Pse ajri që hyn përmes kanaleve të kondicionerit ka erë të keqe?
Me kalimin e kohës, sistemi i kondicionimit të makinës mund të fillojë të marrë erë të keqe. Nëse sistemi juaj i ajrit të kondicionuar mban erë të keqe, kontrolloni kanalet e ventilimit për myk ose instaloni një filtër të ri ajri.
Kur ndizni kondicionerin e makinës suaj, duhet të keni një fluks ajri të ftohtë që ftoh brendësinë. Nuk duhet të ketë erë të theksuar. Nëse vëreni erëra të çuditshme që vijnë nga ndenjat, ka një problem. Natyra aktuale e këtij problemi do të varet nga mënyra se si ndiheni.
Shkaqet e erës së keqe
Nëse ndjeni erë të mykur/myk (mendoni çorape të pista), atëherë ndjeni se myku po rritet në sistem. Ky është në të vërtetë një problem shumë i zakonshëm i automobilave dhe zakonisht shkaktohet nga funksionimi i sistemit tuaj të ajrit të kondicionuar vetëm në modalitetin e riciklimit dhe ventilatori që nuk funksionon për një minutë ose dy pasi është fikur kondicioneri dhe motori është fikur.
Myku mund të lulëzojë në shumë pjesë të sistemit të kondicionimit të makinës suaj, por do të zbuloni se ai është veçanërisht i dashur për bërthamën e avulluesit dhe kondensatorin. Këto zona janë të lagështa dhe të mbyllura - habitat ideal për bakteret. Ndërsa në fakt nuk përbën shumë rrezik për shëndetin, sigurisht që ka erë të keqe.
Si të parandaloni erën e keqe
Ka disa mënyra për ta përballuar këtë, por zgjidhja më e mirë është të mos e përjetoni vetë. Gjithmonë kaloni midis ajrit të pastër dhe ajrit të riqarkulluar për të ndihmuar në tharjen e pjesës së brendshme të sistemit HVAC (ngrohje, ventilim dhe ajër të kondicionuar) të automjetit tuaj. Gjithashtu, gjithmonë përpiquni ta përdorni ventilatorin pa kondicioner për të paktën dy minuta përpara se të fikni motorin (përsëri, kjo do të ndihmojë në tharjen e sistemit dhe shmangien e krijimit të një mjedisi të favorshëm për rritjen e mykut dhe mykut). Problemi mund të zgjidhet gjithashtu duke spërkatur dezinfektues përmes hyrjeve të ajrit nën kapuç, si dhe duke përdorur një pastrues të sistemit me shkumë (të dyja duhet të bëhen nga një profesionist).
Një arsye tjetër e mundshme është se filtri i ajrit të kabinës duhet të zëvendësohet. Filtri i kabinës bën të njëjtën punë si filtri i ajrit nën kapuç, por ai është përgjegjës për filtrimin e ajrit që hyn në kabinë. Me kalimin e kohës, filtri bllokohet me papastërti, pluhur dhe polen. Këtu mund të zhvillohen edhe myku dhe kërpudhat. Disa filtra të kabinës mund të gjenden prapa kutisë së dorezave, por kërkojnë çmontim të konsiderueshëm për t'u hequr dhe zëvendësuar.
Nëse keni nevojë për ndihmë për të kontrolluar ose riparuar sistemin tuaj të ajrit të kondicionuar, kontaktoni një teknik të certifikuar në terren AvtoTachki.
