Ndihmoni me blerjen e një biçiklete elektrike falë bonusit të konvertimit - Velobekan - Biçikletë elektrike

Pas aktivitetit industrial dhe bujqësisë, makinat dhe transporti janë shkaktarët kryesorë të ndotjes në Francë. Ky sektor përbën deri në 29% të emetimeve të gazeve serrë në vend.

Pra, është zona më ndotëse, duke emetuar shumicën dërrmuese të CO2. Sipas statistikave, ky gaz vjen nga automjetet e rënda (21%) dhe kryesisht nga makinat private (54%).

E shqetësuar për këtë shifër tepër alarmante, qeveria ka gjetur një zgjidhje të shpejtë dhe afatgjatë për të reduktuar përdorimin e automjeteve ndotëse. Ky është një subvencion financiar i quajtur " Numri kryesor në stil rikonvertim .

A keni dëgjuar ndonjëherë për këtë? Jo ? Epo, gëzohuni, sepse ky artikull i Velobecane ka të bëjë pikërisht me këtë temë.

Numri kryesor në stil rikonvertim с bycikulli elektrik : Zbuloni detajet e rëndësishme për të ditur.

Bonusi i rikonvertimit, duke krijuar një sistem premtues

3 2020 gusht Numri primar në stil rikonvertim u krijua nga qeveria franceze. Fillimisht i destinuar për shoferët, ishte për të inkurajuar francezët që të hiqnin makinat private dhe t'i zëvendësonin ato me automjete të reja me ndotje të ulët.

Në këmbim të kësaj blerjeje, makina e vjetër që klasifikohet si ndotës nuk duhet të përdoret më dhe duhet asgjësuar.

Fillimisht, automjetet e synuara ishin kryesisht skuter, furgona, motoçikleta dhe automjete elektrike me benzinë dhe naftë.

Shih gjithashtu: Udhëzues blerjeje për të zgjedhur biçikletën elektrike që është e duhura për ju

Biçikletat elektronike janë objektiva të reja për bonusin e rikualifikimit

Për shumë vite, biçikleta elektrike konsiderohen si alternativa më e mirë për makinat. Qeveria më pas eksploroi këtë opsion dhe vendosi të zgjerojë pajisjet nga të cilat mund të përfitonte Numri primar rikonvertim.

Në të vërtetë, më 25 korrik 2021 u mor një vendim zyrtar dhe Numri primar rikonvertim është menduar jo vetëm për shoferët që kërkojnë të blejnë një makinë miqësore me mjedisin, por edhe për të gjithë ata që duan të marrin me qira ose të investojnë në bycikulli elektrik... Nga atje Numri primar hyn në fuqi edhe për blerësit e të resë biçikletë çfarë për pronarët bycikulli elektrik.

Pra, qëllimi është të inkurajojmë njerëzit që të anojnë drejt kësaj mënyre më të pastër transporti për të zëvendësuar përgjithmonë makinën e tyre termike, ndotëse dhe të ndotur.

Me fjalë të tjera, nëse keni ambicie për të blerë ose marrë me qira bycikulli elektrik, tani mund të subvenciononi blerjen ose dhënien me qira të tij duke çmontuar automjetin tuaj të vjetër me benzinë ose naftë.

Bonusi rifreskues: Kush u prek?

Për ata që sapo kanë zbuluar ekzistencën e kësaj Numri primarJu lutemi, kini parasysh se kjo është subjekt i Aktit të Klimës dhe Qëndrueshmërisë, detajet e të cilit përfshihen në një dekret zyrtar të botuar më 25 korrik 2021.

Mund të përdoret nga të gjithë të rriturit dhe banorët e Francës. Për më tepër, Numri primar synon gjithashtu individët me të ardhura tatimore prej një njësie më të vogël ose të barabartë me 13 €. (Këto të ardhura duhet të verifikohen kur personi në fjalë paraqet paketën e kërkesës.)

Cilat janë kushtet për një biçikletë elektronike?

La Numri primar konvertimi ka shumë të përbashkëta me mekanizmat ekzistues të financimit: asistencë për blerje, бонус biçikletë, paketa e lëvizshmërisë së qëndrueshme etj. Mbi të gjitha synojnë të nxisin përdorimin e bycikulli elektrik çdo ditë, atëherë ato përdoren për financimin e blerjes së kësaj pajisjeje.

Për më tepër, sigurimi i tyre bazohet në kushte të caktuara që lidhen kryesisht me bycikulli elektrik blerë nga pronari i kësaj të fundit.

Pra, për të përfituar nga kjo Numri primar, është e rëndësishme të merren parasysh kushtet për bycikulli elektrik të fituara. Këtu po flasim konkretisht për karakteristikat e pajisjeve dhe datën e blerjes.

E prekur nga Numri primar të gjithë biçikleta elektrike blerë ose dhënë me qira nga data 26 korrik 2021, karakteristikat e të cilave plotësojnë kriteret e mëposhtme:

- Mos keni bateri me acid plumbi.

- E pajisur me sistem asistence per pedalimin.

- E pajisur me një motor me fuqi maksimale 250 W (fuqia e të cilit zvogëlohet gradualisht kur shpejtësia arrin 25 km / orë ose kur çiklisti nuk pedalon më)

- Mbani një identifikues unik të mbërthyer në kornizë

- Marrë me qira ose blerë për një jetë shërbimi të paktën 2 vjet. (sipas kontratës së rënë dakord)

Shih gjithashtu: Sa kushton një biçikletë elektronike e mirë?

Cilat janë kushtet që lidhen me një automjet të braktisur?

Dallimi midis mekanizmave ekzistues të financimit dhe Numri primar konvertimi konsiston në faktin se ky i fundit vendos kushte të veçanta në lidhje me mjetin e dekompozuar. Kjo është krejt normale pasi kjo strategji synon kryesisht zëvendësimin e automjetit ndotës me bycikulli elektrik ekologjikisht i pastër.

Pra për të marrë бонус, këto nuk janë vetëm rregulla biçikletë bleu atë që duhet të preferohej. Ne gjithashtu duhet të marrim parasysh formalitetet e ndryshme të përfshira në heqjen e një makine.

Modelet e automjeteve të prekura janë furgona dhe automjete me naftë të regjistruar para vitit 2011 dhe modele me benzinë të regjistruara para 2006.

Automjetet e vjetra duhet të hiqen brenda tre muajve para ose brenda gjashtë muajve pas datës së blerjes. bycikulli elektrik ose datën e pagesës së tarifës së parë të qirasë.

Kjo makinë e vjetër, e destinuar për prishje, duhet gjithashtu:

- I përket një propagandisti Numri primar në stil rikonvertim të paktën 12 muaj

- Të jeni të regjistruar në Francë në versionin e rregullt ose të keni një numër fiks regjistrimi.

- Të mos jetë peng

- Nuk konsiderohet makinë e dëmtuar

- Sigurohuni në ditën kur blini një të re bycikulli elektrik ose datën e asgjësimit.

- Skrap në një qendër të miratuar ose kompani prishjeje brenda 3 muajve nga faturimi i një të reje. biçikletë blerë, ose brenda 6 muajve nga data e faturës.

Shih gjithashtu: Biçikletë elektrike: tregoni të vërtetën nga gënjeshtra!

Bonusi rifreskues: sa është ndarë?

Kur plotësohen të gjitha kushtet, e vetmja gjë që i intereson aplikantëve është shuma Numri primar rikonvertim.

Krahasuar me subvencionimin për blerjen e një të re bycikulli elektrik, Domethënë Numri primar shfrytëzimi është kryesisht i lartë. Mund të mbulojë çmimin e blerjes së një motoçiklete, të cilin disa e konsiderojnë shumë të lartë.

Shuma është vlerësuar në 40% të kostos biçikletë, brenda 1500 euro.

Duhet të theksohet se aplikanti mund të përfitojë më shumëNumri primar nëse vendbanimi ose puna e tij është në një zonë me lëvizshmëri të ulët (ZFE). Ai do të mund ta mblidhte edhe këtë tepricë nëse do të ishte përfitues i një tjetër subvencioni nga pushteti vendor për të blerë apo marrë me qira një shtëpi. bycikulli elektrik.

Shuma e kësaj nëNumri primar njësoj si ndihma e dhënë nga autoritetet vendore në vlerën 1000 euro.

Shih gjithashtu: 5 këshilla për të blerë një biçikletë elektronike të përdorur

Si të merrni këtë bonus rikonvertimi

Makina juaj personale është shkatërruar dhe sapo keni blerë ose marrë me qira bycikulli elektrik ? Tani jeni në fazën e aplikimit Numri primar e cila do të shkurtojë kostot tuaja.

Megjithatë, duhet të theksohet se në disa raste shitësi ose qiramarrësi i biçikletës mund të bëjë një paradhënie prej Numri primar... Nëse profesionisti është pjesë e një organizate mikrokredie për një automjet të pastër, atëherë ata duhet t'ju japin një pjesë të Numri primar me nënshkrimin e një marrëveshjeje qiraje ose blerjeje.

Përndryshe, ju duhet të bëni kërkesën tuaj jo më vonë se gjashtë muaj pas qirasë së parë ose datës së faturimit për ciklin e ri të blerë.

Hapi i parë i kërkesës është të plotësoni një formular online që gjeni në faqen e internetit të ASP (Agjencia e Shërbimit të Pagesave) ose në faqen e internetit të shërbimit qeveritar. Më pas duhet ta dërgoni në Drejtorinë Rajonale të PSHSH-së.

Hapi i dytë është përgatitja e të gjitha dokumenteve që do të dorëzoni me formularin e mësipërm. Këto janë dokumente mbështetëse që lidhen me biçikletë blerë, aplikanti dhe makina e thyer:

- Karta gri e makinës së vjetër

- Faturë blerjeje me identifikues unik biçikletë

- Një kopje e letërnjoftimit ose pasaportës së vlefshme të aplikantit.

- Certifikata e identitetit të bankës së aplikantit

- Dëshmia e adresës së paku 3 muaj

- Faturë që konfirmon pagesën për ndihmën e blerjes. biçikletë ofruar nga komuniteti

- Njoftimi tatimor një vit përpara blerjes biçikletë (këtu është një blerje e bërë në 2021, pra njoftimi i të ardhurave 2020 është i vitit 2019).

Shih gjithashtu: Sigurimi i Biçikletave Elektrike | çfarë duhet të dini

Bonus mjedisor i çiklizmit, pajisja mund të kombinohet me një bonus rikonvertimi

Siç thamë më lart, Numri primar në stil rikonvertim vlerësohet në 40% të çmimit të blerjes biçikletë, shuma maksimale është 1500 euro.

Për të inkurajuar më tej shoferët, qeveria lejon grumbullimin e tyre Numri primar me një pajisje tjetër të instaluar tashmë dhe që shërben për të njëjtin qëllim. Kjo pajisje nuk është asgjë më shumë se bonus mjedisor, madhësia e së cilës llogaritet në 40% të kostos bycikulli elektrik blihet ose jepet me qera deri ne 1000 euro.

Kombinimi i dy skemave mund të arrijë në 2500 euro, me kusht që, natyrisht, të plotësojnë kriteret dhe formalitetet e kërkuara nga qeveria.

Për bonus mjedisor në veçanti funksionon njësoj si Numri primar rikonvertimpra ka procedura për të ndjekur dhe transferuar kërkesat.

Shih gjithashtu: Ngasja e një biçiklete elektrike | 7 përfitime shëndetësore

Disa fjalë për bonusin e gjelbër të çiklizmit

Si Numri primar në stil rikonvertim, Pastaj bonus mjedisor biçikletë zgjeroi edhe profilet e përfituesve dhe nuk kufizohet më në bycikulli elektrik... Në të vërtetë, nga 26 korriku 2021. бонус tani e tutje i referohet pajisjeve të tjera, përkatësisht Biçikleta shpenzimet elektrike ose jo, si dhe rimorkio elektrike për biçikleta.

. Biçikleta shpenzimet janë modele biçikletash që lejojnë transportin e mallrave ose njerëzve përpara ose pas pilotit. Ato janë gjithashtu të pajisura për të ndihmuar ose transportuar personat me aftësi të kufizuara ose me aftësi të kufizuara.

Sa i përket kushteve për marrjen бонусAplikanti duhet të jetë i moshës madhore dhe të banojë në Francë. Të ardhurat e tij referuese tatimore për njësi për vitin para blerjes biçikletë duhet të jetë më pak ose e barabartë me 13 euro.

Le biçikletë ngarkesë ose rimorkio elektrike e blerë duhet të blihet ndërmjet 26 korrikut 2021 dhe 31 dhjetorit 2022. Pronari i saj pranon të mos e rishisë atë një vit pas blerjes.

Për informacion bonus mjedisor biçikletë e hapur si për individë ashtu edhe për kompani të ndryshme të inkorporuara në Francë.

Rezultatet e marra pas futjes së bonusit të rikonvertimit

Franca është në rrugën e duhur, por ka ende shumë për të bërë. Për të inkurajuar popullsinë, masat financiare si p.sh Numri primar në stil rikonvertim и bonus mjedisor Ne do të duhet të shumohen.

Objektivi klimatik i Francës mbetet pak pas vendeve të tjera si Holanda dhe Italia, sipas Greenpeace. Kjo shpjegohet me entuziazmin e francezëve për makinën dhe përqindjen shumë të ulët të njerëzve që drejtojnë makinën. biçikletë... Në të vërtetë, përkundër faktit se janë zhvilluar shumë pajisje, makina mbetet mbretëresha në qytet dhe në fshat.

Në fakt, shumica e popullsisë ende përdor automjete për lëvizje të përditshme. Pasoja, përdorimi biçikletë për Francën, kjo nuk është aspak inkurajuese. Kjo është vetëm 2% kundrejt 4.7% në Itali, 13% në Gjermani dhe 31% në Holandë. Sipas statistikave, këta 2% janë kryesisht punëtorë, menaxherë apo burra, të cilët udhëtojnë mesatarisht 4 km për të arritur në vendin e tyre të punës.