Blerësit e automjeteve GM mund të paguajnë 135 dollarë në muaj për veçoritë e abonimit

Duket se prodhuesit e automjeteve po bëjnë gjithçka që munden për t'i detyruar klientët një model abonimi, por për shumë konsumatorë, ky duket si një investim i dyfishtë. Tani GM po bast për këtë model, duke sugjeruar se mund të tarifojë deri në 135 dollarë në muaj për veçoritë e integruara tashmë në makina, por të aktivizuara përmes softuerit.

Me heqjen graduale të makinave me motorë me djegie në horizont dhe shitjet direkte te konsumatori që formësojnë të ardhmen e blerjes së makinave, rrjedhat e të ardhurave dikur transparente midis konsumatorëve dhe prodhuesve po zhduken. Kjo i lë OEM-të me sfidën për të gjetur mënyra të reja për të fituar para, dhe sot kjo do të thotë kalim në shërbimet e abonimit.

Modelet e abonimit për të rritur të ardhurat

Si rezultat, prodhuesit e automjeteve po bëhen më shumë si Big Tech. Duke përdorur modelet e abonimit, OEM-të mund të fitojnë potencialisht të ardhura të qëndrueshme dhe të parashikueshme duke paguar klientët për veçoritë që janë tashmë në makinë, por janë të bllokuara nga softueri. Siç vë në dukje Axios, General Motors pret që konsumatorët të paguajnë deri në 135 dollarë në muaj vetëm për një abonim.

Abonimet tani janë më të lehta se kurrë për t'u zbatuar

Makinat ndryshojnë nëse duam apo jo. Pjesa më e madhe e këtij ndryshimi ka të bëjë me lidhjen, që do të thotë se makinat mund të përdorin një lidhje të vazhdueshme interneti për të thirrur në shtëpi. Ndërsa kjo ka disa avantazhe, të tilla si përditësimet në ajër dhe telematika në kohë reale, softueri më i sofistikuar hap gjithashtu mundësinë që prodhuesi i automjeteve të aktivizojë (ose çaktivizojë) veçoritë me automatizim të plotë dhe jo me një vizitë te tregtari.

Ни для кого не секрет, что новые автомобили также являются огромной статьей расходов в бюджете среднего потребителя. Фактически, средняя цена нового автомобиля превысила 45,000 2021 долларов в 60 году, в результате чего средняя стоимость 820-месячного основного автокредита составила почти долларов в месяц.

GM thotë se klientët janë të gatshëm të paguajnë për këto modele abonimi

Më herët, nënkryetari i lartë i inovacionit dhe zhvillimit të General Motors, Alan Wexler, tha se hulumtimi i kompanisë tregoi se konsumatorët janë të gatshëm të paguajnë deri në 135 dollarë në muaj për të mirëmbajtur automjetet e tyre. Deri në vitin 2030, GM pret që 30 milionë nga automjetet e saj në rrugët amerikane të pajisen me një lloj teknologjie të lidhur dhe kjo do ta ndihmojë prodhuesin e automjeteve të gjenerojë 20,000 deri në 25,000 miliardë dollarë të ardhura shtesë, një pjesë e madhe e të cilave vjen nga një ose dy blerje ose abonimet.

Megjithatë, anketa tregon se shumica e konsumatorëve nuk duan një abonim.

Një studim i kohëve të fundit zbuloi se 75% e blerësve të makinave thanë se nuk donin që veçoritë të mbylleshin pas abonimeve të makinave, duke kundërshtuar kërkimin e GM për këtë çështje. Shumica e konsumatorëve që morën pjesë në sondazh thanë se veçoritë e sigurisë dhe komfortit (siç janë mbajtja e korsisë, nisja në distancë dhe sediljet me ngrohje dhe ftohje) duhet të përfshihen në çmimin e makinës, në vend që të shtohen më vonë kur përdorni një model abonimi. .

**********

: