Pse makina ime fillon por nuk ndizet?

Mund të ketë shumë probleme që makina nis, por nuk ndizet, dhe të gjitha me shkallë të ndryshme kompleksiteti. Jo të gjitha këto defekte janë të kushtueshme, disa madje mund të jenë aq të thjeshta sa zëvendësimi i një sigurese.

Askujt nuk i pëlqen të dalë dhe ta kuptojë këtë për disa arsye makina nuk do të ndizet. Mund të provojmë shumë herë dhe përsëri nuk do të ndizet.

Automjetet përbëhen nga shumë sisteme që janë përgjegjëse për funksionimin e automjetit, pra Ka shumë arsye pse një makinë nuk ndizet.. Kjo nuk do të thotë se defekti është serioz dhe i kushtueshëm, por zgjidhja e problemeve mund të marrë kohë.

Më së shumti rekomandohet që të bëni një kontroll të specializuar mekanik për shkaqe të mundshme, por këtë mund ta zgjidhni edhe vetë, thjesht duhet të dini se çfarë të kontrolloni dhe defektet e mundshme.

Kështu, këtu do t'ju tregojmë disa nga arsyet pse makina juaj do të fillojë, por nuk do të ndizet.

1.- Probleme me baterinë

Një bateri e dobët ose e ngordhur mund të dëmtojë shumë sisteme të ndezjes së motorit, veçanërisht në automjetet me transmisione automatike.

Sistemi elektrik i ndezjes nuk e ndal domosdoshmërisht motorin sa herë që ndaloni makinën, por një bateri e dobët ose e ngordhur mund të ndërhyjë në sistem. Nëse bateria është shumë e dobët, madje mund t'ju pengojë të ndizni motorin.

2.- Probleme me karburantin

Nëse nuk ka karburant në makinë, ajo nuk do të mund të ndizet. Kjo është thjesht sepse ata nuk kanë furnizuar me benzinë ​​ose kanë furnizuar llojin e gabuar të karburantit.

Problemi mund të shkaktohet gjithashtu nga një siguresë ose stafetë e ndezur që po pengon injektorin e karburantit të japë sasinë e duhur të karburantit në dhomën e djegies. 

Një problem tjetër mund të jetë pompa e karburantit. Nëse nuk funksionon ose keqfunksionon, mund të shkaktojë që motori të mos ndizet.

3.- Sensori ECU i gabuar

Shumica e makinave moderne kanë sensorë që transmetojnë informacion në motor. Dy sensorët kryesorë në motor janë sensori i pozicionit të boshtit me gunga dhe sensori i pozicionit të boshtit me gunga. Këta sensorë i tregojnë ECU-së se ku janë komponentët kryesorë rrotullues të motorit, në mënyrë që ECU të dijë se kur duhet të hapë injektorët e karburantit dhe të ndezë përzierjen e karburantit me kandelat.

Nëse ndonjë nga këta sensorë dështon, motori nuk do të mund të ndizet. 

4.- Mars

Nëse motori është me defekt, ai nuk do të jetë në gjendje të tërheqë sasinë e amperëve të nevojshëm për të ndezur sistemin e ndezjes dhe injektorët e karburantit.