Kushinetat e shtytjes, d.m.th. nga bronzi në plastikë

Një nga elementët e rëndësishëm të kyçjes dhe shkëputjes së tufës është kushineta e shtytjes. Në mënyrë që ai të funksionojë siç duhet, ai gjithashtu ka nevojë për ndërveprimin e saktë me të të një elementi tjetër që është pjesë e nyjës. Unë po flas për një tufë udhëzuese që ju lejon të vendosni me saktësi kushinetën e shtytjes përgjatë boshtit të boshtit të gungës, ose më saktë, përgjatë boshtit të pranverës së diskut të lirimit të tufës. Ashtu si komponentët e tjerë mekanikë, kushineta e shtytjes së tufës dhe tufa udhëzuese janë të ndjeshme ndaj llojeve të ndryshme të dëmtimeve.

Nga tufat prej gize te tufat udhëzuese

Kushinetat e para të shtytjes së tufës ndryshonin ndjeshëm nga ato që përdoren aktualisht si në materialin nga i cili janë bërë ashtu edhe në dizajn. Ato ishin bërë prej lidhjeve bronzi-karbon, të montuara në një trung të farkëtuar prej gize ose çeliku. Pengesa më e madhe e paraardhësve të kushinetave moderne ishte veshja e tyre e shpejtë, gjë që kërkonte që ato të zëvendësoheshin shpesh. Në vitet 30, kushinetat e bronzit të karbonit filluan të zëvendësohen nga kushinetë topash shumë më rezistent ndaj konsumit, të cilat janë ende në përdorim sot. Funksionimi efikas dhe rritja e stabilitetit të të gjithë sistemit të tufës (montimi) ndodhi vetëm pas futjes së të ashtuquajturit. tufa udhëzuese.

Madhësia dhe teknologjitë e reja

Në vitet '40 dhe '50, ndryshime të vogla u bënë jo aq shumë në modelimin e kushinetave të shtytjes, por në sistemin e kontrollit të tufës. Ato kishin të bënin kryesisht me përdorimin e materialeve të reja, më të mira izoluese dhe lubrifikantëve më efikasë. Si rezultat, efikasiteti dhe qëndrueshmëria e të gjithë sistemit është rritur. Përparimi u shkaktua nga futja në vitet '70 e teknologjive të reja të materialeve, duke përfshirë kryesisht plastikën, të cilat çuan në uljen e peshës së kushinetave të shtytjes me pothuajse gjysmën. Ishte gjithashtu e pamundur të mbivlerësohej fakti që jeta e tyre e shërbimit është pothuajse dyfishuar.

Mbajtja nuk është gjithçka.

Sidoqoftë, kushinetat moderne të shtytjes së tufës nuk funksionojnë më vete. Funksionimi i saktë i tyre është i mundur falë përdorimit të shkurreve udhëzuese të përmendura tashmë. Si punon? Brenda tufës ka një bosht tufë, dhe sipërfaqja e jashtme e saj është një lloj rruge rrugore përgjatë së cilës lëviz trupi mbajtës i shtytjes. Kështu, funksionimi i të gjithë sistemit të kontrollit të tufës varet nga ndërveprimi i saktë i kushinetës së shtytjes së tufës dhe tufës udhëzuese. Megjithatë, në disa raste, funksionimi i qetë është i shqetësuar, gjë që, nga ana tjetër, çon në angazhim dhe shkëputje të pahijshme.

Për të mos djegur ...

Dëmtimi më i zakonshëm i sistemit të mëngës së kushinetave është dëmtimi mekanik i sipërfaqes së këtij të fundit. Fatkeqësisht, ky është vetëm fillimi i telasheve. Në praktikë, së bashku me humbjen në pjesën e jashtme të shkurret udhëzuese, ndodhin edhe dëmtime të brendshme. Cilat janë më të rrezikshmet për të gjithë sistemin? Para së gjithash, ka një hendek në rritje (i ashtuquajturi radial), duke rezultuar në mospërputhje të kushinetës së shtytjes me susta e tufës lëshuese. Një tjetër shenjë jo më pak e rrezikshme është shtrembërimi i vendit të kontaktit të pranverës së diafragmës me kushinetën. Në praktikë, kjo çon në një rritje të konsiderueshme të rezistencës rrëshqitëse të kushinetës në unazën e jashtme të mëngës. Funksionimi i gabuar i sistemit të kontrollit të tufës çon në rrëshqitje të diskut të tufës dhe, si rezultat, edhe në djegien e tij. Prandaj, pasi të keni vërejtur simptoma alarmante, është e domosdoshme të zëvendësohet i gjithë sistemi, d.m.th. kushinetë lirimi i tufës me mëngë udhëzuese.