Pse Hyundai juaj i ardhshëm mund të jetë një robot - Seriozisht Jo
lajm

Pse Hyundai juaj i ardhshëm mund të jetë një robot - Seriozisht Jo

Pse Hyundai juaj i ardhshëm mund të jetë një robot - Seriozisht Jo

Hyundai shpreson se blerja e kompanisë robotike Boston Dynamics do t'i japë asaj njohuri për makinat vetë-drejtuese dhe mjetet fluturuese.

“Ne krijojmë robotë të besueshëm. Ne nuk do të armatosim robotët tanë."

Tingëllon si skenari i skenës hapëse të një filmi futuristik ku një drejtues i një kompanie robotike i bën një ofertë një klienti pak para se të gjithë robotët të çmenden. Por është e vërtetë, këto premtime shfaqen në faqen e internetit të Boston Dynamics, firma robotike Hyundai sapo bleu. Çfarë kërkon një kompani makinash nga robotët? Ne zbuluam.   

Ishte në fund të vitit të kaluar kur Udhëzuesi i makinave kontaktoi selinë e Hyundai në Korenë e Jugut, duke dashur të dinte pse po blinte Boston Dynamics, një kompani në ballë të robotikës.  

Hyundai na tha në atë kohë se nuk mund të komentonte mbi këtë çështje derisa marrëveshja të finalizohej. Kaloni tetë muaj përpara dhe marrëveshja prej 1.5 miliardë dollarësh është e plotë dhe Hyundai tani zotëron 80 për qind të aksioneve në kompaninë që na dha qenin robot të verdhë të Spot...dhe ne kemi përgjigjet për pyetjet tona.

Tani e dimë se Hyundai e sheh robotikën si çelësin e së ardhmes së tij dhe makinat janë vetëm pjesë e saj.

"Hyundai Motor Group po zgjeron aftësitë e tij në robotikë si një nga motorët e rritjes së ardhshme dhe është i përkushtuar të ofrojë lloje të reja shërbimesh robotike si robotë industrialë, robotë mjekësorë dhe robotë personalë humanoidë," tha selia e Hyundai. Udhëzuesi i makinave

"Grupi zhvillon robotë të veshur dhe ka plane të ardhshme për të zhvilluar robotë shërbimi për aplikacione personale dhe komerciale, si dhe teknologji të mikromobilitetit."

Kemi përshtypjen se robotët e Hyundai-t nuk po shkojnë vetëm për hile, si Asimovi qesharak i Honda-s, por së fundmi, boti i basketbollit i Toyota-s. 

Por çfarë ndodh me makinat? Epo, ashtu si Ford, Volkswagen dhe Toyota, Hyundai ka filluar ta quajë veten një "furnizues i lëvizshmërisë" dhe kjo duket se tregon një qasje më të gjerë ndaj automjeteve sesa thjesht prodhimi i makinave për përdorim personal.

"Hyundai Motor Group ka një qëllim strategjik për të transformuar veten nga një prodhues automjetesh konvencionale në një ofrues të zgjidhjeve inteligjente të lëvizshmërisë," na tha selia qendrore e Hyundai. 

“Për të përshpejtuar këtë transformim, Grupi ka investuar shumë në zhvillimin e teknologjive të së ardhmes, duke përfshirë robotët, drejtimin autonom, inteligjencën artificiale (AI), lëvizshmërinë ajrore urbane (UAM) dhe fabrikat inteligjente. Grupi e konsideron robotikën si një nga shtyllat më të rëndësishme për t'u bërë një ofrues i zgjidhjeve inteligjente të lëvizshmërisë.

Në CES të vitit të kaluar, kryetari i Hyundai Motor Group Eisun Chang paraqiti vizionin e tij për një të ashtuquajtur sistem të lëvizshmërisë ajrore urbane që lidh automjetet ajrore personale me automjetet autonome të dedikuara në tokë.

Z. Chang, meqë ra fjala, zotëron 20 për qind të aksioneve në Boston Dynamics.

Kur na u bënë më shumë pyetje se çfarë lloj përparimesh në fushën e makinave mund të presim nga marrëveshja me Boston Dynamics, doli që Hyundai nuk është shumë i sigurt, por shpreson se ata mund të marrin teknologji më të mira të drejtimit autonome dhe, ndoshta, njohurive. si për mjetet ajrore personale - makina fluturuese. 

"Hyundai Motor Group fillimisht po shqyrton mundësi të ndryshme për zhvillimin e përbashkët të teknologjisë midis dy palëve për linjat e ardhshme të biznesit të Grupit, si teknologjitë autonome të drejtimit dhe lëvizshmëria ajrore urbane, si dhe fusha të tjera ku aftësia teknologjike e Boston Dynamics mund të kontribuojë," ishte përgjigja. . .

Atëherë le të presim dhe të shohim.

Ajo që është e sigurt është se qeni robotik Spot i Boston Dynamics ishte një produkt përparimtar për një kompani që dikur ishte në pronësi të Google, më pas i shitej SoftBank të Japonisë dhe tani Hyundai. 

Spot kushton 75,000 dollarë dhe është i popullarizuar në kantieret e sigurisë dhe të ndërtimit. Ushtria franceze gjithashtu testoi së fundmi Spot në një stërvitje ushtarake. Është vetëm çështje kohe para se njëri prej atyre qenve të marrë një armë, apo jo? Jo nëse Hyundai ka ndonjë lidhje me të.

“Aktualisht po konsiderohen masa të rrepta proaktive për të parandaluar përdorimin e robotëve si armë dhe viktima njerëzore,” na tha Hyundai. 

“Meqenëse roli i robotëve në shërbimet publike si siguria, mbrojtja, kujdesi shëndetësor dhe ndihma ndaj fatkeqësive pritet të rritet në mënyrë të qëndrueshme, ne do të përpiqemi të bëjmë pjesën tonë për të krijuar një të ardhme harmonike ku njerëzit dhe robotët bashkëjetojnë.”

Shpresojmë që roboti i ardhshëm Hyundai të quhet Excel.

Shto një koment