / Cayman (kodi i fabrikës 983), e krijuar nga e para, do të jetë e gjitha elektrike dhe vetëm elektrike. Kjo do të thotë se nuk është më e lehtë se makinat moderne të benzinës sportive. Pjesa tjetër, përveç shasisë 718 dhe motorit me katër cilindra me 2.0 cilindra me turbo, mund të shërbejë si bazë për pasardhësin shpirtëror të Spider 550. -1976). Mbajtja gjallë e makinave sportive origjinale me motor me djegie në këtë mënyrë do të ishte një hap i mrekullueshëm në epokën e kalimit gradual në shtytjen elektrike.
