Pse dridhet kondicioneri im kur e ndez?

Shkaqet e zakonshme që sistemi i ajrit të kondicionuar të makinës lëshon një zhurmë vrullëse janë për shkak të një kompresori të dëmtuar të ajrit të kondicionuar, një rripi të konsumuar me shirita V ose një tufë të konsumuar të kompresorit të A/C.

Sistemi i ajrit të kondicionuar të automjetit tuaj është projektuar për t'ju mbajtur të freskët dhe komod ndërsa temperaturat rriten. Është projektuar për të funksionuar në heshtje dhe pa vëmendje, kështu që një sistem klimatizimi që është në gjendje të mirë pune prodhon pak ose aspak zhurmë. Megjithatë, nëse dëgjoni një zhurmë kërcitëse kur ndizni kondicionerin, mund të ketë shumë probleme të ndryshme.

Ndërsa kondicioneri juaj është teknikisht një sistem i veçantë, ai është i lidhur me pjesën tjetër të motorit me një rrip me shirita V. Rripi me shirit V është përgjegjës për rrotullimin e rrotullës së kompresorit të kondicionerit dhe presionin e linjave të ftohësit. Kompresori ndizet/fiket nga një tufë elektromagnetike.

Nëse ndizni kondicionerin dhe dëgjoni menjëherë një zhurmë kërcitëse, ka disa arsye të mundshme:

• kompresorPërgjigje: Nëse kompresori juaj AC fillon të dështojë, mund të bëjë një zhurmë kërcitëse.

• RrotullPërgjigje: Nëse kushinetat e rrotullës së kompresorit dështojnë, ato mund të bëjnë zhurmë, zakonisht një ulërimë, ulërimë ose ulërimë.

• rripin: Nëse rripi me shirit V është i veshur, ai mund të rrëshqasë kur kompresori është i ndezur, duke shkaktuar zhurmë.

• rrotull përtaci: Zhurma mund të vijë nga rrotulla e boshtit nëse kushinetat e saj dështojnë. Zhurma filloi kur kompresori u ndez për shkak të ngarkesës së shtuar në motor.

• tufë kompresori: Tufa e kompresorit është një pjesë e konsumuar dhe nëse është e konsumuar, mund të lëshojë një tingull trokitjeje gjatë funksionimit. Në disa automjete, vetëm tufa mund të ndërrohet, ndërsa në të tjera, tufa dhe kompresori duhet të ndërrohen.

Ka shumë burime të tjera të mundshme të zhurmës. Kur kondicioneri ndizet, rrit ngarkesën në të gjithë motorin. Kjo ngarkesë e shtuar mund të shkaktojë gjëra të tilla si rrotulla e pompës së timonit të lëkundet, pjesë të lirshme (edhe një shirit i lirshëm i kapuçit mund të tronditet nga dridhjet shtesë të krijuara nga kondicioneri juaj). Nëse dëgjoni një tingull trokitjeje në makinën tuaj, telefononi një teknik në terren AutoTachki për të kontrolluar shkakun e zhurmës.