Pse pas larjes së motorit makina dridhet dhe ngec

Më shpesh, pas larjes së motorit, makina dridhet dhe ngec kur uji futet brenda njësisë. Problemi ndonjëherë ndodh kur kontaktet e sensorëve janë të shkurtuar nga lagështia.

Një lavazh makinash përmirëson pamjen dhe zgjat jetën pa probleme të makinës. Heqja e rregullt e papastërtive nga ndarja e motorit parandalon konsumimin e parakohshëm të pjesëve dhe mekanizmave. Ndonjëherë pas larjes së motorit, makina dridhet dhe ngec. Duke ndjekur rregullat e sigurisë për pastrimin e pajisjeve, mund të shmangni telashet.

Ata lanë motorin - stanet e makinave, arsyet

Sipërfaqet e jashtme të makinës, të mbrojtura me bojë dhe mbulesa, janë rezistente ndaj lagështirës. Por nën kapuç ka sensorë dhe pajisje elektrike, dëmtimi i të cilave shkakton një problem - makina ngec pas larjes.

Llojet e përpunimit:

1. Pastrimi i sipërfaqes me ujë nën presion.
2. Përdorimi i pajisjeve të furnizimit me avull të mbinxehur.
3. Fshirja e ndarjes së motorit të një makine me një sfungjer ose leckë të lagur.
4. Pastrimi duke përdorur kimikate.

Më shpesh, pas larjes së motorit, makina dridhet dhe ngec kur uji futet brenda njësisë. Problemi ndonjëherë ndodh kur kontaktet e sensorëve janë të shkurtuar nga lagështia. Më shpesh se arsyet e tjera, kur makina ngec pas larjes së motorit - trefishohet. Për shkak të rrjedhjes së ujit në kokën e cilindrit dhe në qirinj, njësia fillon të punojë në mënyrë të paqëndrueshme, me dridhje. Prandaj, është më mirë të mos lani pajisjet nën kapuç nën presion.

Larja e motorit me Karcher

Avionët gjatë pastrimit bien në zgavra të fshehura, mbyllin kontaktet. Lagështia gërryen terminalet e baterisë. Humbja e shkëndijës gjatë ndezjes mund të ndikojë në ndezjen. Pas larjes së motorit, makina dridhet dhe ngec.

Pajisja më e ndjeshme ndaj hyrjes së lagështisë - gjeneratori - mund të mos funksionojë edhe kur është e thatë.

Simptomat e keqfunksionimeve pas larjes së njësisë:

1. Dështime në boshe, fikje në motor.
2. Fillon mirë, por pas larjes, makina ndalon.
3. Konsumi i benzinës për një udhëtim rritet ndjeshëm.
4. Fuqia e makinës bie, shpejtësia zvogëlohet në rritje.
5. Është e vështirë të ndizni motorin në çdo kohë të vitit.

Më shpesh problemet shfaqen në dimër dhe në mot të lagësht. Pas larjes së motorit, makina dridhet dhe ngec ose mban erë izolimi të djegur. Dhe kristalet e akullit që rezultojnë mund të shkaktojnë dëme në zgavrat e fshehura.

Qiri pas lagështirës

Sensorët zakonisht ndalojnë së punuari siç duhet kur përdoren kimikate për të pastruar pajisjet nën kapuç. Qirinjtë e lagur gjatë funksionimit bëhen shpejt të papërdorshëm. Por shkaku kryesor i problemeve pas pastrimit të ndarjes së motorit është puna e pasaktë.

Çfarë duhet të bëni nëse makina ka ngecur pas larjes

Problemi me makinën gjatë pastrimit të ndarjes së motorit mund të ndodhë menjëherë me një përpjekje për të ndezur makinën. Shkaku kryesor i dështimit është uji, kështu që është e nevojshme të hiqni lagështinë e tepërt dhe të thani pajisjet.

Metodat e zgjidhjes së problemeve:

1. Lëreni makinën për një kohë në një dhomë të ngrohtë me kapuçin lart.
2. Fshini pajisjet dhe instalimet elektrike, thani zgavrën me tharëse flokësh.
3. Pastroni pikat e korrozionit në terminalet dhe kontaktet. Shpëlajini depozitat gri me ujë të pastër dhe thajini menjëherë.
4. Nëse makina ndalon pas larjes së motorit, ajrosni puset e kandelave.

Me ardhjen e problemeve të fillimit, së pari kontrollohet sistemi i ndezjes dhe motori.

puse qirinjsh

Këshilla se çfarë të bëni nëse makina ngec pasi lani motorin në rrugë:

• parkoni makinën tuaj në ambiente të mbyllura sa më shpejt të jetë e mundur;
• inspektoni ndarjen e motorit për mbetje lagështie;
• fshini terminalet e baterisë, kontaktet dhe instalimet elektrike nga uji;
• ngrohni makinën pas ndezjes për të paktën 3 minuta.

Është e nevojshme të kaloni një distancë të shkurtër për t'u siguruar që motori me djegie të brendshme po funksionon siç duhet. Nëse problemi vazhdon, atëherë duhet të kontaktoni shërbimin e makinës për ndihmë. Vazhdimi i funksionimit të automjetit me një avari të tillë mund të çojë në një aksident.

Si të shmangni problemin

Shoferi nuk do të marrë pasojat e pakëndshme të larjes së motorit, duke respektuar masat paraprake të sigurisë. Mos e pastroni ndarjen e motorit me një rrymë uji nën presion. Për më tepër, mbroni vendet e ndjeshme ndaj lagështirës - një gjenerator, puse qirinjsh, kontakte të zhveshura.

Para larjes, përgatitni një grup materialesh dhe mjetesh për pastrimin e motorit nga vaji dhe papastërtitë. Ju duhet një leckë e pastër, furça me madhësi të ndryshme me doreza. Për një efekt më të mirë, mund të përdorni reagentë kimikë të krijuar për larjen e pajisjeve të ndarjes së motorit të makinës. Punoni në një zonë të brendshme të ajrosur mirë.

Shih gjithashtu: Si të vendosni një pompë shtesë në sobën e makinës, pse është e nevojshme

Pas pastrimit të pajisjes, fshijini të gjitha sipërfaqet dhe kabllot e ekspozuara. Lëreni makinën deri në tharjen përfundimtare në ambiente të mbyllura.

Nëse, pas larjes së motorit, makina dridhet dhe ngec, atëherë është e nevojshme të trajtoni pajisjen shtesë me ajër të nxehtë. Fryni zgavrat e fshehura dhe puset e qirinjve nga lagështia. Nëse problemi vazhdon, është më mirë të kërkoni ndihmë në një servis makinash.

MAKINËRIA E LËNDET DHE FUNDIT Pas larjes së motorit - Shkaktarët KRYESORË DHE MJETET KUJTUES...