Pse nuk duhet të vendosni fshirëse dimërore në veturën tuaj në dimër

Në raftet e shitësve të makinave me bollëk modele të ndryshme të fshirëseve. Ndër produktet e zakonshme, ka edhe furça të veçanta, të ashtuquajtura furça dimërore. Ata kushtojnë shumë më tepër se zakonisht, dhe shitësit konkurrojnë për të lavdëruar meritat e tyre. Përse nuk duhet t'u besoni tregtarëve dhe të merrni mallra të dyshimta, tregon portali AvtoVzglyad.

Dukshmëria e mirë është çelësi i sigurisë në rrugë. Kjo është veçanërisht e rëndësishme në dimër, kur orët e ditës janë të shkurtra dhe ka shumë borë. Epo, thikat e fshirësit janë gjithashtu përgjegjës për shikueshmëri të mirë. Duke e kuptuar këtë në mënyrë të përsosur, prodhuesit ofrojnë të ashtuquajturat furça dimërore. Pritet që ato të jenë shumë më të mira se produktet konvencionale në pastrimin e borës dhe ujit nga xhami, dhe gjithashtu të nxihen më pak në të ftohtë. Ata kanë një etiketë çmimi për t'u përshtatur. Një produkt dimëror do të kushtojë mesatarisht 3000 rubla, dhe një çantë e rregullt e prodhimit gjerman mund të blihet për 1000 rubla.

Pasi të keni ekzaminuar furçën e dimrit, është e lehtë të shihet se dizajni i saj është një "fshirës" i zakonshëm i kornizës me një mbulesë gome që mbulon dizajnin e kësaj kornize. Autori i këtyre rreshtave dikur vendosi për vete furça të tilla dhe mund të them se nuk rezultuan shumë të suksesshme. Disavantazhi kryesor është se një mbulesë masive dëmton ndjeshëm aerodinamikën, për më tepër, në një gamë të gjerë shpejtësish. Për shkak të kësaj, pas tre muajsh funksionimi, në xhami filluan të shfaqen vija të papastra.

Dhe një herë uji u fut nën mbulesë dhe ngriu. Si rezultat, zinxhirët humbën lëvizshmërinë e tyre. Më duhej të hiqja "portierin", ta gatuaja në duar për të hequr akullin. Kjo do të thotë, nuk bëhet fjalë për ndonjë avantazh në dimër.

Produktet e lira të kornizës, të cilat i bleva për vetëm 300 rubla, u shfaqën shumë më mirë. Edhe pse nuk zgjatën shumë, nuk pati probleme me pastrimin e xhamit. Nga rruga, furçat janë një harxhuese, kështu që ato rekomandohen të ndryshohen më shpesh. Pavarësisht nga dizajni (kornizë, hibride, pa kornizë), sipërfaqja e tyre e punës konsumohet shpejt. Sidomos në dimër, kur shoferi me nxitim dëshiron të heqë ngricën nga xhami. Kontributin e tij e shton edhe lëngu larës, përbërja e të cilit është agresive ndaj gomës.

Prandaj, është më mirë të ndryshoni furçat e lira më shpesh sesa të shpenzoni një sasi të mirë për modelet e shtrenjta dhe joefikase. Nga rruga, kur zgjidhni furça, ndiqni rekomandimet e prodhuesit të automjeteve. Në fund të fundit, furçat shumë të gjata do të prekin njëra-tjetrën. Po, dhe strukem deri në gotë do të bëhet më keq. Dhe produktet e shkurtra nuk do të mbulojnë sektorin e dëshiruar, gjë që do të zvogëlojë dukshmërinë në lëvizje.