Pse dridhet makina ime kur frenoj?
Një mekanik i besuar mund të rregullojë, bllokojë ose të bëjë riparimet e nevojshme për të kompensuar pabarazitë.
Kur makina dridhet ose dridhet kur shtypni pedalin e frenave, kjo do të thotë se ka një problem që nuk mund të presë dhe ka nevojë për vëmendjen e menjëhershme të shoferit.
Kjo simptomë mund të shkaktohet nga jaskat e frenave, kaliperi dhe rotori, si dhe problemet me pezullimin dhe gomat që ndikojnë në sigurinë e automjetit tuaj.
Gjëja më e mirë dhe më e rekomanduar është ta çoni automjetin tuaj tek një mekanik i besuar për të diagnostikuar defektet. Megjithatë, këtu kemi mbledhur disa arsye të tjera pse makina juaj dridhet kur frenoni.
disqet e frenave të deformuara
Në sistemin e frenimit të një makine, kaliperi i frenave ushtron presion në tastën e frenave që mban diskun e frenave në vend. Deformimi i diskut të frenave ndodh kur kaliperi dhe jastëku detyrojnë presion të pabarabartë mbi disk, ose kur disku nxehet mjaftueshëm për të deformuar metalin. Kur frenoni me një rotor të anuar, makina do të dridhet, pasi metali nuk është më i drejtë,
Шины
Zakonisht është gjëja e parë që duhet kontrolluar kur përjetoni një lloj lëkundjeje gjatë frenimit, dhe zgjidhjet përfshijnë shtrirjen, balancimin dhe inspektimin e gomave. Mekaniku juaj i besuar duhet të jetë përgjegjës për të vendosur se ku qëndron problemi dhe si ta zgjidhë atë.
Blloqe frenash të konsumuara
Средняя тормозная колодка рассчитана примерно на 50,000 миль, хотя стиль вождения, использование и факторы окружающей среды влияют на ее долговечность. Резкие остановки, резкие удары и плохо модулированное торможение левой ногой могут повлиять на состояние тормозных колодок. Другие переменные включают неисправные тормозные суппорты, воздух в гидравлических тормозных магистралях или простоя автомобиля более года. сказал Shtysë në artikull.
Një mekanik me reputacion mund të rregullojë, ndrydhë ose të bëjë ndonjë riparim të nevojshëm për të kompensuar pabarazitë, por zëvendësimi i pjesëve të dëmtuara është më i sigurt.
:
